Ar y cyfan, clirio a thrawst uchel - beth yw'r gwahaniaeth? Y wybodaeth bwysicaf
Cynnwys
Nid goleuadau parcio yw'r unig amrywiaeth sy'n werth talu sylw iddo. Mae angen i chi hefyd ddysgu mwy am fathau megis ffyrdd, tramwyfa neu argyfwng. Fe welwch y wybodaeth bwysicaf ar y pwnc hwn yn ein herthygl! Gweld drosoch eich hun beth sydd angen i chi ei wybod am oleuadau parcio a mathau eraill.
Pryd i ddefnyddio goleuadau parcio?
Defnyddiwch y goleuadau parcio pan fydd y cerbyd wedi'i barcio ar ochr y ffordd neu yn y lôn argyfwng. Rhaid eu troi ymlaen hefyd wrth dynnu, mewn cerbyd na all lywio ei hun.
Dylid troi goleuadau ochr ymlaen yn enwedig o'r cyfnos i'r wawr neu pan mae'n anodd ei weld ar y ffordd, er enghraifft, oherwydd y tywydd. Mae'n werth cofio hefyd y dylai'r goleuadau parcio droi ymlaen yn ystod stop brys mewn man anawdurdodedig, rhag ofn na ellir troi goleuadau brys ymlaen. Byddwn hefyd yn edrych yn fanylach ar fathau eraill o lampau sy'n cael eu gosod mewn ceir.
Sut alla i eu galluogi?
Gellir troi goleuadau ochr ymlaen mewn sawl ffordd - y ddwy lamp ar ddwy ochr y car, a dim ond ar y dde neu'r chwith all fod yn weithredol. Yn y rhan fwyaf o gerbydau, mae angen i chi droi ar y signal troi i'r chwith neu'r dde pan fydd gyriant y car yn weithredol er mwyn troi'r goleuadau parcio ymlaen. Mae hyn yn ei gwneud hi'n bosibl troi ymlaen nid yr holl lampau ar unwaith, ond un ar y tro, er enghraifft, o echel ganolog y ffordd.
Goleuadau marciwr - nodweddion
Yr amrywiaeth nesaf, y byddwn yn siarad amdano yn fwy manwl, yw goleuadau marciwr. Fe'u cynhwysir ar ôl iddi dywyllu ac, yn ddiddorol, nid yn unig ar y ffyrdd, ond hefyd ar y rheilffyrdd, yn ogystal â thrafnidiaeth dŵr ac awyr. Mae'n well gan yrwyr ddefnyddio goleuadau gosod i ddangos eu lleoliad i ddefnyddwyr eraill y ffordd a llwybrau cerdded. Beth sy'n nodweddu'r amrywiaeth a osodir mewn ceir?
Lampau wedi'u gosod mewn ceir - yr hyn sydd angen i chi ei wybod
Yn yr achos hwn, fel yn achos yr opsiwn parcio, rhaid i'r goleuadau fod yn wyn neu'n felyn o flaen a choch yng nghefn y cerbyd. Yn ogystal, mae'n werth gwybod bod yn rhaid i gerbydau ag ôl-gerbydau mwy na 6 metr, gan gynnwys y bar tynnu dewisol, gael goleuadau marcio ochr ambr ychwanegol.
Ar y llaw arall, efallai y bydd y rhai mewn grŵp llai na 6 metr o hyd yn eu cael neu ddim yn eu cael. Pwynt pwysig yw y dylai'r goleuadau parcio fod yn weladwy yn y nos, gyda thryloywder aer da, o bellter o 300 metr o leiaf. Mae hyn oherwydd darpariaethau Archddyfarniad y Gweinidog Seilwaith ar 31 Rhagfyr, 2002 ar gyflwr technegol cerbydau a maint eu hoffer angenrheidiol.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng goleuadau parcio a goleuadau parcio?
Mae nodweddion y ddau fath yn debyg iawn. Felly beth yn union yw'r gwahaniaethau? Yn y bôn, maent yn ymwneud â'r ffaith nad yw goleuadau ochr yn elfen orfodol o offer ceir. Mae'r opsiwn hwn yn cael ei osod ar geir rhai gweithgynhyrchwyr yn unig. Dylid ei gwneud yn glir na ellir ei ystyried yn lle goleuadau gosod.
Mae gwahaniaethau hefyd yn ymddangos yng nghyd-destun labelu. Mae goleuadau ochr yn cael eu nodi gan fathodyn gyda dau brif oleuadau yn wynebu yn ôl ac yn allyrru tri pelydryn o olau i gyfeiriadau gwahanol. Ar y llaw arall, yn achos yr opsiwn parcio, defnyddir y llythyren "P", gan allyrru tri pelydr o olau i un cyfeiriad. Dylai gyrwyr fod yn ymwybodol y gall goleuadau safle gael eu disodli gan oleuadau parcio, ond nid i'r gwrthwyneb.
Trawst uchel - beth sydd angen i chi ei wybod?
Mae trawst uchel yn fath adnabyddus arall o lamp wedi'i osod mewn ceir sy'n gyfrifol am ddiogelwch a chysur wrth yrru oddi ar y ffordd. Maent hefyd yn gweithredu o dan yr enw "goleuadau ffordd" neu "goleuadau gyrru".
Mae'r amrywiaeth wedi'i gynllunio i fywiogi'r trac o flaen y car. Yn wahanol i fath poblogaidd arall, trawst isel, mae'r math o ffordd yn gymesur. Mae'r pelydryn golau a allyrrir yn goleuo ochr dde ac ochr chwith y ffordd yn gyfartal.
Mae'n werth gwybod mai dim ond o'r cyfnos tan y wawr ac ar ffordd heb olau y caniateir defnyddio trawstiau uchel yn gyfreithiol. Ni ddylid eu defnyddio pan fo risg o ddallu defnyddwyr eraill y ffordd - cerddwyr a gyrwyr.
Pa reolau y dylid eu hystyried wrth droi ar y trawst uchel?
Rhaid i'r gyrrwr fod yn ymwybodol na allant gael eu hactifadu pan fydd cerbyd yn agosáu o'r cyfeiriad arall.. Dylid diffodd trawstiau uchel hefyd pan fo'r gyrrwr yn ymwybodol o'r posibilrwydd mawr o ddisgleirio'r cerbyd yn cael ei oddiweddyd. Mae'r un egwyddor yn berthnasol i geir rheilffordd neu ddyfrffyrdd. Dylid cadw hyn mewn cof wrth ddefnyddio prif oleuadau pelydr uchel.
Faint yw'r parcio, lleoliad a goleuadau trawst uchel?
Ni fydd angen gwariant mawr ar brynu'r ddau fath cyntaf. Dylai pris safonol goleuadau parcio a chlirio amrywio o 5 zł i 30-5 ewro. Wrth gwrs, yn dibynnu ar y model. Yn ei dro, mae'r fersiwn ffordd yn costio rhwng 100 a hyd yn oed 500-60 ewro. Mae'r pris cymharol isel yn golygu na ddylai cael prif oleuadau newydd a gweithio fod yn broblem i unrhyw un.
