Car budr? Mae cosb am hyn.
Erthyglau diddorol

Car budr? Mae cosb am hyn.

Car budr? Mae cosb am hyn. Yn y gaeaf, mae eira'n toddi ac mae baw a halen yn cronni ar y ffyrdd. Nid yw llawer o yrwyr yn ymwybodol o beryglon gyrru gyda ffenestri budr neu brif oleuadau.

Car budr? Mae cosb am hyn.Gall ymweliadau cyson â’r olchfa geir fod yn anghyfleus, a dyna pam mae astudiaethau diweddar yn dangos bod 9 o bob 10 gyrrwr yn gyrru gyda phrif oleuadau budr. Felly, maent mewn perygl o sefyllfaoedd fel gwrthdrawiadau pen-ymlaen neu wrthdrawiadau â cherddwr. Gellir cosbi interniaethau o'r fath â dirwy o PLN 500.

Mater diogelwch

Mae goleuadau a ffenestri budr yn amharu ar welededd. Yn y gaeaf, pan fydd eira wedi toddi wedi'i gymysgu â halen yn setlo ar ffenestri a phrif oleuadau'r car, mae gwelededd yn lleihau gyda phob isffordd yn mynd heibio. Ar ôl gyrru 200 metr ar ffordd hallt, gellir lleihau effeithlonrwydd ein prif oleuadau hyd at 60%, a bydd gwelededd yn gostwng 15-20%.

– Mae gofalu am lendid eich car yn bwysig, yn gyntaf oll, er eich diogelwch chi a defnyddwyr eraill y ffordd. Rhaid inni wirio'n rheolaidd a oes baw ar y lampau. Tra yn yr orsaf nwy, gallwn fanteisio ar y foment pan fyddwn yn ail-lenwi a glanhau'r prif oleuadau a'r ffenestri budr, meddai Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr ysgol yrru Renault.

Mae Glendid yn Helpu

Mae car glân nid yn unig yn olygfa dda i'w yrrwr. Hefyd, mae defnyddwyr eraill y ffyrdd, oherwydd bod ein prif oleuadau yn disgleirio gyda golau llachar, llawn, yn gallu gweld ein car o bellter llawer mwy na gyda gwaddod neu faw wedi'i ddyddodi ar y prif oleuadau.

“Mae prif oleuadau sy'n gweithio'n iawn yn ein gwneud ni'n weladwy o bell hyd yn oed ar ddiwrnodau heulog,” meddai hyfforddwyr ysgol yrru Renault.

Trwy gadw'r prif oleuadau a'r ffenestri'n lanach i raddau helaethach, gallwn osgoi adweithiau rhy hwyr ar y ffordd a sefyllfaoedd difrifol fel gwrthdrawiad pen-ymlaen neu wrthdrawiad â cherddwr. Mewn tywydd anodd a gyda gwelededd cyfyngedig, mae'r gyrrwr yn cael cyfle i sylwi ar rywun ar y ffordd o bellter o ddim mwy na 15-20 metr. Mewn sefyllfa o'r fath, fel arfer nid oes digon o amser i ddechrau brecio hyd yn oed. Dyna pam ei bod mor bwysig cadw ffenestri a phrif oleuadau'n lân bob amser.  

Canlyniadau costus peidio â golchi

Pan fydd heddwas yn gweld bod gwelededd y gyrrwr yn gyfyngedig oherwydd ffenestri budr neu brif oleuadau, gall atal cerbyd o'r fath, mynd ag ef yn uniongyrchol i'r olchfa ceir a gwirio cyflwr hylif y golchwr hefyd a gwirio effeithlonrwydd y sychwyr.

Rhaid i'r gyrrwr gael gwelededd da, yn enwedig trwy'r ffenestri blaen a chefn (os oes ganddynt offer), a chadw'r prif oleuadau'n lân, gan eu bod hefyd yn elfen bwysig o welededd da. Gall ffenestri budr, prif oleuadau, neu blât trwydded annarllenadwy arwain at ddirwy o hyd at PLN 500.

Ychwanegu sylw