GAZ 3110 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Wrth brynu car, mae unrhyw yrrwr yn gyntaf oll yn talu sylw i'w nodweddion technegol. Mae'r gymhareb rhyngddynt yn pennu ansawdd terfynol y peiriant. Mae'r defnydd o gasoline yn bwysig mewn rhestr o'r fath. Dyna pam, gadewch i ni ystyried y defnydd o danwydd GAZ 3110 fesul 100 km, pa mor economaidd y mae'n cael ei ystyried a sut i leihau'r defnydd o gerbydau hwn.
Hanes creu'r brand
Ymddangosodd y model car hwn ar y farchnad ym mis Ionawr 1997. Gyda'i ymddangosiad, cymerodd bron yn gyfan gwbl boblogrwydd a galw'r un blaenorol yn y gyfres GAZ-31029. Roedd y Volga a gyflwynwyd i'r bobl yn arddangosfa MMAS-95, a gynhaliwyd yn y flwyddyn a grybwyllwyd uchod. Gyda chymorth GAZ 3110, roedd gweithgynhyrchwyr eisiau cyflawni effaith cyfuno technolegau modern ac ymddangosiad model newydd., gan nad oedd pob model blaenorol yn ddigon da yn un o'r meini prawf hyn.
Yr injan | Defnydd (dinas) |
2.3i (petrol) 5-mech, 2WD | 13.5 l / 100 km |
2.4i (137 HP, 210 Nm, petrol turbo) 5-mech, 2WD | 13.7 l / 100 km |
Yn ogystal â'r ffaith bod y defnydd o danwydd wedi newid, syfrdanodd y cwmni'r defnyddiwr gyda gwelliannau eraill.:
- cyflwynwyd corff newydd;
- mae tu mewn y salon yn cael ei wneud gyda benthyca profiad tramor;
- gwell ansawdd adeiladu;
- gwell perfformiad cyffredinol.
Wrth siarad am hyn, dylid nodi bod y model hwn yn fath o foderneiddio ei ragflaenydd GAZ 31029, a orchfygodd y farchnad ddomestig ar un adeg a thorri cofnodion galw defnyddwyr amdano. Ynghyd â newidiadau allanol, derbyniodd y car rai technegol. Cyn dweud beth yw'r defnydd o danwydd ar gyfer 3110, mae angen penderfynu pa addasiadau cyfres a grëwyd.
Addasiadau GAZ 3110
Er mwyn bodloni dymuniadau mwyaf amrywiol defnyddwyr ac i beidio â cholli maint y galw yn y farchnad ddomestig, penderfynwyd rhyddhau sawl model o sampl newydd ar unwaith. Roedd gan bob un ohonynt bwrpas gwahanol ac, yn unol â hynny, fe'i defnyddiwyd gan y perchennog at wahanol ddibenion. Dyna pam roedd y defnydd o danwydd ar gyfer GAZ ar gyfer amrywiol addasiadau ychydig yn wahanol. Mae'n werth nodi bod y mathau o GAZ 3110 yn cynnwys modelau:
- 3110-600/-601;
- 310221;
- 3110-446/-447;
Cerbydau pwrpas cyffredinol
Crëwyd y ddau fodel cyntaf i ddiwallu anghenion mwyaf cyffredin a chyffredin defnyddwyr domestig. Er enghraifft, crëwyd 3110-600 / -601 gan ddefnyddio peiriannau turbodiesel 560/5601.. Ei nodwedd yw defnydd tanwydd yn is na'r cyfartaledd, a oedd tua 7,0-8,5 litr fesul 100 km. Yn ogystal, lansiodd y gwneuthurwr nifer o fersiynau organig hefyd, fodd bynnag, dim mwy na 200 o ddarnau yn ystod y flwyddyn. Gallai addasiad arall - 310221, gynnwys 5 neu 7 sedd ac roedd ganddo gorff â phum drws.
Peiriannau pwrpas arbennig
Wrth ymyl y cerbyd, a gafodd ei gynhyrchu i'w ddefnyddio'n agored gan unrhyw fodurwr, roedd dau fodel hefyd, yn enwedig i'w defnyddio.
Roedd gan gorff y Volga 4 drws, sy'n cynyddu rhwyddineb defnydd. Crëwyd y car cyfres 3110-446 / -447 ar gyfer y gwasanaeth tacsi, gan fod y tu mewn wedi'i wneud o ddeunyddiau sy'n hawdd eu glanhau, ac roedd y paent allanol yn briodol.
Yn unol â hynny, ar gyfer yr addasiadau hyn i gyfres, roedd y gyfradd defnyddio tanwydd ar gyfer GAZ yn y ddinas yn sylweddol is nag eraill ac wedi'i haddasu i yrru'n gyflym.
Defnydd o danwydd yn dibynnu ar yr injan
Nwy 3110 ZMZ-402 carburetor
Mae gan y math hwn o Volga gapasiti o 100 marchnerth. Mae'n bwysig nodi bod cyfaint gwaith pŵer y peiriant ar y marc 2,4-litr. Mae gweithgynhyrchwyr, gan warantu defnyddioldeb yr injan, yn nodi'r tanwydd AI-93 fel y gorau. Diddorol hynny y defnydd o danwydd ar gyfer GAZ 3110 gydag injan 402 (carburetor) yw 10,5 litr, ac yn y ddinas, yn amodol ar y tymor oer, o 11 i 13 litr am bob 100 km.
GAZ 3110 ZMZ-4021 carburetor
Mae pŵer y cyfuniad hwn o injan a char ychydig yn llai ac yn cyrraedd 90 marchnerth. Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â'r un tanc, a'i gyfaint yw 2,4 litr. Yn unol â hynny, y cyfartaledd Mae defnydd tanwydd GAZ ar y briffordd o fewn 10 litr, ac yn y ddinas - o fewn 12,5 litr. Mae'r ffigur hwn wedi'i leihau rhywfaint o'i gymharu â'r car blaenorol, ond mae'r gwneuthurwr yn argymell ail-lenwi'r car â thanwydd A-76.
Chwistrellydd GAZ 3110 ZMZ-406
Mae'r math hwn o staffio wedi'i nodi gan bŵer uchel - tua 145 hp. Nid yw cyfaint y tanc tanwydd wedi newid ac mae'n cyfateb mewn cyfaint i 2,4 litr. Diolch i dechnoleg pigiad deuol, mae gweithgynhyrchwyr wedi lleihau'n sylweddol ffigurau defnydd tanwydd. Dyna pam mae defnydd gasoline ar gyfer GAZ 3110 yn cyfateb i 7 litr. / 100 km. ar y briffordd a 12l. / 100 km. yn y ddinas.
Ffyrdd o leihau'r defnydd o danwydd
Er bod dangosyddion defnydd y model hwn ychydig yn wahanol i beth yw gwir ddefnydd tanwydd GAZ 31029, mae'r rheolau ar gyfer eu lleihau yr un peth.:
- glendid pob rhan o'r cerbyd;
- amnewid cydrannau yn amserol;
- dewis math araf o yrru;
- monitro pwysau teiars;
- esgeuluso cargo ychwanegol;
- osgoi amodau naturiol anffafriol.
Crëwyd yr holl ddata a ddefnyddiwyd gennym yn seiliedig ar adborth defnyddwyr. Wrth ystyried pa ddefnydd o danwydd sydd gan GAZ 3110 fesul 100 km, gallwn ddweud nad oes ateb pendant. Mae'r cyfan yn dibynnu ar addasu'r brand a'r injan a ddefnyddir ynddo. Fodd bynnag, mae nifer fawr o geir yn dal i gael eu marcio gan economi ar hyn o bryd..