Gyrru mewn niwl. Beth i'w gofio?
Mae amodau niwl neu drefol, yn aml yn mwrllwch, yn lleihau gwelededd yn sylweddol ac felly'n ei gwneud hi'n anodd, er enghraifft, i farnu pellter a chyflymder cerbydau eraill, gan sylwi ar arwyddion fertigol neu gerddwyr mewn lonydd traffig.
Mewn amodau o'r fath, mae'n arbennig o bwysig gyrru'n araf, cymryd eich amser a gyrru yn rhagweladwy ar gyfer defnyddwyr eraill y ffordd, cynghori hyfforddwyr o Ysgol Yrru Renault.
- Gyda gallu cyfyngedig i werthuso'r sefyllfa draffig ar sail argraffiadau gweledol yn unig, mae'r defnydd o organau clyw yn dod yn bwysig. Bydd cerddwyr a gyrwyr yn clywed car yn dod cyn iddyn nhw ei weld. Dyna pam y dylai gyrwyr ddiffodd y radio a dylai cerddwyr ymatal rhag siarad ar y ffôn neu wrando ar gerddoriaeth wrth groesi'r ffordd, meddai Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr ysgol yrru ddiogel Renault.
Mae'r golygyddion yn argymell:
Sut i ddarganfod gwir filltiroedd car?
Gwresogyddion parcio. Dyma beth sydd angen i chi ei wybod
Dyma'r ciw newydd
Dylai goleuadau niwl droi ymlaen pan fo'r gwelededd yn llai na 50 metr a diffodd pan fydd y gwelededd yn gwella. Os yw'r goleuadau niwl, yn enwedig y rhai cefn, ymlaen, gallant ddallu gyrwyr eraill mewn tywydd braf. Mewn niwl, ni allwch ddefnyddio goleuadau ffordd, h.y. hir. Maent yn gwasgaru'r niwl, felly mae gwelededd yn waeth yn hytrach nag yn well. Gall llinellau ar y ffordd fod yn ganllaw i'w gwneud hi'n haws gyrru mewn amodau mor anodd. Maent yn caniatáu ichi reoli lleoliad y car ar y ffordd a'i gadw yn y lôn.
- Pan fydd angen i'r gyrrwr barcio'r car ar ochr y ffordd, dylai osod y car fel ei fod yn gyfan gwbl allan o'r lôn, ac yna trowch y goleuadau rhybuddio perygl ymlaen. Mae arosfannau o'r fath yn fwy diogel i'w hosgoi nes i'r niwl glirio, mae hyfforddwyr yn cynghori.
Gweler hefyd: Sut i addasu'r golau yn y car yn iawn?
Ffynhonnell: Good Morning TVN/x-news
