Byg heintus Targa Tasmania
Mae hynny’n cynnwys y Queenslander Graham Copeland, sy’n paratoi’r mis nesaf ar gyfer ei 10fed cais yn rali darmac hollbwysig Awstralia.
Enillodd Copeland ei ddosbarth Clasurol yn y Targa unwaith a gorffennodd ar y podiwm bedair gwaith yn y categori Clasurol cyffredinol gan yrru ceir amrywiol.
Mae wedi gyrru Triumph TR4s a TR8s ac yn fwyaf diweddar newidiodd i Datsun, ond eleni mae problem wahanol.
“Roeddwn i’n gobeithio mynd tu ôl i’r olwyn gyda fy Dodge Speedster ym 1938, ond nawr mae’n rhaid i mi aros tan 2009,” meddai.
“Eleni byddaf yn gyd-yrrwr y Bizzarini GT America prin.”
Bydd Copeland yn eistedd wrth ymyl y seren rasio cylchdaith lwyddiannus Wayne Park, sydd wedi ennill nifer o bencampwriaethau Queensland ac Awstralia ac wedi rasio yn y Bathurst 1000 bedair gwaith, gan orffen yn bumed fel ei orffeniad gorau.
“Rwy’n gweld Targa yn gaethiwus iawn,” meddai Copeland.
“Rwy’n edrych ymlaen yn fawr at gydweithio ag ef, Wayne, eleni. Mae Targa yn wahanol i unrhyw ddigwyddiad arall.
“Mae’r ffyrdd yn anhygoel, mae’r trefnwyr yn gwneud gwaith anhygoel ac mae’r gynulleidfa’n gefnogol iawn i’r digwyddiad. Targa yw'r ffordd fwyaf hwyliog o wisgo i fyny."
Mae Bizzarini 1967 yn gar gwerthfawr sy'n sicr o ennyn diddordeb cynulleidfa enfawr.
Diolch i damperi wedi'u huwchraddio a rhywfaint o newid a thweaking gan fusnes ceir Parc Brisbane, mae'r car bellach yn gystadleuydd go iawn yn y dosbarth Clasurol.
"Mae'r Bizzarini GT America yn gar prin iawn ac mae'n brinnach fyth gweld un o'r rhain yn cystadlu'n llawn mewn digwyddiadau fel y Targa," meddai Copeland.
“Ond mae perchennog y car, Rob Sherrard, yn credu bod modd eu defnyddio i’r pwrpas y’u bwriadwyd, a pheidio â’u lapio mewn ffabrig mewn rhyw amgueddfa.”
Yn cynnwys dwsinau o geir egsotig, mae'r 17eg Targa Tasmania yn cychwyn ar Ebrill 15 gyda 305 o gystadleuwyr uchaf erioed ar rai o draciau rali gorau'r genedl, ac yna gorffeniad mawreddog yn Wrest Point ar Ebrill 20.
