A yw lliw'r oerydd o bwys?

Oerydd yw un o'r hylifau gweithio pwysicaf mewn car. Gallwch ddod o hyd i hylifau o wahanol liwiau mewn siopau, ond mae'n ymddangos nad yw hyn yn rhywbeth y dylech ei ystyried wrth eu dewis. Beth yw swyddogaeth yr oerydd, a ellir ei ddisodli â dŵr a sut i ddewis yr un iawn ar gyfer eich car? Byddwch yn dysgu am bopeth o'n herthygl!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Pam mae oerydd mor bwysig i weithrediad priodol car?
• Beth os nad ydym yn gwybod pa hylif sydd yn system oeri y car ar hyn o bryd?
• Pa fathau o oeryddion sydd ar gael mewn siopau?

Yn fyr

Mewn siopau, gallwch ddod o hyd i dri math o oerydd: IAT, OAT a HOAT, sy'n wahanol yn y dechnoleg gynhyrchu a'r ychwanegion gwrth-cyrydiad a ddefnyddir. Nid yw'r colorant a ddefnyddir yn effeithio ar briodweddau'r hylif, felly gallwch chi gymysgu gwahanol liwiau gan wahanol wneuthurwyr, ar yr amod eu bod yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio'r un dechnoleg.

Beth yw pwrpas yr oergell?

Mae'r system oeri yn gwasgaru gwres, sy'n sgil-effaith injan car. Yn ogystal, rhaid i'r llenwad hylif y mae'n ei wrthsefyll dymheredd awyr agored uchel yn yr haf a pheidio â rhewi yn y gaeaf, hyd yn oed mewn rhew difrifol. Yn ychwanegol at yr afradu gwres ei hun, mae'r oerydd yn amddiffyn cydrannau'r system gyfan rhag difrod... Rhaid iddo fod yn ddiogel ar gyfer amrywiaeth o ddeunyddiau fel rwber, alwminiwm neu bres, felly, ac eithrio mewn argyfyngau, ni ddylid disodli dŵr a all ferwi neu rewi.

Mathau o oeryddion

Mae'r rhestr o gydrannau oerydd yn fach: atalyddion dŵr, ethylen glycol ac cyrydiad.... Mae yna hefyd hylifau propylen glycol, sy'n llai gwenwynig ond yn llawer mwy costus. Mae pob un o'r hylifau yn cynnwys un o'r glycolau, ond yn dibynnu ar y dechnoleg gynhyrchu a'r ychwanegion a ddefnyddir, fe'u rhennir yn dri math:

• IAT (technoleg ychwanegyn anorganig) yw'r math hynaf o oerydd gyda llawer o anfanteision. Mae'r atalyddion cyrydiad a ychwanegir ato yn colli eu priodweddau yn gyflym, ac mae'r silicadau, sef ei brif gydran, yn creu dyddodion sy'n cyfyngu ar y llif ac, ar ôl eu datgysylltu, yn clogio sianeli'r rheiddiaduron. Mae hylifau IAT yn colli eu priodweddau ar ôl tua 2 flynedd a ni ellir eu defnyddio mewn oeryddion alwminiwm.
• OAT (technoleg asid organig) - nid yw'r math hwn o hylif yn cynnwys silicadau, ond asidau organig sy'n creu haen amddiffynnol denau ar wyneb yr elfennau rheiddiadur. O'u cymharu ag IAT, maent yn afradu gwres yn well, mae ganddynt fywyd gwasanaeth hirach (5 mlynedd) a gellir ei ddefnyddio mewn oeryddion alwminiwm. Ar y llaw arall, ni ddylid eu defnyddio mewn cerbydau hŷn oherwydd gallant ddinistrio sodr plwm a rhai mathau o forloi.
• HOAT (Technoleg Asid Organig Hybrid) sy'n hylifau hybrid sy'n cynnwys silicadau ac asidau organig. Mae'r cynhyrchion a geir gan ddefnyddio'r dechnoleg hon yn ffurfio haen amddiffynnol ar yr elfennau rheiddiadur, yn gydnaws â gwahanol ddeunyddiau, ac mae eu bywyd gwasanaeth, fel yn achos OAT, yn 5 mlynedd.

Lliwiau oerydd

Mae yna lawer o wahanol liwiau oeryddion ar gael mewn siopau, ond nid yw hyn yn rhywbeth y dylech ei ystyried wrth eu prynu. Dechreuwyd ychwanegu colorants i wahaniaethu asiantau oddi wrth wneuthurwyr gwahanol, a heddiw fe'u defnyddir i helpu i nodi ffynhonnell colled. Nid oes unrhyw wrtharwyddion i gymysgu hylifau o wahanol liwiau, y prif beth yw eu bod yn cael eu gwneud gan ddefnyddio'r un dechnoleg. - Fel arall, gall yr eiddo amddiffynnol gael ei amharu. Mae'r math o hylif a ddefnyddir i'w weld yn llawlyfr perchennog y car, ond pan mae'n amhosibl dweud beth sydd yn y rheiddiadur, y peth mwyaf diogel yw cael yr hylif cyffredinol.... Gellir ei gymysgu ag unrhyw hylif.

Oeryddion rheiddiaduron a argymhellir:

Beth arall sy'n werth ei wybod?

Gwerthir hylif rheiddiadur yn barod neu fel dwysfwyd.... Yn yr ail achos, dylid ei gymysgu â dŵr (wedi'i ddistyllu os yn bosibl), oherwydd yn ei ffurf bur ni fydd yn cyflawni ei swyddogaethau'n iawn. Mae'n werth cofio hefyd bod pob hylif yn colli ei briodweddau dros amser, felly maen nhw'n cael eu hargymell. amnewidiad rheolaidd yn unol â chyfarwyddiadau a gwybodaeth gwneuthurwr y cerbyd ar y silindr... Yn fwyaf aml fe'u hargymhellir bob 5 mlynedd neu ar ôl teithio 200-250 mil cilomedr. km, ond mae'n fwy diogel gwneud hyn ychydig yn amlach, er enghraifft, bob 3 blynedd... Wrth brynu mesur newydd, mae'n werth gwirio i weld a yn cydymffurfio â safon PN-C 40007: 2000, sy'n cadarnhau ei ansawdd a'i briodweddau.

Chwilio am oerydd profedig ar gyfer eich car? Gwnewch yn siŵr eich bod yn ymweld ag avtotachki.com.

Llun: avtotachki.com,