Beth yw atalydd symud mewn car?
Er mwyn amddiffyn y car rhag lladrad, defnyddir gwahanol ddulliau. Y mwyaf cyffredin yw larwm car, ei brif dasg yw dychryn hijackers posibl, er gyda phrofiad mae'n eithaf syml i ddiffodd y larwm. Dulliau gwrth-ladrad mecanyddol a ddefnyddir yn eang ar yr olwyn lywio, pedalau, blwch gêr. Rydym eisoes wedi siarad amdanynt ar ein gwefan Vodi.su.
Un o'r ffyrdd mwyaf effeithiol hefyd yw atalydd symud, sydd fel arfer yn dod yn safonol gyda char. Gadewch i ni geisio darganfod beth ydyw.
Wedi ei gyfieithu yn llythrennol o'r Saesneg, mae immobilizer yn immobilizer. Mae egwyddor ei weithrediad yn eithaf syml - mae'n agor y cylchedau trydanol yn y mannau pwysicaf: tanio, cyflenwad cyfredol i'r dirwyniad cychwynnol, cyflenwad pŵer i'r pwmp tanwydd.
Dim ond y perchennog all ddatgloi neu gloi'r car gydag allwedd arbennig neu ffob allwedd, felly ni fydd y herwgipwyr, hyd yn oed os ydynt yn mynd i mewn i'r caban, yn gallu cychwyn y car. Mae yna hefyd fathau o ansymudolwyr sy'n rhwystro'r car beth amser ar ôl cychwyn yr injan ac ar yr un pryd mae'r seiren yn troi ymlaen.
Mae'r immobilizer safonol yn cynnwys:
- uned reoli sy'n derbyn signalau am yr angen i actifadu neu ddadactifadu'r system;
- allwedd i droi ymlaen ac i ffwrdd.
Mae'n werth nodi hefyd bod yna lawer o wahanol fathau o atalyddion symudol, ac mae systemau mwy cymhleth yn cynnwys rasys cyfnewid ychwanegol, tagiau, antenâu, a botymau cudd.
Mathau o ansymudwyr
I gael cyflwyniad haws o'r pwnc, rhennir ansymudwyr yn 5 prif grŵp:
- cyswllt;
- digyswllt;
- "cyfrinachau" - botymau cyfrinachol;
- math tanddwr;
- drawsatebwr neu amrediad byr.
Cysylltwch, fel rheol, yn ddyfeisiadau safonol ar gyllideb a cheir dosbarth economi. Os dymunir, gallwch archebu eu gosod, os na ddarparwyd amddiffyniad o'r fath gan wneuthurwr y car. Maent yn cynnwys allwedd cyswllt, darllenydd arbennig - tagiau, ac uned reoli.
Mae'r label fel arfer wedi'i leoli naill ai yn y clo drws neu yn y switsh tanio. I gloi'r car, caewch y drysau gydag allwedd neu tynnwch yr allwedd o'r tanio. Gellir lleoli'r darllenydd mewn mannau eraill. I ddatgloi, mae angen i chi ddod â'r allwedd cyswllt i'r label a nodi'r cod PIN ar y ffob allwedd.
Mae fersiynau mwy datblygedig o atalyddion cyswllt yn awgrymu presenoldeb swyddogaethau o'r fath fel:
- Cof Cyffwrdd - bob tro y byddwch chi'n cyffwrdd â'r tag gyda'r allwedd, mae cod PIN yr allwedd yn cael ei drosysgrifo;
- "Jack" - gellir analluogi swyddogaethau diogelwch gan ddefnyddio allwedd cyswllt.
Digyswllt - nid oes angen gwneud dim i'w actifadu na'u dadactifadu, gan fod goleuadau radio yn cael eu defnyddio yn lle tag ac allwedd cyswllt. Hynny yw, mae'n ddigon bod y ffob allwedd yn eich poced, a gallwch chi eistedd yn ddiogel yn y salon a chychwyn yr injan. Ac ar ôl i chi adael y car yn y maes parcio, trowch y tanio i ffwrdd a symud i ffwrdd o'r car, bydd y clo yn troi ymlaen yn awtomatig.
Y math hwn o amddiffyniad yw'r mwyaf cyfleus, ar wahân, gallwch chi osod gwahanol ddulliau gwrth-ladrad, er enghraifft, cyn troi'r tanio ymlaen, rhaid i chi nodi cod PIN. Yn ogystal, mae'r system wedi'i diogelu rhag dewis cod PIN: ar ôl tri ymgais aflwyddiannus i'w nodi, ni ellir ei datgloi.
Mae lladron ceir yn defnyddio dyfeisiau radio amrywiol i ryng-gipio signalau beacon radio, fodd bynnag, mae'r mathau hyn o atalyddion yn cael eu hamddiffyn rhag rhyng-gipio. Yn ogystal, diolch i'r modd newid cyfrinair, mae'r cod PIN yn newid bob tro. Hynny yw, hyd yn oed os yw'r ffob allwedd yn cael ei ddwyn oddi wrthych, ni fyddant yn gallu cychwyn y car.
Botymau cyfrinachol - y math symlaf a mwyaf fforddiadwy, ond argymhellir eu defnyddio yn unig fel amddiffyniad ychwanegol rhag lladrad. Mae hwn yn fotwm cyffredin sy'n gysylltiedig â'r uned reoli. Fe'i gosodir mewn amrywiaeth o leoedd ac er mwyn cychwyn car, mae angen i chi ddod o hyd iddo o leiaf.
Ond nid yw popeth mor syml, oherwydd gallwch chi osod codau diogelwch arbennig, er enghraifft, mae angen i chi wasgu'r botwm dair gwaith, ac ar gyfnod penodol. Mae cyfuniadau mwy cymhleth yn golygu defnyddio botymau car rheolaidd.
Mae botymau cyfrinachol gyda synhwyrydd symud hefyd yn boblogaidd iawn. Eu hegwyddor gweithredu yw nad oes angen i chi wasgu unrhyw beth i gychwyn yr injan, ond ar ôl ychydig mae'r injan yn stopio ac mae angen i chi nodi'r cod, ond os nad yw'r cod wedi'i nodi, yna mae'r larwm yn troi ymlaen yn awtomatig.
Ansymudwyr tanddwr - maen nhw'n rhwystro llif tanwydd trwy'r pwmp tanwydd. Gellir ei osod y tu mewn i'r tanc nwy neu'r tu allan. Mae'r synhwyrydd wedi'i wifro i'r uned reoli, ac mae ras gyfnewid yn torri i mewn i gylched y pwmp tanwydd. Os na fyddwch chi'n nodi'r cod ar y ffob allwedd, yna mae'r pwmp tanwydd yn stopio gweithio ar unwaith ac mae'r injan yn sefyll.
Ansymudyddion trawsatebwr amrediad byr. Yn ôl eu dyfais, maent yr un fath â rhai digyswllt, dim ond goleuadau radio neu ddarllenwyr sy'n gweithio o bellter byr a rhaid dod â'r allwedd yn agos iawn atynt. Mae'r math hwn yn dda oherwydd ei bod bron yn amhosibl i ddyfeisiau trydydd parti ryng-gipio'r cod diogelwch.
Mae cynigion newydd yn ymddangos yn gyson ar y farchnad, er enghraifft, mae rhai modelau yn rhoi'r car ar larwm diogelwch yn awtomatig, ac yn achos treiddiad, mae signal larwm yn cael ei drosglwyddo i gonsol y gwasanaeth diogelwch.
Fideo am beth yw llonyddwyr mewn car a beth yw eu pwrpas.
Wrthi'n llwytho…
