Cyfraith tacsis o Ionawr 1, 2015

Ers 2015, mae cyfraith tacsis newydd wedi dod i rym, sydd wedi gwneud rhai diwygiadau i gyfreithiau a gorchmynion a oedd yn bodoli eisoes. Pa newidiadau sydd wedi digwydd a beth ddylai fod angen i'r bobl hynny sydd am ddechrau ennill mewn cabiau preifat baratoi ar ei gyfer?

Dogfennau ar gyfer cofrestru fel gyrrwr tacsi

Yn gyntaf oll, mae'r gyfraith yn nodi'r pecyn cyfan o ddogfennau y mae'n rhaid eu cyflwyno:

cais;
copi o'r pasbort;
copi o dystysgrif cofrestru'r entrepreneur neu'r endid cyfreithiol;
copi o STS.

Un pwynt pwysig: nawr nid yn unig y bobl hynny sydd â char personol sy'n gallu cofrestru fel gyrrwr tacsi, ond hefyd y rhai sy'n ei rentu neu'n ei ddefnyddio trwy ddirprwy. Yn yr achos hwn, mae angen i chi gyflwyno cytundeb prydles neu bŵer atwrnai. Bydd cofrestriad yn cael ei wrthod os yw'r person yn darparu data ffug.

Yn ogystal, mae'r gyfraith newydd yn nodi bod yn rhaid i'r ymgeisydd gyflwyno'r dogfennau uchod yn unig. Nid oes ganddynt hawl i fynnu unrhyw ddogfennau a thystysgrifau eraill ganddo, a hyd yn oed yn fwy felly i wrthod cofrestru.

Wel, diolch i ddatblygiad y Rhyngrwyd, nawr nid oes angen mynd at yr awdurdodau perthnasol eich hun, oherwydd gellir anfon yr holl bapurau a chais yn electronig trwy wefan ranbarthol gwasanaethau cyhoeddus. Bydd trwydded yn cael ei hanfon atoch drwy'r post ar ôl ystyried y cais.

Rhoddir un drwydded ar gyfer un cerbyd. Hynny yw, os oes gennych nifer o gerbydau, yna ar gyfer pob un ohonynt mae angen i chi gael trwydded ar wahân.

Mae’r caniatâd yn nodi:

enw'r sefydliad a roddodd y drwydded;
enw llawn yr entrepreneur unigol neu enw'r LLC;
data cerbydau;
dyddiad cyhoeddi a dilysrwydd y drwydded.

Os bydd unrhyw un o'r uchod yn newid - rhif y car ar ôl ailgofrestru, symudodd yr entrepreneur unigol i gyfeiriad newydd, ad-drefnwyd y LLC, ac yn y blaen - mae angen ailgyhoeddi'r drwydded.

Gofynion ar gyfer y car a'r gyrrwr

I ddechrau gyrru'n breifat gyda'ch car eich hun neu gar wedi'i rentu, mae angen i chi gael o leiaf 3 blynedd o brofiad.

Rhaid i'r car ei hun fodloni'r gofynion canlynol:

mae gwirwyr yn cael eu cymhwyso ar yr ochrau;
ar y to - llusern oren;
rhaid i liw'r corff gydymffurfio â'r cynlluniau lliw sefydledig (ym mhob rhanbarth cânt eu cymeradwyo ar wahân, fel arfer gwyn neu felyn);
mae'n orfodol cael mesurydd tacsi os yw'r ffi yn cael ei phennu nid gan y tariffau sefydledig, ond gan y milltiroedd neu'r amser gwirioneddol.

Cyn pob ymadawiad, rhaid gwirio'r car, a rhaid i'r gyrrwr gael archwiliad meddygol. Fodd bynnag, mae rhywfaint o welliant - nawr mae'n rhaid i yrwyr anfon ceir i'w harchwilio'n dechnegol nid unwaith bob chwe mis, ond unwaith y flwyddyn.

Cyfraith tacsis o Ionawr 1, 2015

Nid oes angen i yrwyr tacsi, yn union fel gyrwyr cyffredin, gario cerdyn diagnostig gyda nhw. Yn y caban dim ond caniatâd a rheolau ddylai fod ar gyfer teithwyr.

Arloesiad arall:

nawr gellir cludo teithwyr nid yn unig o fewn eu rhanbarth eu hunain, ond hefyd yn teithio i ranbarthau eraill, hyd yn oed os nad oes cytundeb cyfatebol ar gludo teithwyr rhwng pynciau hyn y Ffederasiwn.

Yn wir, mae un pwynt yma: mae gan yrrwr tacsi yr hawl i ddanfon teithiwr i gyfeiriad penodol yn unig, ac mae'n amhosibl dewis cleientiaid newydd mewn rhanbarth lle nad oes cytundeb cyfatebol. Os oes cytundeb, yna mae gan y gyrrwr tacsi bob hawl i ddarparu ei wasanaethau i gwsmeriaid yn y rhanbarth hwn a'u danfon i ardaloedd eraill.

Mae'r gyfraith newydd hefyd yn pennu amseriad arolygiadau blynyddol. Os datgelir, o ganlyniad i'r cyrch, nad yw unrhyw ofynion yn cael eu bodloni, yna gellir naill ai tynnu'r drwydded yn ôl nes bod yr achosion yn cael eu dileu, neu eu canslo. Gellir ei ganslo hefyd os yw'r gyrrwr tacsi wedi cyflawni damwain, lle cafodd pobl eu hanafu neu eu hanafu'n ddifrifol o ganlyniad.

Cyfraith tacsis o Ionawr 1, 2015