Ford Kuga Plug-in - cyhoeddwyd ymgyrch gwasanaeth ym mis Awst, amnewid batri ddiwedd mis Rhagfyr [diweddarwyd] • ELECTROMAGNETICS
Ceir trydan

Ford Kuga Plug-in - cyhoeddwyd ymgyrch gwasanaeth ym mis Awst, amnewid batri ddiwedd mis Rhagfyr [diweddarwyd] • ELECTROMAGNETICS

Ysgrifennodd darllenydd a brynodd Ford Kuga PHEV / Plug-in atom. Roedd yn hapus iawn gyda'r car nes iddo glywed am y gwasanaeth batri car. Am fwy na mis a hanner, ni all gael ateb ar beth i'w wneud nesaf a phryd i aros am atgyweiriadau.

Cymerwyd y testun canlynol o'r Darllenydd. Fe wnaethon ni ei olygu ychydig, ychwanegu penawdau ac is-benawdau. Er hwylustod darllen, nid ydym yn defnyddio italig.

Diweddariad 2020/11/09, oriau. 13.08: rydym wedi ychwanegu datganiad gan lefarydd Ford Poland, Mariusz Yasinski. Mae ar waelod y testun.

Ford Kuga Plug-in - yn barod ar gyfer gwasanaeth

Tabl cynnwys

  • Ford Kuga Plug-in - yn barod ar gyfer gwasanaeth
    • Sylw golygyddol yn www.elektrowoz.pl ac ateb Ford Polska

Rwy'n berchen ar ategyn Ford Kugi ers gwyliau'r haf. Mae'n ymddangos bod y dyddiau cyntaf o ddefnydd wedi cadarnhau cywirdeb prynu'r math hwn o gar. Roedd y llwybrau dyddiol yn gorchuddio tua 100-200 km. Ar ôl datgysylltu o'r gwefru, gyrrais i fyny i'r briffordd, yna mi wnes i newid i achub y batri (30 km), yna ar dynniad trydan o amgylch y ddinas, dychwelais i'r hybrid.

Ar ôl pythefnos o'r defnydd hwn a theithiau penwythnos hir, roedd y defnydd o danwydd ar gyfartaledd rhwng 3-4 litr fesul 100 cilomedr.

Yn anffodus, ar Awst 13, ar un o'r pyrth ceir, elektróz.pl mae'n debyg, sylwais fod ymgyrch gwasanaeth ar y gweill. Gelwais y deliwr, roedd wedi synnu ond fe'i cadarnhaodd ychydig oriau'n ddiweddarach. Ychydig ddyddiau yn ddiweddarach, ymddangosodd gwybodaeth am hyn yn y cais. Nid wyf wedi derbyn y llythyr, felly pe na bawn wedi darllen y Rhyngrwyd, efallai y byddwn wedi bod yn llond llaw o bowdwr gwn.

Ford Kuga Plug-in - cyhoeddwyd ymgyrch gwasanaeth ym mis Awst, amnewid batri ddiwedd mis Rhagfyr [diweddarwyd] • ELECTROMAGNETICS

Daeth ymgais i drefnu adnewyddiad i ben heb unrhyw gyfarwyddiadau Ford eto. Derbyniais y wybodaeth ganlynol ganddynt:

Hanner cyntaf mis Medi: Mae'r camau cynnal a chadw a nodwyd gennych yn ymwneud â'r batri a'r difrod posibl wrth godi tâl. Am y rheswm hwn, mae'r gwneuthurwr yn argymell yn gryf defnyddio'r cerbyd yn y modd EV Auto, sy'n ddiogel ac na fydd yn niweidio'r cerbyd. Mae gweithgaredd gwasanaeth yn ei gamau olaf o baratoi a bydd ceisiadau cwsmeriaid am atgyweiriadau yn cychwyn yn fuan.

Canol Medi: O'm rhan i, gallaf eich hysbysu bod Ford Polska yn paratoi iawndal ar gyfer cwsmeriaid sydd wedi dioddef o fethiant y cerbydau hyn. Am y tro, gofynnaf ichi fod yn amyneddgar ychydig gan y bydd cyfarwyddiadau pellach yn cael eu cyhoeddi cyn gynted â phosibl.

Degawd cyntaf mis Hydref: Mae'n ddrwg gen i, ond fel adran cymorth i gwsmeriaid yn anffodus nid oes gennym unrhyw wybodaeth ar sut i wasanaethu'r cerbyd. Yn gyntaf oll, hysbysir y delwyr swyddogol a fydd yn gwneud yr atgyweiriad. Rwy'n argymell eich bod yn cadw mewn cysylltiad cyson â'r deliwr agosaf atoch chi, a fydd yn gallu darparu cyfarwyddiadau pellach cyn gynted ag y byddant ar gael.

Yn fy marn i, mae'r sefyllfa lle mae Ford yn mynd at y deliwr yn cyflwyno ychydig o broblem tarw dur.

Wrth gwrs, atebodd y deliwr: Rydym mewn cysylltiad cyson â Ford Polska ynghylch statws cynnal a chadw eich cerbyd. Hoffwn eich hysbysu y bydd Ford yn pwysleisio mewn llythyr yn hysbysu cwsmeriaid ei bod yn gwbl ddiogel defnyddio'r cerbyd gyda'r switsh modd gweithio wedi'i osod i EV a pheidio â gwefru'r batri o'r prif gyflenwad. Rwyf am eich sicrhau, pe na bai hyn yn wir, na fyddai Ford wedi cyfarwyddo cwsmeriaid fel arall. Fodd bynnag, os ydych yn disgwyl gallu dilysu'r wybodaeth hon, cysylltwch â BOK – Ffôn: +48 22 522 27 27 est.3.

A dweud y gwir, nid yw hyd yn oed yn fy synnu, credaf hefyd mai busnes Ford yw hwn, nid deliwr.

Ddiwedd mis Hydref, ysgrifennodd y deliwr: Yn seiliedig ar y wybodaeth sydd gennym yn eich gohebiaeth ar wahân, mae'n debyg y bydd Ford yn anfon iawndal atoch ar ffurf buddion contract gwasanaeth ymylol a cherdyn tanwydd pwrpasol i'w ddefnyddio.

Bron i dri mis yn ddiweddarach, ymddangosodd y golau cyntaf yn y twnnel. Mae'n ymddangos bod y "cam paratoi terfynol" a ddynodwyd ym mis Medi yn dod i ben yn araf. Fel jôc, gallaf ddweud bod prynu car cyffredin, rwy'n teimlo fel prynwr brand premiwm: mae BMW hefyd yn gwahardd codi tâl, ac mae gan Mercedes yr un agwedd amharchus tuag at y prynwr (a bydd yn rhaid i chi wario mwy ar y coupe S65 ).

Sylw golygyddol yn www.elektrowoz.pl ac ateb Ford Polska

Ar y naill law, mae'r termau a ddisgrifir uchod yn ymddangos yn safonol (misoedd o aros am unrhyw adwaith), ar y llaw arall, mae'r sefyllfa'n gymhleth. Perchnogion 27 o geir a werthwyd yng Ngwlad Pwyl ym mis Awst gallent ddarllen ar y Rhyngrwyd, ac ym mis Medi fe wnaethant ddysgu gan Ford na ddylent blygio'u ceir i mewn i wefrydd.

Roedden nhw'n talu mwy am gar nag am un petrol, ac er iddyn nhw yrru'r model petrol am bron i dri mis i osgoi llosgi'r tŷ neu'r car. Hyd yn hyn, dim ond wedi clywed y byddan nhw'n cael ad-daliad tanwydd [rhannol?] - ac maen nhw'n dal i aros am ragor o wybodaeth.

Fe wnaethon ni gysylltu â Mr Mariusz Jasiński, sydd wedi'i restru ar wefan Ford fel cyswllt i'r wasg (ffynhonnell). Dyma'i ateb (pob gwobr gan olygyddion www.elektrowoz.pl). Fe wnaethon ni ei gael yn gyflym iawn, ond trwy gyd-ddigwyddiad rhyfedd cafodd ei hidlo fel sbam - sori am yr oedi:

Rwy'n cadarnhau bod nam wedi'i nodi mewn nifer fach o gerbydau Ford Kuga PHEV, y byddwn yn eu cywiro. Hysbyswyd y cwsmeriaid a brynodd y ceir hyn am y camau gweithredu gwasanaeth, ac ers dechrau mis Medi rydym mewn cysylltiad cyson â'r holl bobl a allai fod yn gysylltiedig â'r mater hwn.

Disgwyliwn ddechrau'r ymgyrch amnewid batri ddiwedd mis Rhagfyr. ac yn debygol o gael ei gwblhau erbyn diwedd mis Mawrth. Mae hyn oherwydd y gweithdrefnau caffael ar gyfer y cydrannau ac amseriad cynhyrchu'r cydrannau gan ein cyflenwyr. Byddwn yn cysylltu â'r holl gwsmeriaid eto ddiwedd mis Tachwedd.i bennu union ddyddiad atgyweirio ar gyfer cerbydau penodol.

Byddwn yn lleihau'r anghyfleustra sy'n gysylltiedig ag atgyweiriadau trwy godi a danfon y car o'ch cartref neu'ch gweithle, ac, os oes angen, darparu car newydd yn ystod gwaith gwasanaeth. Fel iawndal am anghyfleustra ar waith a cholledion annisgwyl a achosir gan fwy o ddefnydd o danwydd, Byddwn yn anfon cerdyn tanwydd atoch yn y swm o PLN 2200.a bydd pob un o'r cerbydau hyn yn dod o dan gontract gwasanaeth tair blynedd am ddim.

Delwedd Gychwynnol: Llinell ST Plug-in Ford Kuga, Delwedd Cynnwys: Ford Kuga PHEV Vignale (uchod) a ST Line (isod). Y ddau lun llun (c) Ford

Ford Kuga Plug-in - cyhoeddwyd ymgyrch gwasanaeth ym mis Awst, amnewid batri ddiwedd mis Rhagfyr [diweddarwyd] • ELECTROMAGNETICS

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw