1000 Honda CBR2RR Fireblade SP a Rhagolwg Beic Modur SP2017
Cynnwys
1000 Honda CBR2RR Fireblade SP a Rhagolwg Beic Modur SP2017
Honda yn cynrychioli Intermot 2016 newydd CBR1000RR Fireblade SP.
Mae car chwaraeon super Adain y Tŷ yn dychwelyd i ddisgleirio yn ei flwyddyn pen-blwydd yn 25 oed, gan ddod â golwg fain newydd, llawer o dechnoleg a chymhareb pwysau-i-bŵer well.
Mae hefyd yn ymddangos mewn fersiwn fwy eithafol o'r enw SP2gellir trawsnewid hynny yn feic rasio.
192 h.p. a 195 kg gyda thanc llawn o gasoline
Yn fain ac yn fwy cryno na'i ragflaenydd, y newydd Fireblade Honda CBR1000RR SP 2017 г. mae ganddo wedd newydd: adran gynffon gul, tegwch llai a goleuadau pen LED llawn.
Mae'n cael ei bweru gan injan pedwar silindr mewnlin 999,8cc. CV 192 (11 yn fwy na'r model y mae'n ei ddisodli) ar 13.000 rpm a 116 Nm ar 11.000 rpm.
Mae'r niferoedd hyn - canlyniad deunyddiau injan wedi'u huwchraddio a chymhareb cywasgu 13:1 - yn cyferbynnu â phwysau cyffredinol dim ond 195 kg mewn trefn redeg a gyda thanc llawn o gasoline (15kg yn llai na'r fersiwn flaenorol).
Il ffrâm mae'r trawst dwbl alwminiwm a'r swingarm wedi'u hatgyfnerthu, ac mae'r olwynion a'r is-ffrâm gefn wedi'u goleuo.
Gwneir y gwacáu o ditaniwm, sydd wedi gostwng y pwysau 2,8 kg. Mae datblygiadau arloesol eraill yn cynnwys defnyddio padiau brêc newydd perfformiad uchel, parod i'w defnyddio ar gyfer calipers Brembo.
Blwch gêr â chymorth pŵer hefyd mewn symudiadau i lawr ac ataliad lled-weithredol
Il cyfnewid wedi'i gefnogi wrth symud i lawr ac wrth newid i'r gêr nesaf: nid oes angen defnyddio'r cydiwr (sliperi).
Il System IMU (Bosch Inertial Gauge) Mae echel 5 yn mesur symudiadau'r beic modur mewn unrhyw awyren ac ar bob eiliad, ac mae hefyd yn cyfathrebu â rheoli tyniant (9 lefel), sbardun (Throttle by Wire gyda 5 cerdyn ar gael) el'ABSsicrhau'r perfformiad mwyaf posibl mewn unrhyw sefyllfa; Gallwch chi frecio i ganol y tro heb beryglu, yn yr un modd ag y bydd y dechnoleg yn rheoli lifft yr olwyn gefn yn y ffordd orau bosibl wrth frecio a'r olwyn gefn yn ystod cyflymiad.
Mae'r rhai newydd hefyd mewn deialog gyda'r IMU ataliad lled-weithredol (gellir ei ffurfweddu i dri dull gweithredol a thri dull â llaw) sy'n gallu gwarantu cywasgu gorau posibl a dampio adlam o dan unrhyw foltedd: yn syml, cânt eu haddasu'n awtomatig yn ôl y folteddau a dderbynnir.
Fireblade Honda CBR1000RR SP 2017 г. gosod yr ataliad cyntaf Ohlins S-ECyn cynnwys fforc NIX30 43mm a sioc TTX36.
Fireblade Honda CBR1000RR SP2
Yn olaf, y fersiwn SP2 mae'n cynnwys lliw glas mwy disglair, olwynion Marchesini 7-siarad, injan hyd yn oed yn fwy pwerus a phenchant ar gyfer ategolion rasio HRC.
