Ford Focus yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Mae angen i bob gyrrwr wybod beth yw defnydd gasoline cyfartalog ei gerbyd, oherwydd mae hyn yn sicrhau diogelwch symudiad ac arbedion. Yn ogystal â gwybodaeth am ddangosyddion go iawn, mae'n bwysig deall eu gostyngiad posibl. Ystyriwch beth yw defnydd tanwydd y Ford Focus a sut mae'n wahanol ar gyfer lefelau trim gwahanol.
Nodweddion cyffredinol y cerbyd
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT petrol) 5-mech | 4.6 l / 100 km | 8.3 l/100 km | 5.9 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (petrol) 5-mech | 3.9 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.6 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (petrol) 6-mech | 4.1 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.7 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (gasoline) 6-aut | 4.4 l / 100 km | 7.4 l/100 km | 5.5 l / 100 km |
1.6 Duratec Ti-VCT (gasoline) 6-strôc | 4.9 l / 100 km | 8.7 l / 100 km | 6.3 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (petrol) 6-mech | 4.6 l / 100 km | 7 l/100 km | 5.5 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (gasoline) 6-rob | 5 l / 100 km | 7.5 l / 100 km | 5.8 l / 100 km |
1.5 Duratorq TDCi (diesel) 6-mech | 3.1 l / 100 km | 3.9 l / 100 km | 3.4 l / 100 km |
1.6 Ti-VCT LPG (nwy) 5-mech | 5.6 l / 100 km | 10.9 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
Mae poblogrwydd y brand Focus
Ymddangosodd y model ar y farchnad ddomestig ym 1999. Fe wnaeth y gwneuthurwr Americanaidd swyno defnyddwyr ar unwaith gydag ansawdd ac arddull ei gynnyrch. Dyna pam, dechreuodd fynd i mewn yn hyderus i'r deg car mwyaf cyffredin o Ewropeaid, a lledaenodd ei gynhyrchiad i wledydd eraill. Mae'r cynnyrch yn perthyn i'r dosbarth C o geir, ac mae'r corff car yn cael ei greu ochr yn ochr â nifer o opsiynau: hatchback, wagen orsaf, a sedan.
Modelau Ford Focus
Wrth siarad am ansawdd y cerbyd hwn, mae'n werth nodi ei fod yn cael ei gynrychioli gan wahanol ffurfweddiadau a bod ganddo wahanol moduron. Gellir rhannu'r holl addasiadau i'r grwpiau canlynol:
- 1 genhedlaeth;
- 1 genhedlaeth. ail-steilio;
- 2 genhedlaeth;
- 2 genhedlaeth. ail-steilio;
- 3 genhedlaeth;
- 3 cenhedlaeth. Ail steilio.
Mae'n amhosibl siarad am nodweddion technegol yn gyffredinol oherwydd y gwahaniaethau mawr rhwng y modelau. Mae'r un peth yn berthnasol i benderfynu beth yw defnydd tanwydd gwirioneddol y Ford Focus fesul 100 km.
Defnydd o danwydd gan wahanol grwpiau
Ford Focus cenhedlaeth 1af
Mae'r peiriannau sylfaenol a ddefnyddir i greu cerbydau yn cynnwys injan tanwydd atmosfferig 1.6-litr. ar gyfer pedwar silindr Mae'n datblygu ei bŵer hyd at 101 marchnerth a gellir ei osod gydag unrhyw fath o gorff. Lle, defnydd o danwydd ar Ford Focus 1 gyda chynhwysedd injan o 1,6 ar gyfartaledd 5,8-6,2 litr bob 100 cilomedr ar y briffordd a 7,5 litr yn y ddinas. Uned â chyfaint o 1,8 litr. (Ar gyfer addasiadau drutach) yn datblygu pŵer hyd at 90 hp. gyda., ond y defnydd cyfartalog yw 9 litr.
Ar yr un pryd, mae'n bodoli mewn dwy fersiwn - gyda chynhwysedd o 131 litr. Gyda. a 111 hp Gall weithio gyda thrawsyriant llaw neu drosglwyddiad awtomatig. Hyn i gyd sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd y Ford Focus fesul 100 km ac yn ei ganolbwyntio ar y marc 10-litr.
2 genhedlaeth peiriant
Mae'r injans a ddefnyddiwyd i greu ceir o'r gyfres hon yn cynnwys:
- 4-silindr aspirated Duratec 1.4 l;
- 4-silindr aspirated Duratec 1.6;
- petrol aspirated Duratec HE 1.8 l;
- turbodiesel Duratorq TDCi 1.8;
- Peiriant tanwydd hyblyg - 1.8 l;
- Duratec AU 2.0 l.
Gyda'r defnydd o rannau o'r fath, mae dangosyddion technegol addasiadau wedi cynyddu, ond mae'r defnydd o danwydd hefyd wedi cynyddu ychydig. Felly, y cyfartaledd defnydd tanwydd y Ford Focus 2 ar y briffordd yw tua 5-6 litr, ac yn y ddinas - 9-10 litr. Yn 2008, cynhaliodd y cwmni ail-steilio ceir, ac ar ôl hynny, yr injan tanwydd Duratec HE gyda chyfaint o 1.8 litr. disodlwyd y Flexfuel, a rhoddwyd y 2.0 litr o betrol a disel hefyd i'r newidiadau. O ganlyniad, gostyngwyd defnydd tanwydd Ford Focus 2 Restyling tua un neu ddwy adran.
3 cenhedlaeth car
Wrth siarad am y milltiroedd nwy ar gyfer y Ford Focus 3, dylai un ddangos yr un gwreiddioldeb â'r peiriannau a ddefnyddir i greu cerbydau. Yn 2014 gweithgynhyrchwyr dechrau defnyddio'r injan EcoBoost 1.5-litr newydd ar gyfer tanwydd. Ag ef, cyrhaeddodd pŵer y car 150 hp. gyda., a defnydd o danwydd ar gyfartaledd 6,5-7 litr pan fydd wedi'i gyfarparu â thanc o 55 litr. Ar ôl ailosod yr un flwyddyn, daeth y dyhead Duratec Ti-VCT 1,6 yn brif un, sydd ar gael mewn dwy fersiwn - pŵer uwch ac is.
Cyn ailosod peiriannau trydedd genhedlaeth, defnyddiwyd peiriannau 2.0 hefyd i'w cwblhau. Nhw cyfradd y defnydd o danwydd ar y Ford Focus 3 yn y ddinas oedd 10-11 litr, tua 7-8 litr ar y briffordd.
Dylai perchnogion Ford Focus ddeall bod yr holl ddata a ddefnyddiwyd gennym wedi'i gymryd o adborth defnyddwyr gwirioneddol cerbydau yn yr ystod hon. Yn ogystal, mae'r perfformiad yn dibynnu ar arddull gyrru'r gyrrwr, cyflwr pob rhan o'r peiriant, yn ogystal â gofal priodol ar eu cyfer.
