HL1: y beic modur trydan cyntaf ar gyfer ETT

Wedi'i gynllunio i gwblhau lineup dwy olwyn trydan ETT, mae'r beic modur trydan H1L yn addo hyd at 120 cilomedr o amrediad ar un tâl.

Ar ôl beic trydan Trayser a sgwter trydan Raker, symudodd ETT i'r segment beic modur trydan. Yn dal i fod yn y cam prototeip, mae'r ETT H1L wedi'i ddosbarthu yn y categori cyfatebol 125cc. Gweld a gellir ei weithredu gyda thrwydded A1.

Wedi'i bweru gan fodur trydan 6000 W wedi'i adeiladu'n uniongyrchol i'r olwyn gefn, mae'n darparu cyflymderau hyd at 130 km / h. Ar ochr y batri nid oes unrhyw arwydd o gynhwysedd yr uned lithiwm-ion, sydd yng nghanol yr achos, ond datganir ymreolaeth o 120 km gydag amser yn codi 8 awr.

Mae'r beic modur trydan ysgafn ETT Industries yn pwyso tua 100 kg. Mae'r rhan beic yn defnyddio ataliadau y gellir eu haddasu, goleuadau a dangosyddion LED, a breciau disg 220mm.

Ar hyn o bryd, nid yw'r gwneuthurwr yn darparu unrhyw ganllaw ar argaeledd a phris ei feic modur trydan cyntaf. Fodd bynnag, mae'n gwahodd prynwyr sydd â diddordeb i gysylltu ag ef i archebu ...

Am ragor o wybodaeth, ewch i wefan swyddogol y gwneuthurwr: https://www.ettfrance.fr