Mecanwaith dosbarthu nwy - grŵp falf
Cynnwys
Pwrpas a mathau o amseru:
1.1. Pwrpas y mecanwaith dosbarthu nwy:
Pwrpas mecanwaith amseru'r falf yw trosglwyddo cymysgedd tanwydd ffres i'r silindrau injan a rhyddhau nwyon gwacáu. Mae cyfnewid nwy yn cael ei wneud trwy'r agoriadau mewnfa ac allfa, sy'n cael eu selio'n hermetig gan elfennau'r gwregys amseru yn unol â'r weithdrefn gweithredu injan a dderbynnir.
1.2. Aseiniad grŵp falf:
pwrpas y grŵp falf yw cau'r porthladdoedd mewnfa ac allfa yn hermetig a'u hagor ar yr amser penodedig am yr amser penodedig.
1.3. Mathau amseru:
yn dibynnu ar yr organau y mae'r silindrau injan wedi'u cysylltu â'r amgylchedd, yr amseriad yw falf, sbŵl a'i gyfuno.
1.4. Cymhariaeth o fathau o amseru:
amseriad y falf yw'r mwyaf cyffredin oherwydd ei ddyluniad cymharol syml a'i weithrediad dibynadwy. Mae selio delfrydol a dibynadwy'r lle gweithio, a gyflawnir oherwydd bod y falfiau'n aros yn llonydd ar bwysedd silindr uchel, yn rhoi mantais ddifrifol dros falf neu amseriad cyfun. Felly, mae amseriad falf yn cael ei ddefnyddio fwyfwy.
Dyfais grŵp falf:
2.1. Dyfais falf:
Mae falfiau injan yn cynnwys coesyn a phen. Gwneir y pennau amlaf yn wastad, yn amgrwm neu ar siâp cloch. Mae gan y pen wregys silindrog bach (tua 2 mm) a bevel selio 45˚ neu 30˚. Mae'r gwregys silindrog yn caniatáu, ar y naill law, i gynnal prif ddiamedr y falf wrth falu'r bevel selio, ac ar y llaw arall, i gynyddu anhyblygedd y falf a thrwy hynny atal dadffurfiad. Y rhai mwyaf eang yw falfiau â phen gwastad a bevel selio ar ongl o 45˚ (falfiau cymeriant yw'r rhain yn amlaf), ac i wella llenwi a glanhau silindrau, mae gan y falf cymeriant ddiamedr mwy na'r falf wacáu. Mae falfiau gwacáu yn aml yn cael eu gwneud gyda phen pêl cromennog.
Mae hyn yn gwella all-lif nwyon gwacáu o'r silindrau, a hefyd yn cynyddu cryfder ac anhyblygedd y falf. Er mwyn gwella'r amodau ar gyfer tynnu gwres o'r pen falf a chynyddu anffurfiad cyffredinol y falf, gwneir y trawsnewidiad rhwng y pen a'r coesyn ar ongl o 10˚ - 30˚ a chyda radiws mawr o grymedd. Ar ben uchaf coesyn y falf, mae rhigolau wedi'u gwneud o siâp conigol, silindrog neu arbennig, yn dibynnu ar y dull derbyniol o atodi'r gwanwyn i'r falf. Defnyddir oeri sodiwm mewn nifer o beiriannau i leihau straen thermol ar falfiau byrstio. I wneud hyn, mae'r falf yn cael ei wneud yn wag, ac mae'r ceudod canlyniadol wedi'i hanner llenwi â sodiwm, y mae ei bwynt toddi yn 100 ° C. Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'r sodiwm yn toddi ac yn teithio trwy'r ceudod falf, gan drosglwyddo gwres o'r pen poeth i'r coesyn oerydd ac oddi yno i'r actuator falf.
2.2. Cysylltu'r falf â'i gwanwyn:
mae dyluniadau'r uned hon yn amrywiol iawn, ond mae'r dyluniad mwyaf cyffredin gyda hanner conau. Gyda chymorth dau hanner côn, sy'n mynd i mewn i'r sianeli a wneir yn y coesyn falf, mae'r plât yn cael ei wasgu, sy'n dal y gwanwyn ac nad yw'n caniatáu dadosod yr uned. Mae hyn yn creu cysylltiad rhwng y gwanwyn a'r falf.
2.3. Lleoliad sedd falf:
Ym mhob injan fodern, mae'r seddi gwacáu yn cael eu cynhyrchu ar wahân i'r pen silindr. Defnyddir y rhain hefyd ar gyfer cwpanau sugno pan fydd pen y silindr wedi'i wneud o aloi alwminiwm. Pan fydd yn haearn bwrw, mae'r cyfrwyau'n cael eu gwneud yn iawn ynddo. Yn strwythurol, mae'r sedd yn fodrwy sydd ynghlwm wrth ben y silindr mewn sedd sydd wedi'i pheiriannu'n arbennig. Ar yr un pryd, mae rhigolau weithiau'n cael eu gwneud ar wyneb allanol y sedd, sydd, wrth eu pwyso ar y sedd, yn cael eu llenwi â deunydd pen silindr, a thrwy hynny sicrhau eu bod yn cau'n ddibynadwy. Yn ogystal â chlampio, gellir cau hefyd trwy siglo'r cyfrwy. Er mwyn sicrhau tynnrwydd y gofod gweithio pan fydd y falf ar gau, rhaid peiriannu wyneb gweithio'r sedd ar yr un ongl â chamfer selio pen y falf. Ar gyfer hyn, mae'r cyfrwyau wedi'u peiriannu gydag offer arbennig gydag onglau miniogi nid 15 ddim, 45˚ a 75˚ er mwyn cael tâp selio ar ongl 45˚ a lled o tua 2 mm. Gwneir gweddill y corneli i wella'r llif o amgylch y cyfrwy.
2.4. Canllawiau Falf Lleoliad:
mae dyluniad y canllawiau yn amrywiol iawn. Yn fwyaf aml, defnyddir canllawiau ag arwyneb allanol llyfn, sy'n cael eu gwneud ar beiriant plymio di-ganol. Mae'n haws cau canllawiau â strap cadw allanol ond mae'n anoddach eu gwneud. Ar gyfer hyn, mae'n fwy hwylus gwneud sianel ar gyfer y cylch stopio yn y canllaw yn lle'r gwregys. Defnyddir canllawiau falf gwacáu yn aml i'w hamddiffyn rhag effeithiau ocsideiddiol y llif nwy gwacáu poeth. Yn yr achos hwn, gwneir canllawiau hirach, y mae'r gweddill ohonynt wedi'u lleoli yn sianel wacáu pen y silindr. Wrth i'r pellter rhwng y canllaw a'r pen falf leihau, mae'r twll yn y canllaw ar ochr pen y falf yn culhau neu'n lledu yn rhanbarth y pen falf.
2.5. Dyfais Springs:
mewn peiriannau modern, y ffynhonnau silindrog mwyaf cyffredin gyda thraw cyson. I ffurfio'r arwynebau ategol, mae pennau coiliau'r gwanwyn yn cael eu dwyn ynghyd yn erbyn ei gilydd a'u lapio â'u talcennau, ac o ganlyniad mae cyfanswm nifer y coiliau ddwy i dair gwaith yn fwy na nifer y ffynhonnau gweithio. Mae'r coiliau diwedd yn cael eu cefnogi ar un ochr i'r plât ac ar ochr arall pen neu floc y silindr. Os oes risg o gyseinio, mae'r ffynhonnau falf yn cael eu gwneud gyda thraw amrywiol. Mae'r blwch gêr grisiog yn plygu naill ai o un pen y gwanwyn i'r llall, neu o'r canol i'r ddau ben. Pan agorir y falf, mae'r dirwyniadau agosaf at ei gilydd yn cyffwrdd, ac o ganlyniad mae nifer y dirwyniadau gweithio yn lleihau, ac mae amlder osgiliadau rhydd y gwanwyn yn cynyddu. Mae hyn yn dileu'r amodau ar gyfer cyseinio. At yr un diben, weithiau defnyddir ffynhonnau conigol, y mae eu amledd naturiol yn amrywio ar eu hyd ac mae cyseiniant yn cael ei eithrio.
2.6. Deunyddiau ar gyfer cynhyrchu elfennau grŵp falf:
• Falfiau - Mae falfiau sugno ar gael mewn chrome (40x), nicel cromiwm (40XN) a duroedd aloi eraill. Mae falfiau gwacáu wedi'u gwneud o ddur sy'n gwrthsefyll gwres gyda chynnwys uchel o gromiwm, nicel a metelau aloi eraill: 4Kh9S2, 4Kh10S2M, Kh12N7S, 40SH10MA.
• Seddi falf - Defnyddir duroedd gwrthsefyll tymheredd uchel, haearn bwrw, efydd alwminiwm neu cermet.
• Mae canllawiau falf yn amgylcheddau anodd i'w cynhyrchu ac mae angen defnyddio deunyddiau â gwrthiant thermol a gwisgo uchel a dargludedd thermol da, fel haearn bwrw pearlitig llwyd ac efydd alwminiwm.
• Ffynhonnau - wedi'u gwneud trwy weindio o stoma sbring, ee 65G, 60C2A, 50HFA.
Gweithrediad grŵp falf:
3.1. Mecanwaith cydamseru:
mae'r mecanwaith cydamseru wedi'i gysylltu'n cinematig â'r crankshaft, gan symud yn gydamserol ag ef. Mae'r gwregys amseru yn agor ac yn selio porthladdoedd mewnfa ac allfa'r silindrau unigol yn unol â'r weithdrefn weithredu a dderbynnir. Dyma'r broses o gyfnewid nwy mewn silindrau.
3.2 Gweithred y gyriant amseru:
Mae'r gyriant amseru yn dibynnu ar leoliad y camsiafft.
• Gyda siafft is - mae gerau sbardun ar gyfer gweithrediad llyfnach yn cael eu gwneud â dannedd ar oleddf, ac ar gyfer gweithrediad tawel, mae'r cylch gêr wedi'i wneud o textolite. Defnyddir gêr neu gadwyn parasitig i ddarparu gyriant dros bellter hirach.
• Gyda siafft uchaf - cadwyn rholer. Lefel sŵn cymharol isel, dyluniad syml, pwysau isel, ond mae'r gylched yn gwisgo allan ac yn ymestyn. Trwy wregys amseru seiliedig ar neoprene wedi'i atgyfnerthu â gwifren ddur a'i orchuddio â haen neilon sy'n gwrthsefyll traul. Dyluniad syml, gweithrediad tawel.
3.3. Cynllun dosbarthu nwy:
Mae cyfanswm yr arwynebedd llif a ddarperir ar gyfer cludo nwyon trwy'r falf yn dibynnu ar hyd ei agor. Fel y gwyddoch, mewn peiriannau pedair strôc, ar gyfer gweithredu'r strôc cymeriant a gwacáu, darperir un strôc piston, sy'n cyfateb i gylchdroi'r crankshaft erbyn 180˚. Fodd bynnag, mae profiad wedi dangos, er mwyn llenwi a glanhau'r silindr yn well, ei bod yn angenrheidiol bod hyd y prosesau llenwi a gwagio yn hirach na'r strociau piston cyfatebol, h.y. ni ddylid agor a chau'r falfiau ar bwyntiau marw'r strôc piston, ond gyda rhywfaint o oddiweddyd neu oedi.
Mynegir amseroedd agor a chau'r falf mewn onglau cylchdroi'r crankshaft ac fe'u gelwir yn amseriad falf. Er mwyn bod yn fwy dibynadwy, mae'r camau hyn yn cael eu gwneud ar ffurf siartiau cylch (Ffig. 1).
Mae'r falf sugno fel arfer yn agor gydag ongl gorredeg φ1 = 5˚ – 30˚ cyn i'r piston gyrraedd y canol marw uchaf. Mae hyn yn sicrhau croestoriad falf penodol ar ddechrau'r strôc llenwi ac felly'n gwella llenwi'r silindr. Mae'r falf sugno wedi'i gau gydag ongl oedi φ2 = 30˚ - 90˚ ar ôl i'r piston basio'r ganolfan farw gwaelod. Mae oedi wrth gau falf fewnfa yn caniatáu defnyddio cymysgedd tanwydd ffres i wella ail-lenwi â thanwydd ac felly cynyddu pŵer yr injan.
Mae'r falf wacáu yn cael ei hagor ag ongl oddiweddyd φ3 = 40˚ – 80˚, h.y. ar ddiwedd y strôc, pan fo'r pwysau yn nwyon y silindr yn gymharol uchel (0,4 - 0,5 MPa). Mae alldaflu'r silindr nwy yn ddwys, a ddechreuwyd ar y pwysau hwn, yn arwain at ostyngiad cyflym mewn pwysedd a thymheredd, sy'n lleihau'n sylweddol y gwaith o ddisodli nwyon gweithio. Mae'r falf wacáu yn cau gydag ongl oedi φ4 = 5˚ - 45˚. Mae'r oedi hwn yn glanhau'r siambr hylosgi yn dda rhag nwyon llosg.
Diagnosteg, cynnal a chadw, atgyweirio:
4.1. Diagnosteg
Arwyddion diagnostig:
- •Llai o bŵer yr injan hylosgi mewnol:
- Llai o gliriad;
- Ffit falf anghyflawn;
- Falfiau a atafaelwyd.
• Mwy o ddefnydd o danwydd: - Llai o gliriad rhwng falfiau a chodwyr;
- Ffit falf anghyflawn;
- Falfiau a atafaelwyd.
• Gwisgwch beiriannau tanio mewnol: - Gwisg camshaft;
- agor y camsiafft camsiafft;
- Mwy o gliriad rhwng coesau falf a llwyni falf;
- Cliriad mawr rhwng falfiau a chodwyr;
- torri esgyrn, torri hydwythedd y ffynhonnau falf.
• Dangosydd pwysedd isel: - Mae'r seddi falf yn feddal;
- Gwanwyn falf meddal neu wedi torri;
- Falf wedi'i llosgi allan;
- gasged pen silindr wedi'i losgi neu ei rwygo;
- Bwlch thermol heb ei addasu.
• Dangosydd pwysedd uchel. - Gostyngiad yn uchder y pen;
Dulliau diagnostig amseru:
• Mesur pwysau yn y silindr ar ddiwedd y strôc cywasgu. Yn ystod y mesuriad, rhaid cwrdd â'r amodau canlynol: rhaid cynhesu'r injan hylosgi i'r tymheredd gweithredu; Rhaid tynnu'r plygiau gwreichionen; Rhaid olew ar gebl canol y coil sefydlu ac agor y falf throttle a'r aer. Perfformir mesuriad gan ddefnyddio cywasgwyr. Rhaid i'r gwahaniaeth pwysau rhwng silindrau unigol beidio â bod yn fwy na 5%.
4.2. Addasu'r cliriad thermol yn y gwregys amseru:
Gwneir gwirio ac addasu'r bwlch thermol gan ddefnyddio'r platiau mesur pwysau yn y dilyniant sy'n cyfateb i drefn gweithrediad yr injan, gan ddechrau gyda'r silindr cyntaf. Mae'r bwlch wedi'i addasu'n iawn os yw'r mesurydd trwch, sy'n cyfateb i'r bwlch arferol, yn pasio'n rhydd. Wrth addasu'r cliriad, daliwch y sgriw addasu gyda sgriwdreifer, rhyddhewch y cneuen jam, gosodwch y plât clirio rhwng coesyn y falf a'r cyplydd, a throwch y sgriw addasu i osod y cliriad gofynnol. Yna mae'r cneuen clo yn cael ei dynhau.
4.3. Atgyweirio grŵp falf:
• Trwsio falfiau - y prif ddiffygion yw traul a llosgi'r arwyneb gweithio conigol, traul y coesyn ac ymddangosiad craciau. Os bydd y pennau'n llosgi neu'n craciau'n ymddangos, caiff y falfiau eu taflu. Mae coesynnau falf plygu yn cael eu sythu ar wasg law gan ddefnyddio offeryn. Mae coesynnau falf wedi'u gwisgo yn cael eu hatgyweirio trwy gronni neu smwddio ac yna'n cael eu daearu i faint atgyweirio enwol neu rhy fawr. Mae arwyneb gweithio treuliedig y pen falf yn ddaear i faint atgyweirio. Mae'r falfiau'n cael eu lapio i'r seddi gyda phastau sgraffiniol. Mae cywirdeb malu yn cael ei wirio trwy arllwys cerosin ar falfiau colfachog, os nad yw'n gollwng, yna mae malu yn dda am 4-5 munud. Nid yw ffynhonnau falf yn cael eu hadfer, ond yn hytrach mae rhai newydd yn cael eu disodli.
Cwestiynau ac atebion:
Beth sydd wedi'i gynnwys yn y mecanwaith dosbarthu nwy? Mae wedi'i leoli ym mhen y silindr. Mae ei ddyluniad yn cynnwys: gwely camshaft, camsiafft, falfiau, breichiau rociwr, gwthwyr, codwyr hydrolig ac, mewn rhai modelau, symudwr cam.
ДBeth yw amseriad yr injan? Mae'r mecanwaith hwn yn sicrhau bod cyfran ffres o'r gymysgedd tanwydd aer yn cael ei chyflenwi'n amserol ac yn cael gwared â nwyon gwacáu. Yn dibynnu ar yr addasiad, gall newid amseriad amseriad y falf.
Ble mae'r mecanwaith dosbarthu nwy wedi'i leoli? Mewn peiriant tanio mewnol modern, mae'r mecanwaith dosbarthu nwy wedi'i leoli uwchben y bloc silindr ym mhen y silindr.
