Nwy yn y gaeaf – beth ddylech chi ei gofio?

Mae dechrau tymor y gaeaf yn amser gwych i wirio'r gosodiad cyfan a'r holl geblau. Mae'r arolygiad yn cynnwys gwirio'r boeler gwresogi ei hun a'r holl bibellau, y dylid eu disodli ar adegau penodol, hyd yn oed os nad ydynt eto wedi dangos arwyddion o draul neu ollyngiadau.

Y cam nesaf yw cysylltu'r silindrau sy'n cynnwys. Yn y gaeaf, nid yw defnyddio cymysgedd propan-biwtan yn gwneud llawer o synnwyr. Ar dymheredd o dan -0,5 Celsius, mae bwtan yn stopio anweddu ac yn troi'n gyflwr hylif. Felly, ni fyddwn yn ei ddefnyddio i gynhesu tu mewn i'r car na chynhesu dŵr. Ond bydd propan pur yn llosgi'n llwyr, ac felly byddwn yn defnyddio'r silindr 11-cilogram cyfan.

Ble alla i ddod o hyd i danciau propan pur? Nid oes ateb clir i'r cwestiwn hwn. Mae'n werth rhoi sylw i blanhigion potelu nwy - maent ym mhob dinas fawr. Cyn eich taith, rydym yn argymell cymryd y ffôn a ffonio'r ardal. Bydd hyn yn arbed amser a nerfau i ni.

Ateb arall. Gallwch ddod o hyd i rai ar-lein sy'n rhedeg ar 12V. Codwch y tymheredd ychydig fel ei fod yn aros ychydig yn uwch nag un radd. Yn y cyfuniad hwn gallwn ddefnyddio cymysgedd o propan a bwtan.

Mae'r cwestiwn, yn groes i ymddangosiadau, yn gymhleth iawn. Mae'r defnydd yn dibynnu ar faint y gwersyllwr neu'r trelar, tymheredd y tu allan, inswleiddio a'r tymheredd gosod y tu mewn. Tua: bydd un silindr o bropan pur mewn gwersyllwr wedi'i inswleiddio'n dda hyd at 7 metr o hyd yn “gweithio” am tua 3-4 diwrnod. Mae bob amser yn werth cael sbâr - nid oes dim byd yn waeth nid yn unig ar gyfer ein cysur, ond hefyd ar gyfer y system cyflenwad dŵr ar fwrdd, na diffyg gwres.

Mae'n werth ychwanegu ychwanegiad bach at y gosodiad nwy yn y ffurflen. Mae'r math hwn o ddatrysiad ar gael ar y farchnad, ymhlith eraill: brandiau Truma a GOK. Beth gawn ni? Gallwn gysylltu dau silindr nwy ar yr un pryd. Pan fydd un ohonynt yn rhedeg allan o nwy, bydd y system yn newid defnydd yn awtomatig i'r llall. Felly, ni fydd y gwres yn diffodd ac ni fydd yn rhaid i ni ailosod y silindr tua 3 am pan fydd hi'n bwrw eira neu'n bwrw glaw. Y math hwn o ddicter tuag at bethau difywyd yw pan fydd nwy yn rhedeg allan amlaf.

Gelwir blwch gêr GOK yn Caramatic DriveTwo ac, yn dibynnu ar y siop, mae'n costio tua 800 zlotys. Mae DuoControl, yn ei dro, yn gynnyrch Truma -

ar gyfer hyn bydd yn rhaid i chi dalu tua 900 zlotys. A yw'n werth chweil? Yn bendant ie!

Er ein diogelwch ar fwrdd y gwersyllwr neu drelar. Mae dyfais arbennig sy'n gweithredu ar 12 V ac sy'n canfod crynodiadau rhy uchel o propan a bwtan, yn ogystal â nwyon narcotig, yn costio tua 400 zlotys.

Yn olaf, mae'n werth sôn am drydan. yn hyn mae ganddynt fantais dros beiriannau diesel. Dim ond egni sydd ei angen ar y Truma poblogaidd mewn fersiynau hŷn i weithredu'r cefnogwyr sy'n dosbarthu aer cynnes trwy'r trelar. Mae atebion newydd yn cynnwys paneli digidol ychwanegol, ond peidiwch â dychryn. Yn ôl y gwneuthurwr, defnydd pŵer Truma Combi fersiwn 4 (nwy) yw 1,2A wrth gynhesu'r tu mewn a gwresogi dŵr.

Bydd gosodiad nwy a baratowyd yn y modd hwn yn sicrhau gorffwys cyfforddus hyd yn oed ar dymheredd subzero. Does dim rhaid i ni fynd yn syth i'r mynyddoedd i sgïo eira gyda hen drelar, ond... Mae peiriannau golchi llestri ac ystafelloedd ymolchi gyda sinciau, toiledau a chawodydd yn y caeau hyn. Nid oes rhaid i'n trelar neu wersyllwr hyd yn oed gael dŵr yn y tanciau a'r pibellau. Felly gallwch chi fynd i garafanio trwy gydol y flwyddyn!