Mae Hyundai eisiau integreiddio sgwter trydan i gefnffordd ei geir

Er mwyn gwneud y gorau o symudedd trefol, mae Hyundai yn bwriadu gosod sgwter trydan yng nghefn ei gerbydau.

Tra bod cerbydau trydan a datrysiadau micromobility gwyrdd yn esblygu ochr yn ochr, mae cyfyngiadau ar bob un ohonynt o ran amlochredd. Datrysiad: Cynigiwch gerbyd sy'n gallu mynd mor agos at ddinasoedd â phosib cyn gwneud lle i wrthrych rholio trydan bach.

A dyna beth fydd Hyundai yn edrych arno fel cynnig, fel y gwelwyd gan batentau diweddar yn ymddangos ar y we. O dan y cynlluniau hyn, bydd Hyundai yn ystyried cynnig sgwter trydan plygadwy y gellir ei storio yn y gefnffordd, gweler drysau Storm.

Sgwter gyda gwefru i'r dde yn y gefnffordd

Yn debyg o ran ysbryd i'r hyn oedd gan Honda i'w gynnig gyda Motocompo yn gynnar yn yr 80au (sgwter asthma bach i'w storio yng nghefn car dinas), mae gan y sgwter hwn y fantais o fod ynghlwm yn dda â'r gefnffordd a gellir ei wefru. reit yno.

Gydag uchelseinydd i rybuddio cerddwyr, gall gyrraedd cyflymderau hyd at 25 km yr awr. Ond nid yw'r wybodaeth dechnegol yn hysbys eto, yn ogystal ag amseriad y cynhyrchiad cyfresol posibl o geir Hyundai neu Kia. Gall y ddau gwmni gynnig datrysiad heb gystadleuaeth ar hyn o bryd, yn enwedig ar ôl ymadawiad Peugeot, a gynigiodd sgwter e-Kick yng nghefn y 3008.