Defnyddiwch gelloedd lithiwm-ion oddi ar y silff gydag anod silicon. Codi tâl yn gyflymach nag ail-lenwi â hydrogen

Cyhoeddodd Enevate, cwmni cychwyn sydd wedi derbyn cyllid gan sawl cwmni mawr, argaeledd celloedd lithiwm-ion newydd ac maent yn barod ar gyfer cynhyrchu màs ar unwaith. Maent yn cynnig dwysedd ynni uwch ac amseroedd codi tâl byrrach na'r celloedd lithiwm-ion a gynhyrchir ar hyn o bryd.

Enevate batris XFC-Energy: hyd at 75 y cant batri mewn 5 munud a dwysedd ynni uwch

Tabl cynnwys

• Enevate batris XFC-Energy: hyd at 75 y cant batri mewn 5 munud a dwysedd ynni uwch
  • Yn codi tâl yn gyflymach na hydrogen. Am y tro, gall yr orsaf wefru ei drin.

Mae LG Chem a chynghrair Renault-Nissan-Mitsubishi wedi buddsoddi yn Enevate, felly nid Krzak i S-ka sy'n siarad llawer ac yn methu dychmygu unrhyw beth (gweler: Hummingbird). Mae'r cychwyn newydd gyhoeddi i'r byd fod ganddo gelloedd lithiwm-ion wedi'u masgynhyrchu sy'n well na'r atebion sy'n cael eu defnyddio ar hyn o bryd (ffynhonnell).

Mae batris XFC-Energy yn defnyddio anod silicon yn lle anod graffit safonol. Mae'r cwmni'n falch ei fod wedi cyflawni dwysedd ynni 0,8 kWh / l 0,34 kWh / kg... Mae'r batris lithiwm-ion gorau gan wneuthurwr dibynadwy yn y diwydiant, y mae eu paramedrau wedi'u nodi, yn cyrraedd 0,7 kWh / l a 0,3 kWh / kg, h.y. dwsin y cant yn llai.

Yn yr ystod uwch na 0,3 kWh / kg, dim ond cyhoeddiadau a phrototeipiau sydd:

> Prosiect Alise: Mae ein celloedd sylffwr lithiwm wedi cyrraedd 0,325 kWh / kg, rydyn ni'n mynd i 0,5 kWh / kg.

Mae Enevate yn pwysleisio y gellir defnyddio eu datrysiad gyda chatodau sy'n llawn nicel fel NCA, NCM neu NCMA a yn gwrthsefyll mwy nag 1 cylch gwefru... Gellir ffugio anodau ar gyflymder o 80 metr y funud, gallant fod yn 1 metr o led a mwy na 5 cilomedr o hyd (!)sy'n bwysig ar gyfer cynhyrchu trefnus ar raddfa fawr.

Cell HD-Ynni o (c) Enevate

Yn codi tâl yn gyflymach na hydrogen. Am y tro, gall yr orsaf wefru ei drin.

Pwysicaf yn y diwedd: mae celloedd yn gallu gwrthsefyll codi hyd at 75 y cant mewn 5 munud... Gan ddefnyddio Model 3 Tesla fel enghraifft, gadewch i ni ddarganfod beth allai hyn ei olygu.

Mae gan y Tesla Model 3 Long Range fatri gyda chynhwysedd defnyddiadwy o 74 kWh. Rydym yn tybio - nad yw mor amlwg - bod Enevate yn sôn am godi tâl "o 10 i 75 y cant", hynny yw, am lenwi 65 y cant o gapasiti'r batri.

Mae batri trydanwr sy'n defnyddio technoleg Enevate XFC-Energy yn defnyddio 48 kWh o egni mewn 5 munud. Ar yr amod, wrth gwrs, y gall yr orsaf wefru drin pŵer codi tâl hyd at 580 kW.

Gan dybio bod Model 3 Tesla yn defnyddio 17,5 kWh / 100 km (175 Wh / km), amrediad yn cyrraedd ar gyflymder o +3 300 km / awr (+55 km / mun).

Mae James May yn llenwi cell danwydd Toyota Mirai ailgyflenwi â hydrogen ar gyflymder o +3 260 km / awr (+54,3 km / mun):

> Tesla Model S yn erbyn Toyota Mirai - barn James May, dim rheithfarn [fideo]

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: