Y prif gamgymeriadau wrth galfaneiddio corff car ar eich pen eich hun

Galfaneiddio corff car yw'r dechnoleg fwyaf effeithiol ar gyfer brwydro yn erbyn cyrydiad, sy'n ei gwneud hi'n bosibl gweithredu car yn yr amodau mwyaf andwyol heb fawr ddim canlyniadau. Yn wir, mae'n ddrud iawn. Nid yw'n syndod, felly, ei bod yn well gan berchnogion ceir ail-law, yn enwedig y rhai sydd eisoes wedi "blodeuo", gyflawni'r weithdrefn hon ar eu pen eu hunain. Ond fel arfer heb lawer o lwyddiant. Pam, a sut i galfaneiddio car gartref yn iawn, daeth porth AvtoVzglyad i'r amlwg.

Gyda thrwsio hunan-gorff, mae'n well gan yrrwr gofalgar orchuddio metel noeth gyda rhywbeth cyn paentio. Ac mae'r dewis, fel rheol, yn disgyn ar "rywbeth gyda sinc." Fodd bynnag, ychydig iawn o bobl sy'n gwybod mai ychydig iawn o gyfansoddiadau arbennig ar gyfer galfaneiddio go iawn sydd ar y farchnad heddiw. Mewn siopau, mae perchennog y car yn cael ei werthu amlaf paent preimio gyda sinc i fod, a thrawsnewidwyr rhwd anhygoel i sinc. Nid oes gan hyn i gyd fawr ddim i'w wneud â galfaneiddio go iawn.

GEIRIAU ANGHYWIR…

Felly, mae “byg” gwasgarog o rwd wedi ymddangos ar eich car. Yn achos ceir ail-law, mae'r sefyllfa'n aml, yn enwedig yn yr ardal o drothwyon a bwâu olwynion. Fel arfer, mae'r lleoedd hyn yn cael eu glanhau o rwd rhydd, wedi'u gwlychu â rhyw fath o drawsnewidydd, cymhwysir paent preimio a phaent. Am ychydig mae popeth yn iawn, ac yna mae'r rhwd yn dod allan eto. Sut felly? Wedi'r cyfan, wrth baratoi defnyddiwyd trawsnewidydd rhwd-i-sinc! O leiaf dyna mae'n ei ddweud ar y label.

Mewn gwirionedd, mae pob paratoad o'r fath yn cael ei wneud ar sail asid orthoffosfforig a'r uchafswm y gall cyfansoddiad o'r fath ei wneud yw ffosffadu'r wyneb, a bydd hyn yn ffosffadu mandyllog, a fydd yn rhydu yn y dyfodol. Ni ellir defnyddio'r ffilm sy'n deillio o hyn fel amddiffyniad annibynnol - dim ond ar gyfer paentio. Yn unol â hynny, os yw'r paent o ansawdd gwael, neu'n syml wedi'i blicio i ffwrdd, ni fydd yr haen hon yn amddiffyn rhag cyrydiad.

BETH I'W DDEWIS?

Ar silffoedd ein siopau mae yna hefyd gyfansoddiadau go iawn ar gyfer hunan-galfaneiddio, ac mae dau fath - ar gyfer galfaneiddio oer (gelwir y broses hon hefyd yn galfaneiddio) ac ar gyfer galfaneiddio galfanig (maen nhw fel arfer yn dod ag electrolyt ac anod), ond maent yn costio trefn maint yn ddrytach na thrawsnewidwyr. Nid ydym yn cymryd galfaneiddio oer i ystyriaeth, fe'i dyfeisiwyd yn wreiddiol ar gyfer cotio strwythurau metel, mae'n ansefydlog i doddyddion organig a difrod mecanyddol. Mae gennym ddiddordeb yn y dull galfanig o gymhwyso sinc, tra gellir gwneud popeth sy'n angenrheidiol ar gyfer y broses hon gartref. Felly, a fydd ei angen er mwyn galfaneiddio arwynebedd y corff?

Cyn symud ymlaen, dylech gofio cadw at ragofalon diogelwch wrth weithio gydag adweithyddion: defnyddiwch fwgwd anadlol, menig rwber, gogls, a gwnewch yr holl driniaethau yn yr awyr agored neu mewn ardal awyru'n dda.

PLUS DŴR Berwedig

Cam un. Paratoi metel. Rhaid i'r wyneb dur fod yn hollol rhydd o rwd a phaent. Nid yw sinc yn disgyn ar rwd, a hyd yn oed yn fwy felly ar baent. Rydyn ni'n defnyddio papur tywod neu ffroenellau arbennig ar ddril. Mae'n haws berwi rhan fach mewn hydoddiant 10% (100 gram o asid fesul 900 ml o ddŵr) o asid citrig nes bod y rhwd wedi'i ddinistrio'n llwyr. Yna diseimiwch yr wyneb.

Cam dau. Paratoi electrolyte ac anod. Mae'r broses galfanio galfanig fel a ganlyn. Mewn hydoddiant electrolyte (mae'r electrolyt yn gweithredu fel dargludydd y sylwedd), mae'r anod sinc (hynny yw, plws) yn trosglwyddo sinc i'r catod (hynny yw, minws). Mae yna lawer o ryseitiau electrolyte yn arnofio o gwmpas y we. Y symlaf yw defnyddio asid hydroclorig, lle mae sinc yn cael ei hydoddi.

Gellir prynu asid mewn storfa adweithydd cemegol, neu mewn siop caledwedd. Sinc - yn yr un storfa gemegol, neu brynu batris halen cyffredin a thynnu'r achos oddi wrthynt - mae wedi'i wneud o sinc. Rhaid hydoddi sinc nes ei fod yn stopio adweithio. Yn yr achos hwn, mae nwy yn cael ei ryddhau, felly mae'n rhaid i bob triniaeth, rydym yn ailadrodd, gael ei wneud ar y stryd neu mewn ardal awyru'n dda.

Mae'r electrolyte yn cael ei wneud yn fwy cymhleth fel hyn - mewn 62 mililitr o ddŵr rydyn ni'n hydoddi 12 gram o sinc clorid, 23 gram o botasiwm clorid a 3 gram o asid boric. Os oes angen mwy o electrolyte, dylid cynyddu'r cynhwysion yn gymesur. Mae'n haws cael adweithyddion o'r fath mewn siop arbennig.

ARAF A TRIST

Cam tri. Mae gennym wyneb wedi'i baratoi'n llawn - metel wedi'i lanhau a'i ddiseimio, anod ar ffurf cas sinc o batri, electrolyte. Rydyn ni'n lapio'r anod gyda phad cotwm, neu wlân cotwm, neu rhwyllen wedi'i blygu mewn sawl haen. Cysylltwch yr anod â phlws y batri car trwy wifren o hyd addas, a'r minws â chorff y car. Trochwch y gwlân cotwm ar yr anod i'r electrolyte fel ei fod yn dirlawn. Nawr, gyda symudiadau araf, rydyn ni'n dechrau gyrru ar fetel noeth. Dylai fod â gorffeniad llwyd arno.

BLE MAE'R CAMGYMERIAD?

Os yw'r gorchudd yn dywyll (ac felly'n frau a mandyllog), yna naill ai rydych chi'n gyrru'r anod yn araf, neu mae'r dwysedd presennol yn rhy uchel (yn yr achos hwn, tynnwch y minws i ffwrdd o'r batri), neu mae'r electrolyte wedi sychu ar y gwlan cotwm. Ni ddylid crafu gorchudd llwyd unffurf ag ewin bys. Bydd yn rhaid addasu trwch y cotio yn ôl llygad. Yn y modd hwn, gellir gosod hyd at haenau 15-20 µm. Cyfradd ei ddinistrio yw tua 6 micron y flwyddyn ar ôl dod i gysylltiad â'r amgylchedd allanol.

Yn achos rhan, mae angen iddo baratoi bath (plastig neu wydr) gydag electrolyte. Mae'r broses yr un peth - plws ar gyfer yr anod sinc, minws ar gyfer y rhan sbâr. Dylid gosod yr anod a'r rhan sbâr yn yr electrolyte fel nad ydynt yn cyffwrdd â'i gilydd. Yna gwyliwch am wlybaniaeth sinc.

Ar ôl i chi gymhwyso sinc, mae angen rinsio'r lle sinc yn dda â dŵr i gael gwared ar yr holl electrolyte. Ni fydd yn ddiangen diseimio'r wyneb eto cyn paentio. Yn y modd hwn, gellir ymestyn bywyd rhannau neu waith corff. Hyd yn oed gyda dinistrio'r haen allanol o baent a paent preimio, ni fydd sinc yn rhydu'r metel wedi'i drin yn gyflym.