Hyundai Santa Fe yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Yn 2000, mae SUV rhagorol yn ymddangos ar y segment marchnad modurol. Y brif fantais yw economi tanwydd Santa Fe. Bron ar unwaith, derbyniodd y model car gymeradwyaeth y perchnogion, a chynyddodd y galw amdano. Ers 2012, mae'r car wedi newid ei fformat i gar trydydd cenhedlaeth. Heddiw, mae SUVs ar gael gyda systemau pŵer diesel a gasoline.
Offer cerbyd
Ymddangosodd y car ar farchnad y gofod ôl-Sofietaidd yn 2007 yn unig. Roedd y dyluniad gwreiddiol a'r defnydd isel o danwydd ar unwaith yn ei roi ar restr y gwerthwyr gorau. Heblaw, Mae defnydd tanwydd Hyundai Santa Fe fesul 100 km tua 6 litr, sydd, chi'n gweld, yn fach iawn ar gyfer car mawr. Mae'n bosibl cwrdd â char mewn 4 ffurfweddiad, er enghraifft, gyda gyriant pob olwyn neu olwyn flaen, injan diesel neu gasoline.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 2.4 MPi 6-mech | 7.3 l / 100 km | 11.6 l / 100 km | 8.9 l / 100 km |
| 2.4 MPi 6-auto | 6.9 l / 100 km | 12.3 l / 100 km | 8.9 l / 100 km |
| 2.2 CRDi 6-mech | 5.4 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
| 2.2 CRDi 6-auto | 5.4 l / 100 km | 8.8 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
Cyfansoddiad safonol
Er enghraifft, mae ceir disel Santafa yn aml iawn yn cael eu cyfuno â gyriant pob olwyn. Yng nghydrannau'r peiriannau hyn, gallwch ddod o hyd i un mecanyddol gyda 4 gêr neu flwch awtomatig gyda symud â llaw.. Mae galw mawr am SUVs, diolch i ddefnydd isel o ddisel yn y Santa Fe.
Ar gael hefyd yn y dyluniad:
- lifft ffenestr trydan;
- system wresogi ar gyfer gwydr;
- mecanwaith cyfrifiadur ar fwrdd;
- atgyfnerthu hydrolig ar gyfer llywio.
Offer ychwanegol
Mae gan y mwyafrif o fodelau ddyfeisiadau ychwanegol i symleiddio gweithrediad y peiriant. Felly, mae gan y modelau diweddaraf reolaeth hinsawdd. Ag ef, gallwch chi addasu'r microhinsawdd y tu mewn i'r caban. Er mwyn gwella'r system ddiogelwch mewn sefyllfaoedd brys posibl, mae gan nifer fawr o geir fagiau aer a gwregysau inertia. Mae'r nodweddion hyn yn dangos, wrth greu'r Santa Fe, y rhoddwyd sylw nid yn unig i ddefnydd tanwydd Santa Fe 2,4 fesul 100 km, ond hefyd i gynyddu lefel yr amddiffyniad.
Modelau
Nodweddion Santa Fe gyda diesel 2,2
Yn un o'r modelau diweddaraf, mae'r dyluniad allanol wedi'i ddiweddaru. Felly, fe wnaethant ddiweddaru'r car gyda bymperi newydd, goleuadau blaen a chefn, goleuadau niwl, a gril rheiddiadur wedi'i foderneiddio. Roedd y prif ystod o waith yn cael ei wneud o dan gwfl y car. Mae gan y model hwn injan fwy pwerus a blwch gêr llaw 6-cyflymder, sy'n lleihau'r defnydd o gasoline ar Santa Fe 2,2.
Mae'r car yn cyflymu mewn dim ond 9,5 eiliad i 200 km yr awr. Ynglyn defnydd tanwydd cyfartalog, mae'n 6,6 litr fesul 100 km. Mae'n werth nodi bod y car ar yr un pryd yn cadw deinameg gyrru rhagorol.
Nodweddion Santa Fe gyda diesel 2,4
Crëwyd y model nesaf ar gyfer connoisseurs o beiriannau gasoline. Mae gan y car hwn 4 silindr gyda chyfaint o 2,4 litr. Gyda chymorth y ddyfais, cyflawnir pŵer o 174 litr. Gyda. Mae'r car yn codi cyflymder o tua 100 km yr awr mewn 10,7 eiliad. Ar yr un pryd, defnydd gasoline Hyundai Nid yw Santa Fe ar y trac yn fwy na 8,5 litr. am bob 100 km. Mae'r injan wedi'i huwchraddio yn gweithredu'n optimaidd gyda throsglwyddiadau llaw ac awtomatig.
Defnydd injan 2,7
Yn y cyfnod rhwng 2006 a 2012, mae car gydag injan 2,7 litr yn cael ei eni. Uchafswm cyflymiad y car yw 179 km yr awr. Lle, nid yw costau gasoline ar gyfer Santa Fe gydag injan 2,7 yn uchel iawn - dim ond 10-11 litr fesul can cilomedr.
Технические характеристики
Mae modelau newydd wedi ennill nifer fawr o nodweddion technegol cadarnhaol sy'n lleihau'r defnydd o danwydd. Yn eu plith, mae angen tynnu sylw at y datblygiadau arloesol canlynol:
- cynyddir y cylch cylchdroi i 6 mil y funud, sy'n eich galluogi i ddatblygu pŵer hyd at 175 litr. Gyda.;
- mae gan fodelau modern ddau fath o weithfeydd pŵer;
- mae gan y tanc tanwydd gyfaint sy'n amrywio o 2,2 i 2,7 litr;
- mae pŵer yn caniatáu ichi gyrraedd cyflymder o hyd at 190 km yr awr;
- cyfartaledd defnydd tanwydd ar gyfer Hyundai Santa Fe yw 8,9 litr. Os ydych chi'n gweithredu car yn y ddinas, yna bydd y defnydd o danwydd yn 12 litr, ar y briffordd - 7 litr.
Mae blwch gêr awtomatig yn cynnwys modelau diesel. Mae dyfais o'r fath yn darparu llai o ddefnydd o danwydd. Felly, mae 6,6 litr o danwydd yn cael ei wario fesul can cilomedr. Gwelir newidiadau hefyd yn y gosodiadau atal, gan fod pwysau'r car wedi cynyddu, bydd y defnydd o danwydd yn dod yn fwy.
Mae'r system brêc siâp disg wedi'i awyru yn y blaen. Mae gan ddyfais y car synwyryddion traul, drymiau ar glud ar wahân. Ategir olwyn llywio'r car gan fwyhadur pŵer trydan gyda 3 dull gweithredu. Trwy ddewis un ohonynt, gallwch naill ai leihau'r defnydd o danwydd neu ei gynyddu. Mae'r lefel amddiffyn wedi'i chodi i 96%.
Nodweddion trosglwyddiad car Santa Fe
Y cyfaint mwyaf optimaidd o Santa Fe yw 2,4 litr. Mae pŵer o'r fath yn ddigon i weithredu car, yn y ddinas ac oddi ar y ffordd. Os ydych chi'n hoffi gyrru mwy eithafol a chyflym, yna rhowch flaenoriaeth i injan gyda chyfaint o 2,7 litr. Fodd bynnag, cofiwch po fwyaf pwerus yw'r car a'r uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r defnydd o danwydd. Mewn modelau modern, gosodir trosglwyddiad gyriant pob olwyn, y gellir ymddiried ynddo, yn ôl arbenigwyr, ar bob math o ffyrdd.
