Hyundai IX35 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Ar hyn o bryd mae gan yr Hyundai ix35 injan lawer mwy pwerus ac economaidd. Mae ei system ddiogelwch well yn chwarae rhan bwysig. Mae defnydd tanwydd yr Hyndai IX35 yn dibynnu'n uniongyrchol ar yr arddull gyrru a'r cyflymder, a darperir modd ECO hefyd.
Roedd Hyundai yn ymgorffori arddull hynod, amrywiaeth a harddwch llinellau. Mae tu mewn ergonomig a chyfforddus wedi'i lenwi â systemau deallus modern.
Mae gan y modelau hyn beiriannau diesel a gasoline gyda chyfaint o 2,0 litr. Ymhlith y manteision mae'r canlynol:
- aerodynameg gyda pherfformiad gwell;
- effeithlonrwydd peiriannau gydag opsiynau ychwanegol mewn gwahanol ffurfweddiadau;
- darparu lefel uchel o gysur a symudiad hyderus.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 2.0 GDi 6-mech (gasoline) | 6.1 l / 100 km | 9.8 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
| 2.0 GDi 6-auto (petrol) | 6.4 l / 100 km | 10.4 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
2.0 CRDi 6-auto (diesel) | 6 l / 100 km | 9.1 l / 100 km | 7.1 l / 100 km |
2.0 CRDi 6-mech (diesel) | 5.1 l / 100 km | 7.2 l / 100 km | 5.9 l / 100 km |
Nodweddion a disgrifiad o'r car o'r addasiad newydd
Mae model y flwyddyn 2014 yn fersiwn wedi'i diweddaru o Hyundai, a gafodd ei drin gan arbenigwyr o Ewrop. Cyffyrddodd diweddariadau allanol â goleuadau a goleuadau LED, gril rheiddiadur ffug, yn ogystal â phrif oleuadau bumper a deu-xenon. Fel y cyfaddefodd gweithgynhyrchwyr y cwmni eu hunain, nid oes unrhyw newidiadau cardinal yn ymddangosiad y model.
Y prif ffocws yw moderneiddio technegol Hyundai IX35 2014 gyda siasi wedi'i ailgyflunio a gwaith pŵer newydd. Mae defnydd tanwydd yr Hyundai IX35 fesul 100 km yn y ddinas rhwng 6,86 litr a 8,19 litr, yn dibynnu ar fodel y car. Disodlwyd yr injan gasoline gan injan Nu dwy-litr newydd gyda chynhwysedd o gant chwe deg chwe marchnerth.
Mae'r blwch gêr sylfaenol ar gyfer peiriannau petrol a disel bellach yn "fecanyddol". Mae hefyd yn bosibl archebu "awtomatig" chwe chyflymder yn lle trosglwyddiad â llaw.
Setiau cyflawn o Hyundai IX3
Cyflwynir y car hwn mewn sawl fersiwn:
- Cysur.
- Mynegwch.
- Arddull.
- Brig.
Gwybodaeth Bwysig
Ychydig eiriau am fodelau
Mae deinameg yr injan car yn eithaf trawiadol. Nid yw rhuo'r injan yn y caban yn glywadwy hyd yn oed ar gyflymder o 150-170 km / h. Mantais fawr yw cynulliad Corea model Hyundai Sport Limited, er bod y gweddill i gyd yn ddomestig yn bennaf.
Mae cynorthwywyr electronig yn chwarae rhan enfawr, yn enwedig yn y gaeaf ar ffordd rhewllyd. Mae'r system gwrth-ddefnydd yn cyfiawnhau ei hun yn llawn ac yn gweithio heb fethiannau. Mae'r defnydd o danwydd ar gyfer yr Hyundai iX 35 ar gyfartaledd yn 15 litr fesul 100 cilomedr (dinas / gwlad). Weithiau yn y gaeaf gyda chynhesu a thagfeydd traffig mewn dinas fawr, gall y defnydd o danwydd gyrraedd hyd at 18 litr.
Beth sy'n pennu cost Hyundai
Mae'r polisi prisio yn wahanol iawn ac yn dibynnu ar flwyddyn gweithgynhyrchu model penodol. Er enghraifft, gellir prynu car a gynhyrchwyd yn 2010 am bris o 15 mil o ddoleri. Os ydych chi am brynu mwy o geir modern a newydd yn 2013, yna bydd yn costio o ugain mil o ddoleri, ac eisoes yn 2014-2016 - o bump ar hugain ac uwch. Mae pob perchennog, wrth gwrs, yn penderfynu drosto'i hun pa fodel Hyundai sydd ar ei gyfer. Wrth ddewis car, mae angen i chi roi sylw arbennig i'r holl nodweddion, i ymarferoldeb a hwylustod y pryniant hwn, i'r defnydd o danwydd.
defnydd o danwydd
Mae'r defnydd o danwydd o IX35 fesul 100 km ar gyfer pob model Hyundai yn amrywio yn dibynnu ar faint yr injan. Mae'n bosibl lleihau'r gost hon XNUMX% trwy ddilyn rhai argymhellion. Nid yw prisiau cynyddol yn plesio perchnogion cerbydau, ond gellir delio â'r broblem hon. Ac
Mae'r defnydd o gasoline ar yr Hyundai IX35 ar ôl gosod dyfais arbed tanwydd yn cael ei leihau'n sylweddol, mae'r injan yn rhedeg yn feddalach ac yn dawelach, mae adolygiadau defnyddwyr yn gadarnhaol. Wrth wraidd "Free Full" mae elfennau magnetig wedi'u gwneud o neodymiwm ac sy'n cynnwys dau ronyn. Pan fydd y tanwydd yn mynd trwy faes magnetig cryf, mae'r cadwyni hydrocarbon yn cael eu rhannu'n gydrannau llai gydag actifadu pellach.
Gall y defnydd o gasoline ar Hyundai 35 ostwng o ddeuddeg litr i wyth pan fyddwch chi'n gosod y dyfeisiau economi priodol ar gyfer eich cerbyd. Mae un wedi'i osod ar y cyflenwad, a'r llall ar y dychwelyd, ac wrth ail-gyflenwi, bydd yr effeithlonrwydd yn cynyddu sawl gwaith. Mae costau tanwydd Hyundai IX 35 ar gyfer rhai modelau yn y ddinas - 13-14l / 100 km, ar y briffordd - 9,5-10l / 100km. Gasoline - 92 yn bennaf, ond mae 95 hefyd yn bosibl, lle mae'r defnydd yn 0,2-0,3 litr yn llai.
Nodweddion Model
Fel unrhyw gar, mae gan Hyundai 35 ei fanteision a'i anfanteision:
- dynameg / ataliad anhyblyg
- economi / anfanteision yn ergonomeg sedd y gyrrwr
- diogelwch / trawsnewid mewnol gwan
- crynoder / gwaith anfoddhaol y llywiwr safonol
- dibynadwyedd / radio "dall".
Cyfraddau defnydd o danwydd yn ôl safonau cyfartalog yn y ddinas yw 8,4 l / 100 km, ar y briffordd - 6,2 l / 100 km, gyrru cymysg - 7,4 l / 100 km. Mae'r defnydd o gasoline ar gyfartaledd o Hyundai iX yn eithaf bach o'i gymharu â brandiau ceir eraill. Chwaraeodd addasu'r model hwn rôl. Dewiswch gar yn y dosbarth hwn yn ofalus i chi'ch hun, ystyriwch ddefnydd tanwydd y model. Wedi'r cyfan, mae gan bob un ohonynt ei fanteision a'i anfanteision.
