PRAWF: Mae car trydan Kia e-Niro yn teithio 500 cilomedr heb ail-wefru [fideo]

Profodd Youtuber Bjorn Nyland y Kia e-Niro / Niro EV trydan yn Ne Korea. Gan yrru'n bwyllog ac yn ufudd mewn tir bryniog, llwyddodd i orchuddio 500 cilomedr ar y batri, ac roedd ganddo 2 y cant o'r tâl ar ôl i gyrraedd y gwefrydd agosaf.

Profodd Nyland y car trwy yrru rhwng dwy arfordir De Korea, i'r dwyrain a'r gorllewin, ac o'r diwedd crwydrodd y ddinas. Llwyddodd i deithio 500 cilomedr gyda defnydd ynni cyfartalog o 13,1 kWh / 100 km:

Mae sgiliau Nyland, sy'n gyrru Tesla yn breifat, yn sicr wedi helpu gyda gyrru tanwydd-effeithlon. Fodd bynnag, roedd y tir yn broblem: mae De Korea yn wlad fryniog, felly cododd y car rai cannoedd o fetrau uwchlaw lefel y môr ac yna disgyn tuag ato.

Y cyflymder cyfartalog dros y pellter cyfan oedd 65,7 km / h, nad yw'n rhyw fath o ganlyniad syfrdanol. Gyrrwr arferol yng Ngwlad Pwyl sy'n penderfynu mynd i'r môr - hyd yn oed yn ôl y rheolau! - yn fwy fel 80+ cilomedr yr awr. Felly, gyda theithio o'r fath ar un tâl, dylid disgwyl y bydd y car yn gallu gyrru uchafswm o 400-420 cilomedr.

> Mae Zhidou D2S EV yn dod i Wlad Pwyl yn fuan! Pris o 85-90 mil o zlotys? [Adnewyddu]

Allan o chwilfrydedd, mae'n werth ychwanegu, ar ôl 400 cilomedr, bod cyfrifiadur ar y car wedi dangos bod 90 y cant o'r egni yn mynd i yrru. Roedd yr aerdymheru - 29 gradd y tu allan, gyrrwr yn unig - yn defnyddio 3 y cant yn unig, ac roedd yr electroneg yn defnyddio swm anfesuradwy o ynni:

Gwefryddion, gwefryddion ym mhobman!

Cafodd Nyuland ei synnu gan y lotiau parcio ar ochr y ffordd, sy'n cyfateb i MOPs Pwylaidd (Ardaloedd Gwasanaeth Teithio): lle bynnag y penderfynodd youtuber stopio am seibiant, roedd o leiaf un gwefrydd cyflym. Fel arfer roedd mwy ohonyn nhw.

Kia e-Niro / Niro EV yn erbyn Hyundai Kona Electric

Yn flaenorol, profodd Nyland yr Hyundai Kona Electric a disgwyliodd i'r e-Niro / Niro EV fod 10 y cant yn llai effeithlon. Mae'n troi allan bod y gwahaniaeth tua 5 y cant ar draul y Niro trydan. Mae'n werth ychwanegu bod gan y ddau gar yr un trên gyrru a batri 64kWh, ond mae'r Kona Electric yn fyrrach ac ychydig yn ysgafnach.

Dyma fideo o'r prawf:

Kia Niro EV yn gyrru 500 km / 310 milltir ar un tâl

HYSBYSEBU

HYSBYSEBU

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: