Volkswagen Polo yn fanwl am y defnydd o danwydd
Mae Volkswagen Polo yn gar chwedlonol sydd wedi'i gynhyrchu ers 1975 ac sydd â math gwahanol o gorff (coupe, hatchback, sedan). Enillodd boblogrwydd oherwydd bod ganddo nodweddion technegol da, ac roedd defnydd tanwydd y Volkswagen Polo ar gyfartaledd yn 7 litr fesul 100 km.
Yn fyr am y model
Mae'r car wedi'i gynhyrchu ers 1975 ac mae ganddo ddwsinau o amrywiadau gwahanol, felly nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr i siarad am bob model. Bydd y data yn ymwneud â cheir sydd wedi mynd ar werth ers 1999.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
1.6 MPI 5-mech 90 hp | 4.5 l / 100 km | 7.7 l / 100 km | 5.7 l / 100 km |
1.6 6-auto | 4.7 l / 100 km | 7.9 l / 100 km | 5.9 l / 100 km |
1.6 AS 5-mech 110 hp | 4.6 l / 100 km | 7.8 l / 100 km | 5.8 l / 100 km |
Gan ddechrau yn 2000, symudodd y cwmni i ffwrdd o'r dyluniad onglog, gan symud i un symlach mwy modern. Na nid yn unig gwella ymddangosiad, ond hefyd ymwrthedd aerodynamig. Roedd yr injan, waeth beth fo'r model, yn L4 pedwar-silindr, ac roedd y pŵer yn cyrraedd 110 hp. Roedd y defnydd o gasoline Volkswagen Polo fesul 100 km gyda nodweddion o'r fath ar gyfartaledd yn 6.0 litr.
Mwy am TH
Mae'r ystod model gyfan o bob blwyddyn o gynhyrchu yn economaidd, oherwydd nid yw defnydd tanwydd y Volkswagen Polo yn y cylch trefol yn fwy na 9 litr.
1999-2001
Mae'r cyfnod hwn yn cael ei wahaniaethu gan ailosod yr ystod model, yn ogystal â'r ffaith bod tri math o gorff wedi'u cynhyrchu:
- sedan;
- hatchback;
- wagen yr orsaf.
Roedd yr injan L4 gyda chyfaint o 1.0 ar bob car yn y flwyddyn weithgynhyrchu honno. Y pŵer lleiaf sydd ar gael yw 50. Cyfradd defnydd tanwydd Volkswagen Polo ar briffordd gyda nodweddion technegol o'r fath yw 4.7 litr.
2001-2005
Cyflwynwyd y genhedlaeth newydd o Polo yn Frankfurt. Yn y gyfres hon, gadawodd y gwneuthurwyr yr hen injan, gan roi'r L3 yn ei le. Os siaradwn am gostau tanwydd y Volkswagen Polo yn y ddinas, yna mae gan yr hatchback 1.2 ffigur o 7.0 litr o danwydd.
2005-2009
Yn ystod y blynyddoedd hyn, dim ond ceir hatchback a gynhyrchwyd. Mae'r injan wedi aros yr un fath, felly nid yw'r defnydd o gasoline ar y VW Polo wedi newid fawr ddim. Yn ôl y perchnogion, yn y cylch cyfunol, roedd angen 5.8 litr o danwydd ar y mecaneg.
2009-2014
Mae'r cwmni'n parhau i fod yn driw i draddodiad, ac yn gadael yr injan L3, gan newid y dyluniad a'r electroneg yn unig. Defnydd tanwydd Volkswagen Polo fesul 100 km ar y briffordd yw 5.3 litr.
2010-2014
Yn gyfochrog â'r hatchback, cynhyrchwyd y Volkswagen Polo Sedan, sy'n defnyddio injan L4 mwy pwerus gyda 105 hp. Yn y cylch cyfunol, mae'r model hwn yn defnyddio 6.4 litr o danwydd.
2014 - yn bresennol
Nawr mae hatchbacks a sedans yn cael eu cynhyrchu ar yr un pryd. Os byddwn yn siarad am geir pum drws, nhw yw'r rhai mwyaf darbodus o'r holl linell gyda'r injan L3 o hyd. Y defnydd gwirioneddol o gasoline ar Volkswagen Polo 2016 yn y cylch cyfun (mecaneg) yw 5.5. l tanwydd.
Mae gan Sedans injan pedwar-silindr o hyd ac uchafswm pŵer o 125. Defnydd tanwydd Volkswagen Polo fesul 100 km mewn cylch cyfun (awtomatig) yw 5.9.
