Archebodd Hyundai Ioniq 5 23 o weithiau ar y diwrnod cyflwyno. Kia EV760 - dros 6 o weithiau [De Corea]

Ymffrostiodd Kia hynny ddiwrnod yn unig ar ôl cyflwyniad (Mawrth 30) yr EV6 yn Ne Korea roedd dros 21 o archebion. Nid yw'r canlyniad hwn lawer yn waeth nag un yr Hyundai Ioniq 000 yn yr un wlad ac ar yr un pryd: mae'r car wedi casglu 5 o archebion yn oriau 23.

Trydan newydd Hyundai-Kia yng Ngwlad Pwyl

Yng Ngwlad Pwyl, gellir archebu'r Ioniqa 5 yn swyddogol nawr, gyda'r dyfeisiau cyntaf i adael llinellau cynhyrchu wrth iddynt ddechrau cludo yn gynnar y chwarter nesaf. Nid yw is-gwmni Kia Gwlad Pwyl yn caniatáu cofrestriadau ar gyfer yr EV6 eto, ond gwyddom fod rhestrau rhanddeiliaid eisoes yn cael eu creu mewn delwriaethau ceir, a fydd yn troi’n amheuon pan fydd y broses yn cychwyn yn swyddogol. Mae'r prisiau ar gyfer yr Hyundai Ioniq 5 yn cychwyn yn PLN 189 ar gyfer y fersiwn lai a'r fersiwn wannaf o'r offer (mwy ar hynny yn nes ymlaen), dylai'r prisiau ar gyfer y Kia EV900 ddechrau ychydig yn is.

Mae'n edrych fel bod dosbarthwyr wedi caniatáu i arsylwyr tramor fynd i mewn i'r car oherwydd bod llawer o fideos sy'n dangos y car yn agos wedi dod i'r wyneb ar YouTube. Maen nhw hyd yn oed yn dangos hynny mae cyfrannau'r car yn ddryslyd... Mae'n edrych fel Golff clasurol a dim ond ar ôl cyswllt uniongyrchol y mae'n troi allan bod y car yn fwy ac yn ehangach nag y byddech chi'n ei ddisgwyl.

Mae gan y modelau a gyflwynir gan youtubers rims 20 modfedd (255/45 R20), ni allem ddod o hyd i gofnod gyda char wedi'i gyfarparu â rims 19 modfedd - byddant yn offer safonol ym mhob amrywiad, a gellir prynu rims 20 modfedd ar gyfer PLN 2 yn unig mewn fersiynau Platinwm (rhestr brisiau tudalen 000, gwaelod):

O safbwynt colofnydd CarExpert (perchennog presennol Tesla), mae'n ymddangos bod coesau'r gyrrwr yn cael eu hymestyn ymlaen yn gryf. Yn y sedd gefn, mae gan berson 1,85 metr o daldra ddigon o ystafell ben-glin, ychydig yn llai ar gyfer y traed. Capasiti compartment bagiau Ioniq 5 yn Litr 527ond cofiwch fod y seddi cefn yn llithro fel y gallant gymryd peth o'r gofod hwnnw:

Ymddangosodd ar y Sianel Petrolhead Asiaidd. opsiwn gyda chamerâu yn lle drychaunad yw ar gael yn Ewrop ar hyn o bryd. Mae pob adolygydd yn pwysleisio hynny mae modelau cyn rhyddhau yn cael eu mireinio'n well na Teslaa deunyddiau o ansawdd uchel. Mae adran bagiau blaen AWD yn 24 litr. Mae hyn fwy neu lai yr un peth â sach gefn fach:

Yng Ngwlad Pwyl y dewis craffaf rydyn ni'n meddwl Hyundai Ioniq 5 gyda batri 73 kWh mwy (ar gyfer teithio pellter hir) i gyriant cefn (i'w wneud ychydig yn rhatach) yn Fersiwn gweithredol... Mae'n werth ychwanegu at hyn Pecyn cyfleustra gyda phwmp gwres a'r posibilrwydd o ddefnyddio'r egni sydd wedi'i storio yn y batri (V2L) gyda soced allanol. Byddwn yn talu am gar o'r fath o PLN 223 + PLN 900 y pecyn, h.y. cyfanswm o 231 PLN. Os byddwn yn ychwanegu system sain Bose, mae'r pris yn codi i PLN 233 - yn dal yn llai na Model 900 Tesla Ystod Hir AWD.

Bydd y car yn cael ei ffurfweddu fel hyn Pwer 160 kW (218 HP)Bydd y torque o 605 Nm yn cyflymu i 100 km / h mewn 7,4 eiliad a bydd yn cynnig hyd at 481 uned i'r amrediad WLTP i'r perchennog, hynny yw, tua 450 cilomedr mewn nwyddau [amcangyfrifon rhagarweiniol www.elektrowoz.pl].

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: