Ble mae'n cael ei wahardd i wrthdroi a sut i beidio รข chreu damwain?
Cynnwys
Pam mae angen inni wybod lle mae bacio wedi'i wahardd? Mewn gwirionedd, mae'r damweiniau mwyaf anrhagweladwy yn gysylltiedig รข hyn, oherwydd, wrth symud yn รดl, gwelwn y ffordd yn y drychau. Felly mae'n well atal y perygl hwn nag y byddwn yn delio ag ef yn awr.
Pam ddylech chi ddilyn rheolau traffig?
Ar y ffordd, mae modurwyr yn perfformio llawer o symudiadau: goddiweddyd, troi, troi ac eraill. Un symudiad o'r fath yw bacio. Mae'r weithred hon yn brin ar y ffordd. Mae pob perchennog car yn gwybod sut i berfformio'r symudiad hwn, ond nid yw pawb yn cofio pan na ellir gwneud hyn, oherwydd yn aml nid yw gweithred o'r fath yn ddiogel. Oherwydd hyn, cyflwynwyd cyfyngiadau ar wrthdroi ar y lefel ddeddfwriaethol.
Rhaid i yrrwr sy'n gwneud symudiad o'r fath ar y ffordd basio'r cyfan: Ceir yn mynd heibio, cerbydau'n troi o gwmpas, neu gerbydau'n gwneud unrhyw symudiadau eraill. Caniateir bacio dim ond os na all y symudiad hwn ymyrryd รข cherbydau eraill. Nodir hyn hefyd yn adran 8, paragraff 8.12 yn y rheolau.
Yn ogystal, os oes gan y gyrrwr sefyllfa eithaf peryglus o adael y ffordd trwy wrthdroi (er enghraifft, gadael yr iard), yna, er mwyn osgoi argyfwng, rhaid iddo ddefnyddio cymorth rhywun o'r tu allan. Gall hwn fod yn deithiwr neu'n rhywun sy'n mynd heibio. Fel arall, mae'r gyrrwr eto'n torri rheol paragraff 8.12.
Gellir defnyddio'r rheol hon hefyd ar y ffordd, ond dim ond os nad oes bygythiad i fywyd i'r cynorthwyydd dynol. Os yw'r symudiad hwn yn anodd ei berfformio, yna mae'n well ei wrthod.
Mannau lle gwaherddir gyrru o chwith
Yn ogystal, rhaid i'r gyrrwr fod yn ymwybodol nad oes unrhyw farciau na lonydd eraill ar gyfer bacio. Ond mae yna leoedd sydd wedi'u nodi'n gwbl fanwl gywir yn y rheolau traffig sy'n gwahardd y symudiad hwn. Mae'r rhain yn cynnwys croestoriadau, twneli, croesfannau rheilffordd, pontydd ac eraill. Darperir y rhestr gyfan o'r lleoedd hyn ym mharagraffau 8.11, 8.12 ac 16.1 o'r ddogfen reoleiddio berthnasol.
Ni chafodd y rhestr hon ei chreu ar hap. Er enghraifft, y sefyllfa ar y ffordd: roedd y gyrrwr yn symud ymlaen at y bont, ac yn sydyn mae'n sylweddoli nad oedd yn mynd yno - roedd yn rhaid iddo fynd o dan y bont, a gyrrodd i mewn iddi. Yn yr achos hwn, gyda chymorth offer gwrthdroi, ni fydd yn gallu mynd yn รดl, ac ni fydd hefyd yn gallu troi o gwmpas. Bydd y ddau symudiad hyn yn ymyrryd รข gyrwyr eraill, a bydd argyfwng yn cael ei greu yn unol รข hynny. Gyda llaw, mewn unrhyw ysgol yrru byddwch yn cael gwybod bod angen meddwl am y ffordd ymlaen llaw am yr union reswm hwn.
Triciau i fynd o gwmpas mewn ardal unffordd
Mae rhai gyrwyr yn credu bod bacio yn cael ei wahardd yn gyffredinol gan reolau traffig, ond maen nhw'n camgymryd yn fawr. Er enghraifft, os yw gyrrwr yn mynd i mewn i ffordd gydag arwydd traffig unffordd a bod angen iddo symud - i facio, yna mae'n ddigon posibl y bydd yn gwneud hynny. Wedi'r cyfan, dim ond cyfyngiadau sydd gan y rheolau bod traffig dwyffordd yn cael ei wahardd ar ffordd o'r fath, a gwaherddir gwneud tro pedol ar yr adran hon, ac ni ddywedir dim yn y gyfraith ei bod yn amhosibl symud yn รดl.
Ond yn ddiweddar, dechreuodd arolygwyr heddlu traffig roi dirwy i yrwyr a wnaeth symudiadau o'r fath ar y fath ran o'r ffordd. Eglurwyd eu gweithredoedd gan y ffaith bod yna gyfraith sy'n gwahardd traffig sy'n dod tuag atoch mewn adran unffordd. Nid yw'r ddirwy am drosedd o'r fath yn fach: 5000 rubles neu hyd yn oed amddifadedd hawliau.
Mae sefyllfa o'r fath yn y maes parcio fel bod y car o'i flaen yn blocio allanfa'r gyrrwr, felly mae'n cael ei orfodi i fynd yn รดl allan. Ar gyfer sefyllfaoedd o'r fath y mae paragraff 8.12 yn berthnasol, nad yw'n dweud bod symudiad o'r fath wedi'i wahardd. Felly, er mwyn peidio รข thorri'r normau a dderbynnir, mae angen dilyn yr holl newidiadau yn y ddeddfwriaeth, yn ogystal รข gwybod y rheolau sydd yn y rheolau traffig. Ond hyd yn oed yno, mae'r rheolau'n newid yn gyson, felly dylai hyd yn oed gyrwyr profiadol ailddarllen y deddfau cymeradwy hyn o bryd i'w gilydd.
