Immobilizer mewn car - dyluniad, gweithrediad, nodweddion

Rydych chi'n mynd i mewn i'r car, rhowch y cod PIN ar y bysellbad, ac mae'r injan yn cychwyn. Pwy sydd eisiau cychwyn y dreif fel hyn bob tro? Mae cynhyrchwyr yn deall bod cyfleustra yn bwysig iawn, felly mae'r weithdrefn hon yn cael ei leihau i'r lleiafswm angenrheidiol. Nawr yr immobilizer (yngenir immobilizer) sy'n gyfrifol am drosglwyddo gwybodaeth gyda chod i reolwr yr uned. Os yw yng nghronfa ddata'r cyfrifiadur, rydych chi'n barod i fynd. Fel arall, byddwch yn troelli'r injan nes bod y batri wedi marw.

Atalydd car - beth ydyw?

Efallai na fydd llawer o bobl nad oes ganddynt ddiddordeb mewn ceir yn gwybod beth yw atalydd symud. Beth yw hwn? Nid yw hyn yn ddim byd ond dyfais electronig y gellir ei galw yn atalydd symud. Er bod y gair yn anodd ei ynganu, mae egwyddor y trosglwyddydd yn syml iawn. Mae'n cynnwys dwy elfen (transbonder ac uned reoli) sy'n gwirio cywirdeb y cod a gynhwysir yn yr allwedd. Hyd yn oed os oes gennych yr allwedd tanio gywir ond bod trawsatebwr gwahanol wedi'i gynnwys, ni fyddwch yn gallu cychwyn yr injan drwy'r clo. Rydych chi eisoes yn gwybod beth yw atalydd symud, ond sut yn union mae'n gweithio a ble mae ei gydrannau wedi'u lleoli?

Dyluniad ansymudol

Mae trawsatebwr, hynny yw, sglodyn bach wedi'i osod wrth ymyl neu y tu mewn i'r allwedd, yn un o elfennau'r atalydd symud. Mewn modelau hŷn o geir, gall fod ar ffurf teclyn rheoli o bell hirsgwar, rhywbeth fel tegan bach o'r enw laser. Yr ail gydran angenrheidiol yw'r uned ganolog yn y golofn llywio, sydd wedi'i lleoli'n agos at switsh tanio'r car. Mae'n anfon signal i'r uned rheoli system, sy'n gwirio'r data ac yn penderfynu a ddylid cychwyn y tanio.

Immobilizer - sut mae amddiffyn rhag lladrad yn gweithio?

Er mwyn dangos yn well sut mae'r atalydd symud yn gweithio, gadewch i ni ddefnyddio'r enghraifft o god anghywir sydd wedi'i gynnwys yn y trawsatebwr. Pan fyddwch chi'n mewnosod yr allwedd yn y tanio a'i droi, mae'n debyg y byddwch chi'n gweld golygfa safonol y rheolyddion ar y dangosfwrdd. Ar y cam hwn, mae popeth yn cael ei wneud yn eithaf safonol, mae'r broblem yn ymddangos yn y cam nesaf.

Gwaith yr immobilizer - pa fath o fecanwaith yw hyn yn ymarferol?

Trwy droi'r allwedd tanio, gallwch chi brofi drosoch eich hun beth yw atalydd symud. Ni fydd yr uned reoli, ar ôl derbyn cod sy'n wahanol i'r hyn a nodir yn y gronfa ddata, yn caniatáu trosglwyddo foltedd i'r cychwynnwr. O ganlyniad, ni fydd yr injan yn "troelli". Yn yr ail amrywiad, efallai hefyd mai'r cyfyngydd yw'r cerrynt yn y system danwydd. Er y bydd y cychwynnwr yn gweithredu, ni fydd tanio yn digwydd. O ganlyniad, nid yw'r injan yn cychwyn.

Camweithio trawsatebwr, neu sut i adnabod immobilizer diffygiol?

Trawsatebwr diffygiol fel arfer yw'r achos nad yw'r atalydd symud yn gweithio'n iawn. Dyma beth sy'n cael damweiniau amlaf, felly mae angen i chi wybod beth yw'r symptomau. Sut i ddeall bod rhywbeth o'i le arno? Yna mae'r car yn cael problemau cychwyn ac, er enghraifft, yn sefyll ar ôl ychydig eiliadau. Er mwyn gwahardd diffygion mecanyddol cydrannau injan a'i unedau, ceisiwch gychwyn y tanio gydag allwedd sbâr. Yna byddwch yn gweld sut mae'r immobilizer yn gweithio yn yr allwedd a ddefnyddiwch bob dydd ac a oes angen hynny. trwsio.

Beth i'w wneud pan na fydd y immobilizer yn yr allwedd yn dechrau?

Mae llawer yn dibynnu ar y math o gar, ac felly datblygiad y system gwrth-ladrad. Gallwch atgyweirio'r immobilizer ffatri:

• ar ôl codio yn y gweithdy;
• ar ôl codio y immobilizer yn ASO.

Mae'r cyfan yn dibynnu ar y math o amddiffyniad car. Mewn cerbydau hŷn, mae'n bosibl codio trawsatebwr newydd yn y prosesydd uned reoli, ac o ganlyniad mae'n bosibl ailgychwyn yr injan. 

Faint mae immobilizer newydd yn ei gostio?

Mae immobilizer newydd yn costio cannoedd o zlotys. Ar gyfer perchnogion ceir mwy newydd, fodd bynnag, mae newyddion gwaeth. - Dim ond mewn gwasanaeth awdurdodedig y gellir codio'r atalydd yn yr allwedd. Mae ymweliad o'r fath â gwasanaeth awdurdodedig yn golygu gwario hyd yn oed mwy na 100 ewro.

A yw immobilizer yn amddiffyniad effeithiol yn erbyn lladrad ceir?

Pan fydd ataliwr eich car yn stopio gweithio'n iawn, gallwch weld bod hon yn ffordd wych o amddiffyn eich car rhag lladrad. Yna bydd y car yn llonydd ac ni fydd yn dechrau (er mawr anfodlonrwydd). Fodd bynnag, i leidr sydd â'r offer cywir, nid yw hyd yn oed ansymudwyr modern yn broblem fawr. Gall “gweithwyr proffesiynol” o'r fath anfon signal o drawsatebwr o bell (wedi'i leoli, er enghraifft, mewn cerdyn neu allwedd tanio) a chychwyn yr uned. Bydd yn dda os byddwch yn gofalu am amddiffyniad ychwanegol y car rhag lladrad.

Rydych chi wedi dysgu pa mor ddefnyddiol y gall atalydd symud fod. “Am fecanwaith hyfryd yw hwn,” rydych chi'n eironig yn ebychnu pan fydd yn rhwystro mynediad i'ch car. Fodd bynnag, anaml y bydd sefyllfaoedd o'r fath yn digwydd, a bydd amddiffyniad gwrth-ladrad effeithiol yn caniatáu ichi beidio â phoeni am eich car.