Great Wall Hover yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Mae gan bob car ei nodweddion technegol ei hun, sy'n cynnwys costau tanwydd dros bellter penodol. Yn yr achos hwn, byddwn yn ystyried y defnydd o danwydd Hofran fesul 100 km.
Ychydig o hanes y greadigaeth
Ar hyn o bryd, mae'n anodd hyd yn oed ddychmygu bod pobl wedi gwneud heb geir unwaith eto. Nawr mae eu dewis yn enfawr, ar gyfer pob chwaeth. Mae ganddyn nhw adolygiadau gwahanol. Mae'n anodd peidio â mynd ar goll yn y dewis. Ond, cyn i chi brynu "ceffyl haearn", dylech bob amser nid yn unig roi sylw i'w ymddangosiad, ond hefyd astudio'r nodweddion technegol yn ofalus, yn benodol, darganfod pa ddefnydd o danwydd sydd gan y car, pa mor hir y mae'n ei gymryd i gyflymu.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 2.4i | 10 l / 100 km | 12 l / 100 km | 11 l / 100 km |
2.8CRDi | 7.6 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 8.5 l / 100 km |
Ewrop, America, Asia - lle na chynhyrchir ceir modern yn unig. Ond, nawr rydw i eisiau rhoi sylw i Wal Fawr Hofran - croesiad o darddiad Tsieineaidd, pum sedd, ond cryno, gyda 5 drws. Cyflwynwyd y car i'r llys modurwyr yn 2005 ac ers hynny mae wedi mynd trwy ddau ail-steilio. Yn 2010 a 2014, newidiodd Wal Fawr Hover ei offer technegol a'r tu allan.
Dyluniad ffrâm hofran. Gall fod ag injan betrol 2 neu 2,4 litr neu ddiesel 2,8 litr. Bocs gêr - mecanyddol. Mae pob un o'r injans yn cydymffurfio â safonau Ewro 4. Mae gan danc tanwydd Hover gapasiti o 74 litr.
Dynodiadau brand peiriant
Mae'r SUV yn cael ei gynhyrchu gan Great Wall Motors, ac mae ei gynulliad yn digwydd yn Tsieina ei hun ac yn Rwsia. Gallwch ddod o hyd i'r dynodiadau cerbyd canlynol:
- Haval Wal Fawr H3
- Wal Fawr Hofran CUV
- Wal wych h3
- Wal Fawr Hafu
- Mur Mawr X240
Set gyflawn gyda pheiriannau
Gall ceir fod â pheiriannau:
- 2,4 L 4G64 l4
- 2,0 L l4
- 2,8 L GW2.8TC l4
Faint o danwydd mae'r car yn ei ddefnyddio
Mae'n anodd ateb y cwestiwn hwn yn ddiamwys ac ar unwaith. Mae normau wedi'u nodi yn y pasbort technegol ar gyfer y car, ac mae rhai modurwyr eu hunain. Mae'r cysyniad hwn yn gymharol a gall hyd yn oed yr un model car ddangos data gwahanol. Os yw'r gwahaniaeth yn fach, dim problem. Gall hyn ddibynnu ar arddull gyrru'r gyrrwr, ar dagfeydd traffig, a yw'r car yn teithio o amgylch y ddinas neu ar y briffordd, yn sownd mewn tagfeydd traffig, neu'n stopio dim ond pan fydd lliw'r goleuadau traffig yn newid.
Gyda chwistrelliad aml-bwynt, mae'r injan Hover yn darparu perfformiad cyflymder da (170 km / h) ac ar yr un pryd ei dim ond 8,9 litr y 100 km yw'r defnydd o danwydd. Ar y cyflymder hwn, gall y car gyflymu mewn dim ond 11 eiliad. Ar gyfer cefnogwyr car gydag injan diesel, mae fersiwn turbodiesel o'r Hover SUV.
Yn dibynnu ar fodel y car a'r brand tanwydd, yn ôl data gwirioneddol perchnogion SUV, Gall y defnydd o gasoline ar gyfer Hofran yn y ddinas amrywio o 8,1 i 14 litr. Mae'r defnydd o danwydd yn yr Hofran ar y briffordd o 7,2 litr i 10,2. Gyda chylch cymysg - 7,8 - 11,8 litr. Hynny yw, dyma fydd defnydd tanwydd go iawn y Great Wall Hover.
Hofran 2011 ymlaen
Mae milltiredd nwy Great Wall Hover 2011 yn:
yn y ddinas - 13 l / 100 km;
ar y briffordd - 7,5 l / 100 km;
math cymysg o yrru - 10 l / 100 km.
Hofran 2008 ymlaen
Gall y defnydd o danwydd cyfartalog Hofran Wal Fawr 2008 amrywio oherwydd amodau gweithredu. Felly, yn y gaeaf, gall fod yn 11 litr fesul 100 km. Mewn ardaloedd poblog - 11,5 - 12 litr. Ar gyfer ceir Hofran gyda milltiredd uchel - 11 litr. Os yw'r car gyda threlar, yna dylid ychwanegu 2 litr at yr injan gasoline am bob 100 km o redeg, i'r injan diesel - 1,3 litr.
Mae pethau'n waeth o lawer os yw'r defnydd o danwydd yn sylweddol wahanol i'r hyn a nodir yn y manylebau technegol. Yn yr achos hwn, mae'n well gyrru'r ceffyl haearn i'r orsaf wasanaeth i wirio a datrys problemau'r Hofran.
Beth ddylid ei wneud i leihau'r defnydd o danwydd
Os yw defnydd tanwydd Hofran Fawr y Wal wedi cynyddu'n sylweddol, dylech:
- i lanhau'r catalydd;
- archwilio'r SUV am dirdro olwyn;
- disodli plygiau gwreichionen.
Os na chanfuwyd unrhyw gamweithio, gall fod yn fater o'r trac neu'r dechneg yrru. Gallwch hefyd eu dadansoddi. Er, yn rhannol, mae pŵer yr injan Hofran a difrifoldeb y car ei hun yn chwarae rhan yma.
Pam mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu?
Mae arbenigwyr wedi sylwi y gall y defnydd o danwydd ar Wall Hover gynyddu am nifer o resymau, gan gynnwys:
- Tanio hwyr. Mae'n werth cadw llygad barcud ar y pwynt hwn.
- Mae bylchau plwg gwreichionen wedi'u gosod yn anghywir mewn ceir newydd a byrhau hen rai hefyd yn effeithio ar faint o danwydd a brynir, a all gynyddu hyd at 10%.
- Nid yw tymheredd y gwrthrewydd yn gywir. Mewn gwirionedd, ychydig o bobl sy'n gwybod am hyn, ond mae gweithwyr proffesiynol yn cymryd eiliad o'r fath i ystyriaeth.
- Fel mae'n digwydd, mae injan oer yn defnyddio tua 20% yn fwy o danwydd na phan fydd yn barod i weithio.
- Mae mecanwaith crank treuliedig yr Hofran eto + 10% i'r defnydd. Mae'r un peth yn berthnasol i'r cydiwr.
Beth arall y gellir ei wneud i ddatrys y broblem tanwydd
Er mwyn lleihau costau ychydig, gwnewch y canlynol::
- Os ydych wedi bod i orsaf wasanaeth yn ddiweddar, archwiliwch y canolbwyntiau olwynion, efallai bod y cyfeiriannau wedi'u gordynhau yno. Ac mae hyn yn 15% ychwanegol.
- Mae aliniad olwyn yn dibynnu ar hyd y daith. Mae pellteroedd rhy fawr yn effeithio'n negyddol arno, felly, addaswch y paramedr hwn a pheidiwch ag anghofio ailadrodd hyn o bryd i'w gilydd.
- Gwiriwch y teiars. Gall ymddangos ychydig yn chwerthinllyd, ond mae pwysedd teiars isel hefyd yn un o'r rhesymau.
- Ar deithiau hir, cymerwch yr hyn sydd ei angen arnoch yn unig. Wedi'r cyfan, am bob 100 kg ychwanegol o gargo, mae angen ichi ychwanegu 10% ychwanegol o danwydd.
- Rhowch sylw i natur y reid, sy'n cynnwys brecio sydyn, llithro.
- Wel, os yw'r pwmp tanwydd neu'r carburetor yn ddiffygiol, gall cost gasoline yn y Great Wall Hover am 100 km gynyddu hyd at 50% ar unwaith.
- Mae ansawdd y gasoline, yn ogystal â'i frand, hefyd yn chwarae rhan. Yn ogystal â thywydd gwael a thrac gyda chyfernod bach o adlyniad.
- Os rhowch yr holl broblemau at ei gilydd, mae'n ymddangos y gall injan SUV am 100 km losgi hyd at 20 litr.
