HHC (Rheoli Dal Hill)

Fe’i dyfeisiwyd gan y gwneuthurwr ceir Americanaidd Studebaker, a’i defnyddiodd gyntaf yn eu ceir ym 1936.

Mae'r system gyfredol yn gweithio ar sail gwybodaeth gan synwyryddion sy'n olrhain gogwydd y cerbyd. Os yw'r system yn canfod bod y cerbyd ar fryn a bod y gyrrwr yn iselhau'r pedalau cydiwr a brêc ac yn defnyddio'r gêr gyntaf, bydd yn cyfarwyddo'r system frecio i sicrhau nad yw'r cerbyd yn cael ei ryddhau pan fydd y pedal brêc yn cael ei ryddhau. ... Felly, nid yw'r car yn symud tuag yn ôl, ond mae'n aros i'r cydiwr gael ei ryddhau. Mewn gwirionedd, mae hon yn egwyddor sylfaenol, ond gall pob gweithgynhyrchydd ceir ffurfweddu'r system hon yn ei ffordd ei hun, er enghraifft: ar ôl rhyddhau'r pwysau ar y pedal brêc, bydd y breciau yn aros, er enghraifft, 1,5 neu 2 eiliad arall, a yna rhyddhau yn llwyr.