Muffler fel elfen o'r system wacáu - dylunio, adeiladu, arwyddocâd ar gyfer yr injan
Gweithredu peiriannau

Muffler fel elfen o'r system wacáu - dylunio, adeiladu, arwyddocâd ar gyfer yr injan

Os ydych chi'n gyrru car gydag injan hylosgi fewnol, mae gennych chi 100% system wacáu. Mae'n hanfodol mewn car. Mae'n tynnu sylweddau o'r siambr hylosgi sy'n deillio o danio'r cymysgedd. Mae'n cynnwys sawl rhan, ac un o'r rhai pwysicaf yw'r muffler. Mae enw'r elfen hon eisoes yn dweud rhywbeth. Mae'n gyfrifol am amsugno dirgryniadau a achosir gan symudiad gronynnau, ac yn eich galluogi i wneud gweithrediad yr uned yrru yn dawelach. Sut mae'r mecanwaith hwn yn gweithio a pha rôl mae'n ei chwarae? Darllenwch a gwiriwch!

Sut mae muffler car yn gweithio - manylebau

Mewn ceir a adeiladwyd ddegawdau yn ôl, ni thalwyd unrhyw sylw i rinweddau acwstig y car. Felly, roedd y system wacáu fel arfer yn bibell syth heb mufflers ychwanegol na siapiau cymhleth. Ar hyn o bryd, mae'r muffler yn elfen annatod o'r system sy'n gyfrifol am dynnu nwyon o'r injan. Mae ei ddyluniad wedi'i ddylunio yn y fath fodd fel y gall amsugno dirgryniadau a achosir gan symudiad nwyon gwacáu. Mae'r olaf yn ronynnau nwyol a solet sy'n cynhyrchu synau o ganlyniad i'w symudiad.

dampio dirgryniad a gosod system wacáu

Fel y gwyddoch mae'n debyg (ac os na, byddwch yn darganfod yn fuan), gosodir elfennau'r system wacáu ar ataliadau rwber. Pam? Mae'r rheswm yn syml iawn - o ganlyniad i wahanol gylchdroadau'r modur, mae'r amlder dirgryniad yn amrywiol. Pe bai'r system wacáu wedi'i chysylltu'n gaeth â siasi'r car, gallai gael ei niweidio'n gyflym iawn. Yn ogystal, byddai llawer o ddirgryniadau a dirgryniadau yn mynd i mewn i'r tu mewn i'r car trwy strwythur y car, a fyddai'n amharu ar gysur gyrru.

Mathau o mufflers mewn cerbydau hylosgi mewnol

Mae manylebau injan yn wahanol, felly rhaid i bob un ddefnyddio gwahanol gydrannau system wacáu. Nid oes un system dampio nwyon gwacáu delfrydol. Gallwch ddod o hyd i dawelwyr ar y farchnad sy'n eu hamsugno mewn amrywiaeth o ffyrdd. Gellir eu rhannu yn 4 prif grŵp:

  • mufflers amsugno;
  • mufflers adlewyrchol;
  • jammers;
  • mufflers cyfun.

Distawrwydd amsugno

Mae'r math hwn o muffler yn cynnwys pibellau trydyllog. Mae nwyon gwacáu yn gadael i mewn i'r muffler trwy agoriadau wedi'u paratoi'n iawn ac yn cwrdd â deunydd amsugno tonnau. Oherwydd symudiad gronynnau, mae'r pwysedd yn cynyddu neu'n gostwng. Felly, mae rhan o'r egni yn cael ei amsugno ac mae cyfaint yr uned yn cael ei ddryslyd.

tawelwr atgyrch

Mae muffler o'r fath yn defnyddio bafflau neu bibellau gwacáu diamedr amrywiol. Mae'r don o nwyon ffliw yn cael ei adlewyrchu o'r rhwystrau y daethpwyd ar eu traws, y mae eu hegni'n cael ei niwtraleiddio oherwydd hynny. Gall y gylched adlewyrchol fod yn siyntio neu'n gyfres. Mae gan yr un cyntaf sianel dampio dirgryniad ychwanegol, ac mae'r ail un yn cynnwys elfennau cyfatebol sy'n darparu dampio dirgryniad.

Atalydd ymyrraeth

Mewn muffler o'r fath, defnyddiwyd sianeli gwacáu o wahanol hyd. Mae nwyon gwacáu yn gadael adran yr injan ac yn mynd i mewn i'r system wacáu, lle mae'r mufflers o wahanol hyd ac yn mynd i gyfeiriadau gwahanol. Cyn i'r gronynnau ddianc i'r atmosffer, mae'r sianeli wedi'u cysylltu â'i gilydd. Mae hyn yn achosi tonnau o wahanol raddau o guriad i hunan-niwtraleiddio.

Distawrwydd cyfun

Mae anfanteision i bob un o'r strwythurau uchod. Ni all yr un o'r damperi hyn niwtraleiddio dirgryniadau dros ystod cyflymder cyfan yr injan. Mae rhai yn wych am synau amledd isel, tra bod eraill yn wych am synau amledd uchel. Dyna pam mae ceir a gynhyrchir ar hyn o bryd yn defnyddio muffler cyfun. Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae'n cyfuno sawl ffordd o amsugno dirgryniad gwacáu i'w wneud mor effeithlon â phosibl.

Muffler Automobile a'i le yn y system wacáu

Mae gan y cwsmer lawer mwy o ddiddordeb mewn lle mae'r muffler wedi'i osod yn y system wacáu na sut mae'n cael ei wneud.

Mae 3 math o mufflers yn yr uned hon:

  • cychwynnol;
  • canol;
  • Diwedd.

Distawrwydd diwedd - beth yw ei swyddogaeth?

Y rhan o system wacáu sy'n cael ei disodli amlaf o bell ffordd yw'r muffler, sydd wedi'i leoli ar ddiwedd y system. Os yw'n bresennol, mae'r risg o ddifrod mecanyddol a gwisgo'r deunydd yn cynyddu. Mae'r muffler gwacáu hefyd yn cael effaith sylweddol ar y sain terfynol a gynhyrchir gan yr injan, ac weithiau mae angen disodli'r elfen hon i'w gadw mewn trefn.

Muffler chwaraeon - beth ydyw?

Efallai y bydd rhai yn siomedig oherwydd ni fydd newid y muffler gwacáu am un chwaraeon yn gwella perfformiad yr injan. Pam? Nid yw'r muffler, sydd wedi'i leoli ar ddiwedd y system, yn cael fawr o effaith ar bŵer. Fodd bynnag, mae'n elfen anhepgor o diwnio optegol ac acwstig. Mae'r rhan hon, sydd wedi'i gosod o dan y bumper, yn rhoi golwg hwyliog i'r car ac yn cynhyrchu sain wedi'i addasu ychydig (yn aml yn fwy bas).

Mae muffler ceir a phŵer yr injan yn cynyddu

Os ydych chi wir eisiau teimlo'r cynnydd pŵer, mae angen i chi ailosod y system wacáu yn llwyr. Mae'r manifold gwacáu a'r trawsnewidydd catalytig, yn ogystal â diamedr y gwacáu ei hun, yn cael y dylanwad mwyaf ar y gostyngiad mewn pŵer yr uned. Rydych chi eisoes yn gwybod sut mae muffler yn gweithio ac yn deall nad yw'n effeithio ar y pŵer rydych chi'n ei gael cymaint â hynny. Dim ond wrth gwblhau'r system wacáu gyfan y mae tiwnio'r elfen hon yn gwneud synnwyr.

Silencers ar gyfer ceir teithwyr - prisiau ar gyfer darnau sbâr

Faint mae tawelydd yn ei gostio? Ni ddylai'r pris fod yn uchel os oes gennych gar ychydig yn hŷn. Enghraifft yw un o'r modelau car teithwyr mwyaf poblogaidd Audi A4 B5 1.9 TDI. Mae cost muffler newydd tua 160-20 ewro, po fwyaf newydd yw'r car, y mwyaf y mae'n rhaid i chi ei dalu. Yn amlwg, distawrwydd terfynol mewn ceir premiwm a chwaraeon sy'n costio fwyaf. Peidiwch â synnu at gost distawrwydd chwaraeon egnïol mewn miloedd o zlotys.

Mufflers ceir - eu swyddogaethau yn y car

Mae'r damper wedi'i gynllunio'n bennaf i amsugno dirgryniadau. Yn hytrach, nid yw'r mecanweithiau hyn yn cael eu cynhyrchu o ran newid perfformiad yr uned. Dylai ceir dinas a cheir o segmentau B ac C fod yn dawel ac yn gyfforddus. Mae ychydig yn wahanol ar gyfer cerbydau â threnau pŵer pwerus a cherbydau â pherfformiad chwaraeon. Ynddyn nhw, mae tawelwyr yn gwella llif y nwyon ymhellach, sy'n eich galluogi i gynhyrchu'r sain gywir a'r perfformiad mwyaf posibl.

Mae newid y muffler i "chwaraeon" yn aml yn newid y sain a'r perfformiad yn aml, ond bydd yr olaf yn waeth nag o'r blaen. Felly, mae'n well peidio â chyffwrdd â'r rhan hon o'r gwacáu heb ymyrryd â'i gydrannau eraill. Dim ond tiwnio sglodion cyffredinol fydd yn cynyddu pŵer. Cofiwch hefyd y gall yr heddlu i bob pwrpas - nomen omen - dawelu eich brwdfrydedd am ecsôsts uchel gyda siec a dirwy o hyd at € 30. Felly byddwch yn ymwybodol y gall muffler fod yn swnllyd, ond mae rheolau clir ar safonau sŵn.

Ychwanegu sylw