Imec: mae gennym gelloedd electrolyt solet, egni penodol 0,4 kWh / litr, yn gwefru 0,5 ° C.
Ymffrostiodd Imec Gwlad Belg ei fod yn gallu creu celloedd electrolyt solet gyda dwysedd ynni o 0,4 kWh / litr y gellir eu gwefru ar 0,5 C. Er mwyn cymharu: 21700 (2170) o gelloedd lithiwm-ion a ddefnyddir ym Model Tesla 3.Reach about 0,71 kWh / litr a gellir ei godi am gyfnod byr gyda phwer uwch na 3 C.
Er bod y batris yn waeth na'r rhai y mae Panasonic yn eu gwneud ar gyfer Tesla, mae'r lansiad yn galonogol. Mae celloedd Imec yn cynnwys electrolytau nanocomposite cyflwr solid (ffynhonnell). Maent yn fwy diogel pe bai damwain a dylent ganiatáu ichi gyflawni pŵer codi tâl uwch heb ddiraddio amlwg. Mewn theori o leiaf.
> Sut i leihau gwresogi batri Nissan Leaf? [BYDDWN YN ESBONIO]
Ar ddwysedd ynni o 0,4 kWh / L, dylai'r gwefr fod yn 0,5 ° C, sef hanner cynhwysedd y batri (20 kW ar gyfer 40 kWh, ac ati). Yma, mae'r gwneuthurwr hefyd yn disgwyl gwelliannau sylweddol yn y blynyddoedd i ddod. Mae'r cwmni'n bwriadu cyrraedd 2 ° C gyda chynnydd mewn egni penodol hyd at 1 kWh / l. Ac yn 2024 mae am gyrraedd cyflymder codi tâl o 3 C.
Mae pŵer o'r fath mewn celloedd lithiwm-ion clasurol yn cael ei ystyried yn uchel iawn ac yn cael ei ddefnyddio am gyfnod byr. Eisoes mae 2 ° C yn ymddangos fel terfyn rhesymol, y mae dadelfennu celloedd yn cyflymu uwch ei ben.
Llun agoriadol: llawr ffatri (c) Imec
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
