Panasonic: Bydd cynhyrchiad Tesla Model Y yn arwain at brinder batri
Datganiad larwm gan Panasonic. Cydnabu ei lywydd nad yw gallu cynhyrchu cyfredol y gwneuthurwr yn ddigonol i ateb galw cynyddol Tesla am gelloedd lithiwm-ion. Bydd y broblem yn codi y flwyddyn nesaf pan fydd cwmni Elon Musk yn dechrau gwerthu Model Y.
Ychydig wythnosau yn ôl, cydnabu Elon Musk yn swyddogol mai'r prif gyfyngiad cyfredol wrth gynhyrchu Model 3 yw cyflenwr celloedd lithiwm-ion Panasonic. Er gwaethaf y gallu datganedig o 35 GWh y flwyddyn (2,9 GWh / mis), llwyddodd y cwmni i gyflawni tua 23 GWh y flwyddyn, h.y. 1,9 cell GWh y mis.
Wrth grynhoi'r chwarter, cyfaddefodd Prif Swyddog Gweithredol Panasonic Kazuhiro Zuga fod gan y cwmni broblem a'i fod yn gweithio ar ddatrysiad: mae gallu celloedd o 35 GWh y flwyddyn i'w gyrraedd ar ddiwedd y flwyddyn hon, 2019... Fodd bynnag, nid yw hynny'n newid y ffaith, pan fydd Model Y Tesla sy'n seiliedig ar Model 3 yn taro'r farchnad, y gall y batri gael ei ddraenio (ffynhonnell).
Am y rheswm hwn, mae Panasonic eisiau siarad â Tesla yn benodol. ar lansiad llinellau celloedd yn Tesla Gigafactory 3 yn Tsieina. Gellir disgwyl hefyd drafod y pwnc "newid" ffatrïoedd presennol sy'n cynhyrchu 18650 o gelloedd ar gyfer Model S ac X i 2170 (21700) ar gyfer Model 3 ac Y. S ac X.
Disgwylir i gynhyrchiad Tesla Model Y ddechrau yn Tsieina a'r UD yn 2019, gyda'r datblygiad yn dechrau yn 2020. Ni fydd y cerbyd ar gael yn Ewrop tan 2021.
Yn y llun: Tesla Gigafactory 3 yn Tsieina. Statws ar ddechrau mis Mai 2019 (c) 烏瓦 / YouTube:
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
