Diflaniad y Trosglwyddiad â Llaw - Ceir Chwaraeon

Pan ymlaen Ferrari F355 F1 ymddangosodd yno llafnau ysgwyddRoeddwn i'n dal i fod yn blentyn wedi'i swyno: gallu newid gêr cyflymder fel gyda cheir Fformiwla XNUMX, roedd yn ymddangos fel breuddwyd.

Fodd bynnag, nawr fy mod i wedi tyfu i fyny, rydw i'n dod yn felancolaidd ac yn sylweddoli fwyfwy pa mor fawreddog a phwysig ydyn nhw hwyl un trosglwyddiad mecanyddol mecanyddol e tri pedal.

Gwneud rhestr ceir chwaraeon modern Sylwais ar un peth: mae ceir Eidalaidd wedi datgan rhyfel Trosglwyddiad.

Nid oes mwy hyd yn oed cysgod ar Ferrari a Lamborghini, ar Maserati, yr un peth; Dim ond gyda gyriant trydan y caiff Pagani Huayra ei osod. Nid oes gan hyd yn oed yr Alfa Romeo 4C - car gyda pherfformiad llawer mwy hygyrch a fyddai'n berffaith gyda llawlyfr - un.

Trosglwyddo â llaw: y sefyllfa dramor

Ond nid yn unig rydyn ni eisiau "cofleidio'r dyfodol“O ran ysgogiadau, mae hyd yn oed yr Almaenwyr a Japaneaid yn dilyn y duedd hon: dim ond edrych ar y Porsche GT3 a Nissan GTR.

Yn baradocsaidd, mae'r ceir chwaraeon llaw mwyaf newydd sydd â marchogaeth bwysig yn cael eu hadeiladu gan bobl sy'n caru trosglwyddiadau awtomatig yn fwy na neb arall: Americanwyr.

Hyd yn hyn, yr unig gyfle i ni dincio gyda'r pedalau a gwneud sawdl (neu o leiaf ein temtio ni) yw ceir bach neu midsize sedans (a rhai coupes), i'n ffrindiau Yankee yr ateb yw cymryd Corvette, Viper, Mustang, neu unrhyw ddehongliad arall o'r car cyhyrau modern.

Ceir chwaraeon â llaw: rhai opsiynau

Os ydych chi'n chwilio am gar i yrru breichiau a choesau, dim ond edrych dramor.

Gallwch ddod â llawer o geffylau adref a llawer o adloniant am bris isel: 43.000 ewro am Ford Mustang GT newydd o 421 hp, 41.247 ewro yr uned Chevrolet Camaro o 431 hp ac ychydig dros 81.000 ewro y darn. Corvette Stingray.

Os oes gennych galon wirioneddol gref gallwch ei chymryd Corvette Z06 gyda chywasgydd dadleoli positif a phwer o 660 hp. am bris lefel mynediad 911 Carrera.

Yn ddiddorol, mae'r ceir hyn, yn wahanol i Americanwyr eraill, hefyd yn gwybod sut i gornelu. Mae'r Mustang, sydd wedi bod ag echel echel gefn anhyblyg ers gormod o lawer o flynyddoedd, bellach yn ymfalchïo mewn dau amsugnwr sioc annibynnol o'r radd flaenaf, sy'n golygu bod gennych chi siawns o hyd i gael eich dal mewn coeden wrth gornelu.

Mae gan y Corvette system hyd yn oed sy'n lleihau pŵer i bedwar o'i wyth silindr i ddefnyddio llai o danwydd. A wnaeth yr Americanwyr mewn gwirionedd?

Gobeithio y bydd ein peirianwyr Ewropeaidd (a phenaethiaid marchnata) ar ryw adeg yn stopio ac yn meddwl am y pileri gwefr gyrru, nid dim ond ceffylau ac amseroedd glin ar y Fodrwy.

Ond mae'r llyw cywir, lifer solet a thair pedal, wedi'u gosod fel mae Duw yn gorchymyn.