Mynegai Llwyth Teiars
Gweithredu peiriannau

Mynegai Llwyth Teiars

Mynegai Llwyth Teiars - dynodiad rhifiadol confensiynol sy'n dangos pa lwyth màs y gall y teiar ei wrthsefyll mewn gweithrediad hirdymor. Mae'r wybodaeth hon yn angenrheidiol er mwyn dewis y teiars cywir, a thrwy hynny sicrhau taith ddiogel a chyfforddus. I ddehongli'r mynegai llwyth teiars, defnyddir tabl sy'n dangos dynodiadau rhifiadol y mynegai a gwerthoedd arferol y màs sy'n cyfateb iddynt.

Gwerth llwyth (MAX LOAD) a phwysau teiars

ymhellach byddwn yn rhoi tabl o'r fath i chi, yn ogystal â rhoi gwybodaeth am mynegai cyflymder, sydd hefyd yn bwysig wrth ddewis teiar. Gallwch ddarllen gweddill y wybodaeth am y dynodiadau sydd ar gael ar y teiars yn ychwanegol.

Penderfynu'r mynegai llwyth

Yn gyntaf oll, mae angen i chi gofio bod y gwerthoedd rhifiadol o'r mynegai llwyth a roddir ar y teiars yn amodol! Hynny yw, nid yw'r niferoedd hyn yn golygu'r pwysau mwyaf absoliwt y mae'r teiar wedi'i ddylunio ar ei gyfer. Wrth i'r mynegai llwyth gynyddu, mae pwysau uchaf a ganiateir y cerbyd y mae wedi'i ddylunio ar ei gyfer hefyd yn cynyddu.

Fodd bynnag, o ran cymhwysiad, mae gan lawer o yrwyr ddiddordeb mewn cwestiwn syml wrth brynu teiars newydd - pa fynegai llwyth teiars i'w ddewis mewn un achos neu'r llall? Mae'n hawdd ei ateb. Mae dau opsiwn. Y cyntaf yw gofyn am wybodaeth berthnasol yn y llawlyfr ar gyfer eich car neu yn y llenyddiaeth gyfeirio. Mae llawer o automakers yn nodi'n uniongyrchol y wybodaeth bod angen teiar ar fodel penodol gyda mynegai llwyth o'r fath ac o'r fath (mae'r un peth yn berthnasol i'r mynegai cyflymder, er bod dewis yn haws yno, ond yn fwy am hynny yn ddiweddarach). Yr ail opsiwn yw gwneud y cyfrifiadau eich hun.

Mynegai llwyth ar gyfer ceir teithwyr gellir ei gyfrifo yn seiliedig ar bwysau di-lwyth y cerbyd gyda'r llwyth uchaf. Hynny yw, at fàs cerbyd â chyfarpar (gyda thanc tanwydd wedi'i lenwi'n llawn, hylifau proses, pecyn atgyweirio, olwyn sbâr, ac yn y blaen), ychwanegir màs y nifer uchaf o bobl a osodir ynddo (ar gyfer ceir fel arfer mae'n 5), yn ogystal â rhywfaint o fàs cargo ychwanegol (mae'r cyfan yn dibynnu ar y car penodol, ar gyfer ceir bach gall fod yn 100 ... 200 kg, ac ar gyfer SUVs - dros 500 kg). Gwerth mynegeion yn fras ar gyfer gwahanol fathau o geir:

  • 60 - llwyth hyd at 250 kg - ar gyfer ceir dosbarth A;
  • 68 - hyd at 315 kg yr olwyn - ar gyfer cynrychiolwyr dosbarth B;
  • 75 - 387 kg yr olwyn - ar gyfer ceir dosbarth C;
  • 87 - llwyth 545 kg - ar gyfer minivans a crossovers;
  • 99 - 775 kg - ar gyfer SUVs a cherbydau masnachol ysgafn.

yna rhaid rhannu'r uchafswm màs canlyniadol â phedwar (ar gyfer peiriannau traddodiadol â phedair olwyn). Ac ar ôl hynny ychwanegwch 35…40% o'r stoc. Ar ôl gwneud cyfrifiadau mor syml, fe gewch y gwerth absoliwt mewn cilogramau y mae'n rhaid i'r teiar ei wrthsefyll. Y cam olaf yw dewis symbol ar gyfer mynegai llwyth y cerbyd yn ôl y tabl. Sylwch fod angen i chi ddewis y cyfernod sy'n cyfateb i'r gwerth absoliwt UCHAF agosaf..

er mwyn peidio â thrafferthu gyda chyfrifiadau'r mynegai llwyth sy'n ofynnol ar gyfer teiars eich car, mae'n bosibl cyfrifo popeth yn gyflym ar gyfrifiannell arbennig. Bydd yn rhoi'r rhif cywir i chi ar unwaith.

Yn aml, ar gyfer modelau penodol o geir mewn siopau, mae yna nifer o opsiynau eisoes, y gallwch chi ddewis yr un mwyaf addas i chi o ran ansawdd, pris a gwneuthurwr.

Gwirioneddol i gynhyrchu stoc ar gyfer olwynion cefnyn enwedig os ydych yn aml yn cario llwythi trwm. Fodd bynnag, peidiwch â bod yn selog a gwneud dewis o deiars gyda mynegai sy'n rhy uchel. Y ffaith yw po fwyaf o lwyth y mae'r teiar wedi'i gynllunio ar ei gyfer, y mwyaf o rwber a ddefnyddir i'w gynhyrchu. Yn unol â hynny, bydd teiar o'r fath yn drymach, ac oddi yma mae'n ymddangos tri ffactor negyddol.

Y cyntaf yw y bydd yr injan hylosgi mewnol yn cael ei orfodi i dreulio ymdrechion ychwanegol (ac felly tanwydd!), Er mwyn cylchdroi'r olwyn drwm. Yr ail yw y bydd teiar trwm yn stiff iawn, felly bydd yn anghyfforddus i reidio arno. Y trydydd - gyda theiars trwm, mae ataliad y car yn profi llwyth ychwanegol, sy'n golygu bod ei gyfnod gweithredu arferol yn cael ei leihau.

yna rydyn ni'n rhoi'r tabl a addawyd i chi a fydd yn eich helpu i ddehongli'r mynegai llwyth teiars (yma fe welwch werthoedd teiars ar gyfer pob math o geir - ceir, SUVs, tryciau, ac ati). Ar gyfer ceir a SUVs, defnyddir teiars â gwerth mynegai o 60 i 125 (yn y drefn honno, o geir dosbarth "A" i SUVs trwm).

Mynegai llwythPwysau uchaf, kgMynegai llwythPwysau uchaf, kg
045100800
146,2101825
247,5102850
348,7103875
450104900
551,5105925
653106950
754,5107975
8561081000
9581091030
10601101060
1161,51111090
12631121120
13651131150
14671141180
15691151215
16711161250
17731171285
18751181320
1977,51191360
20801201400
2182,51211450
22851221500
2387,51231550
24901241600
2592,51251650
26951261700
27971271750
281001281800
291031291850
301061301900
311091311950
321121322000
331151332060
341181342120
351211352180
361251362240
371281372300
381321382360
391361392430
401401402500
411451412575
421501422650
431551432725
441601442800
451651452900
461701463000
471751473075
481801483150
491851493250
501901503350
511951513450
522001523550
532061533650
542121543750
552181553875
562241564000
572301574125
582361584250
592431594375
602501604500
612571614625
622651624750
632721634875
642801645000
652901655150
663001665300
673071675450
683151685600
693251695800
703351706000
713451716150
723551726300
733651736500
743751746700
753871756900
764001767100
774121777300
784251787500
794371797750
804501808000
814621818250
824751828500
834871838750
845001849000
855151859250
865301869500
875451879750
8856018810000
8958018910300
9060019010600
9161519110900
9263019211200
9365019311500
9467019411800
9569019512150
9671019612500
9773019712850
9875019813200
9977519913600

Mynegai cyflymder

Mae dynodiadau'r mynegai llwyth a chyflymder y teiars ar wyneb ochrol y rwber wedi'u lleoli gerllaw. Ac nid damwain yw hyn, oherwydd eu bod yn rhyng-gysylltiedig. Yn wahanol i'r llwyth, mae gan y mynegai cyflymder ddynodiad llythyren mewn llythrennau Lladin (o A i Z). Er enghraifft, gallwch ddod o hyd i'r gwerthoedd 92S neu 88T ar y teiar, sef dynodiad ar y cyd y ddau fynegai a grybwyllir yn unig.

Mae'r mynegai cyflymder wedi'i osod yn arbennig wrth ymyl y mynegai llwyth. Mae'r wybodaeth hon yn rhoi syniad. pa fath o lwyth y gall y teiar ei wrthsefyll ar ei gyflymder uchaf.

Mae dehongli'r mynegai cyflymder teiars yn syml iawn. Po agosaf yw'r llythyren at ddiwedd yr wyddor, y mwyaf o gyflymder y mae'r teiar wedi'i gynllunio ar ei gyfer. Yr unig eithriad yw'r llythyren H, sydd wedi'i lleoli rhwng U a V. Felly, rydyn ni'n rhoi tabl tebyg i chi y gallwch chi egluro pa gyflymder uchaf y mae hwn neu'r teiar hwnnw wedi'i gynllunio ar ei gyfer.

Mynegai cyflymderCyflymder uchaf, km / h
A40
B50
C60
D65
E70
F80
G90
J100
K110
L120
M130
N140
P150
Q160
R170
S180
T190
U200
H210
V240
W270
Y300
VR> 210
ZR> 240
(W)> 270
Z> 300

Sut i ddewis mynegeion llwyth a chyflymder

Mynegai Llwyth Teiars

Dadansoddi mynegeion llwyth a chyflymder

Mae rheoliadau Ewropeaidd ECE-R54 yn ei gwneud yn ofynnol i bob gweithgynhyrchydd teiars roi gwerthoedd mynegai llwyth a chyflymder arnynt. Yn yr achos hwn, nodir y mynegai llwyth fel arfer ar gyfer gosodiad sengl olwynion ar echel ar un ochr. Os gellir defnyddio'r rwber ar gyfer gosodiad dwbl, yna mae dau werth wedi'u nodi trwy doriad. Er enghraifft, 102/100R. Mae'r rhif cyntaf ar gyfer gosodiad sengl, mae'r ail ar gyfer gosodiad deuol. Mae gan deiars ddynodiad dwbl o'r fath Dosbarth masnachol, y gellir ei osod, yn unol â'r un rheolau, nid yn unig ar geir, ond hefyd ar lorïau bach a faniau (hynny yw, cerbydau masnachol). Nodir teiars o'r fath hefyd gan y llythyren C neu'r gair Masnachol.

Mae'n amhosibl gosod teiars gyda mynegeion llwyth a chyflymder yn is na'r rhai a ragnodwyd yn y ddogfennaeth.

O ran y mynegai cyflymder, nid yn unig y mae'n effeithio ar y cyflymder uchaf a ganiateir y mae'r teiar wedi'i ddylunio ar ei gyfer. Y ffaith yw na allwch yrru am amser hir (mwy na hanner awr) ar y cyflymder uchaf hwn. Mae hyn oherwydd traul gormod o deiars. Yn ogystal, mae'n fygythiad bywyd, oherwydd ar gyflymder uchel dylai'r rwber weithio mewn moddau arferol, nid critigol. Felly, caniateir gyrru am amser hir ar gyflymder 10 ... 15% yn is na'r uchafswm a ganiateir. Mae rhesymu o'r fath yn arbennig o berthnasol ar gyfer ffyrdd drwg, pan fydd y rwber yn mynd i mewn i byllau, tyllau yn y ffyrdd yn gyson ac yn rhedeg i mewn i bumps.

Peidiwch â mynd y tu hwnt i'r terfyn cyflymder a pheidiwch â gyrru am amser hir ar y cyflymder uchaf a ganiateir ar gyfer rwber.

Wrth ddewis teiars yn ôl mynegai cyflymder, fel yn achos llwyth, ni allwch ddewis teiars "cyflym" iawn. Y ffaith yw, y cyflymaf y mae'r teiar wedi'i gynllunio ar ei gyfer, y mwyaf meddal ydyw. Yn unol â hynny, bydd ganddo afael gwell a mwy dibynadwy ar wyneb y ffordd. Fodd bynnag, mae rwber o'r fath yn llawer yn gwisgo allan yn gyflymach (cofiwch pa mor aml mae teiars yn cael eu newid mewn rasys Fformiwla 1). Dyna pam na argymhellir prynu teiars cyflym iawn ar gyfer ceir cyffredin a ddefnyddir mewn ardaloedd trefol.

Canlyniadau

Rydym yn siŵr y bydd y wybodaeth uchod yn eich helpu i ddeall beth mae mynegeion llwyth a chyflymder teiars yn ei olygu, y mae eu dynodiadau wedi'u lleoli y tu ôl i werth maint y teiars. Bydd hyn yn eich helpu i wneud y dewis cywir. Ar yr un pryd, peidiwch ag anghofio gadael ymyl bach o 10 ... 20% ar gyfer y ddau fynegai er mwyn sicrhau cysur gyrru a diogelwch ar y ffordd.

Ychwanegu sylw