Technoleg ceir yn y dyfodol (2020-2030)

Yn yr oes hon o arloesi technolegol gwych, pawb ceir y dyfodol bydd yn real cyn bo hir. Mae’n ymddangos y bydd ceir nad ydym ond wedi’u gweld yn ddiweddar mewn ffilmiau ffuglen wyddonol yn mynd i mewn i’r orsaf wasanaeth cyn bo hir. A gellir yn hawdd dybio hyny yn yr ychydig nesaf blynyddoedd, yn y cyfnod 2020 – 2030, bydd ceir y dyfodol hyn eisoes yn dod yn realiti ac yn hygyrch i ddefnyddwyr cyffredin.

Yn y sefyllfa hon, mae'n angenrheidiol ein bod ni i gyd yn barod am hyn ac yn gwybod a thechnoleg ceir y dyfodol, sy'n seiliedig ar yr hyn a elwir yn Systemau Cludiant Deallus (ITS).

Pa dechnolegau a ddefnyddir gan geir y dyfodol?

Mae technolegau uwch bellach yn cael eu datblygu ar gyfer ceir y dyfodolmegis Deallusrwydd Artiffisial (AI), Rhyngrwyd Pethau (IoT) a Data Mawr. Mae hyn, yn benodol, yn rhoi lle i Systemau Cludiant Deallus, sy'n gallu troi ceir cyffredin yn geir craff.

Systemau Cludiant Deallus darparu lefel o awtomeiddio a phrosesu gwybodaeth sy'n caniatáu i geir symud yn annibynnol hyd yn oed (heb yrrwr).

Er enghraifft, model diddorol - cynlluniwyd y prototeip Rolls-Royce Vision 100 heb seddi blaen ac olwyn llywio. I'r gwrthwyneb, mae gan y car ddeallusrwydd artiffisial adeiledig, sef galwad Eleanor, sy'n gweithio fel cynorthwyydd rhithwir i'r gyrrwr.

Is-fathau amrywiol Mae AI yn rhan hanfodol o holl geir y dyfodol... Gan ddechrau o Brosesu Iaith Naturiol (NLP), sy'n darparu rhyngweithio â chynorthwywyr gyrwyr rhithwir, i Computer Vision, sy'n caniatáu i gar nodi gwrthrychau sydd o gwmpas (cerbydau eraill, pobl, arwyddion ffyrdd, ac ati).

Ar y llaw arall, Mae IoT yn rhoi ceir digynsail i geir y dyfodol mynediad at wybodaeth ddigidol. Mae'r dechnoleg hon, gan ddefnyddio synwyryddion a chamerâu lluosog, yn caniatáu i'r car gysylltu a chyfnewid data â dyfeisiau eraill sy'n gysylltiedig â thraffig (cerbydau eraill, goleuadau traffig, strydoedd craff, ac ati).

Yn ogystal, mae yna dechnolegau fel LiDAR (Canfod a Rangio Golau). Mae'r system hon yn seiliedig ar ddefnyddio synwyryddion laser sydd wedi'u lleoli ar ben y cerbyd sy'n sganio 360 ° o amgylch y cerbyd. Mae hyn yn caniatáu i'r cerbyd wneud amcanestyniad tri dimensiwn o'r tir y mae wedi'i leoli ynddo a'r gwrthrychau sy'n ei amgylchynu.

Er bod yr holl dechnolegau hyn eisoes wedi'u gweithredu dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, disgwylir hynny yn y dyfodol, bydd ceir yn defnyddio fersiynau newydd, hyd yn oed yn well, a bydd yn llawer mwy pwerus ac economaidd.

Beth yw nodweddion ceir y dyfodol?

Rhai o'r prif swyddogaethau ceir y dyfodoly dylai pawb sy'n frwd dros geir wybod:

• Allyriadau sero. Popeth bydd gan geir y dyfodol 0 allyriadau a bydd eisoes yn cael ei bweru gan moduron trydan neu systemau hydrogen.
• Mwy o le. Ni fydd ganddynt fecanweithiau injan hylosgi mewnol mawr. Yn y dyfodol, bydd ceir yn defnyddio'r holl le hwn mewn dylunio mewnol er hwylustod i deithwyr.
• Diogelwch mwyaf. Bydd Systemau Cludiant Deallus yn cael eu gosod yng nghar y dyfodol, gyda'r manteision canlynol:
  • Cynnal pellteroedd diogel oddi wrth wrthrychau eraill tra'u bod yn symud.
  • Stop awtomatig.
  • Hunan barcio.
• Dirprwyo rheolaeth. Bydd llawer o fodelau ceir y dyfodol yn gallu gyrru rheolaeth yn annibynnol neu ddirprwyo rheolaeth. Bydd hyn yn bosibl diolch i systemau fel Autopilot Tesla, dewis arall effeithlon Systemau Lidar. Hyd yn hyn, mae cerbydau sy'n defnyddio'r dechnoleg fwyaf datblygedig yn cyrraedd lefel 4 ymreolaeth, ond disgwylir y byddant yn cyrraedd lefel 2020 rhwng 2030 a 5.
• Trosglwyddo gwybodaeth... Fel y soniasom, yn y dyfodol, bydd ceir yn gallu cyfathrebu â dyfeisiau lluosog. Er enghraifft, mae brandiau fel BMW, Ford, Honda a Volkswagen yn y broses o brofi systemau ar gyfer cerbydau, ar gyfer cyfathrebu â goleuadau traffig, a mathau eraill o gyfathrebu a chyfnewid gwybodaeth, megis Cerbyd-i-Gerbyd (V2V) a Cherbyd -o-Seilwaith (V2I).

Hefyd, yn draddodiadol nid brandiau mawr yw'r unig rai sydd datblygu ceir y dyfodolond hefyd rhai brandiau iau fel Tesla a hyd yn oed brandiau nad oeddent yn gysylltiedig â chynhyrchu ceir fel Google (Waymo), Uber ac Apple. Mae hyn yn golygu, cyn bo hir, y byddwn yn gweld ar y ffyrdd, ceir a mecanweithiau, yn wirioneddol arloesol, anhygoel a chyffrous.