Hanes brand y car Acura

Acura yw adran America pryder Japan yn Honda. Mae arbenigedd yn canolbwyntio ar gynhyrchu ceir gweithredol a cheir chwaraeon.

Daeth Acura y brand car moethus cyntaf yn Japan. Cyflawniad y cwmni o flynyddoedd cyntaf ei fodolaeth oedd iddo ennill poblogrwydd yn yr Unol Daleithiau trwy gynhyrchu ceir premiwm. Mae'r rhan fwyaf o'r ceir yn cael eu cynhyrchu yng Ngogledd America a hefyd yn Japan.

Mae hanes creu'r brand yn dyddio'n ôl i 1986, pan sefydlwyd ffatri cynulliad Anerican Honda Motor Co. yng Nghaliffornia yn y gwanwyn. Dros amser, trawsnewidiwyd y ffatri yn ffatri weithgynhyrchu ar gyfer cynhyrchu ceir Acura. Mae Honda wedi bod yn hyrwyddo brand Acura yn weithredol. Y gwahaniaeth mwyaf arwyddocaol rhwng y ddau frand yw'r dyluniad chwaraeon a lefel offer y gyfres. Ganed yr enw Acura ei hun ym 1989.

Yr Acura cyntaf oedd yr Integra a'r Chwedl, a enillodd boblogrwydd yn y farchnad ar unwaith.

Enillodd y cwmni boblogrwydd oherwydd ei ddibynadwyedd a'i nodweddion technegol rhagorol. Roedd galw mawr am gynhyrchu ceir chwaraeon a cheir moethus yn y farchnad. Yn 1987, fe aeth y Chwedl i mewn i'r 10 rhestr uchaf o geir gorau'r tair blynedd diwethaf.

Ar ôl y 90au, gostyngodd y galw am gerbydau Acura yn sylweddol. Un o'r fersiynau oedd hunaniaeth dyluniad y car, na chafodd wreiddioldeb ac a oedd yn union yr un fath â'r ceir Honda.

Gyda dechrau canrif newydd, ar ôl cyfnod tawel, gwnaeth y cwmni ddatblygiad arloesol yn y farchnad gyda fersiynau moderneiddio newydd, a oedd eisoes yn syfrdanol gyda dyluniad rhagorol newydd, yn ogystal â chyfuniad o fawredd a nodweddion chwaraeon mewn ceir.

Moderneiddiwyd cynhyrchu cerbydau oddi ar y ffordd hefyd, ac ar droad 2002, cymerodd Acura le breintiedig yn y diwydiant ceir ar gyfer cynhyrchu cerbydau oddi ar y ffordd.

Yn sgil datblygiad cyflym pellach y cwmni, cyflwynwyd technolegau arloesol newydd ym maes cynhyrchu, a greodd alw yn y farchnad.

Sylfaenydd

Sefydlwyd Acura gan y gorfforaeth Siapaneaidd Honda Motor Co.

Arwyddlun

Cyflwynir arwyddlun Acura ar ffurf hirgrwn metel gyda chefndir mewnol du, lle mae'r arwydd yn symbol o galiper, sy'n dynodi dyfais fesur gywir. Gallwch hefyd feddwl bod y bathodyn yn cael ei gyflwyno fel “fusion” o ddwy brif lythyren o frandiau Honda ac Acura.

Gan ymchwilio i hanes o sylfaen sylfaenol is-gwmni Acura, nid oedd gan y brand ei arwydd ei hun i ddechrau am 4 blynedd. Roedd yn rhaid i'r cwmni, a orchfygodd y farchnad gyda rhyddhau ei geir mewn cyfnod mor fyr, gaffael ei arwyddlun ei hun. Gan fanteisio ar ymchwil wyddonol, mae semanteg y gair "Acura" ei hun, sydd yn Lladin yn golygu cywirdeb, cywirdeb. Mae'r geiriau hyn wedi'u personoli mewn calipers, sy'n gymesur â'r cysyniadau hyn wrth gynhyrchu ceir moethus.

Hefyd, yn ôl fersiwn arall, mae'r arwyddlun yn debyg iawn i'r llythyren "A", ond ar yr un pryd mae'r llythyren "H" yn weladwy i'r llygad noeth, gan nad yw'r llythyren "A" wedi'i chysylltu â'r diwedd ar y brig , sydd yn ei dro yn golygu presenoldeb priflythrennau y ddau gwmni .

Hanes car Acura

Cynhyrchwyd y model Chwedl enwog gyda chorff sedan ac uned bŵer bwerus ac roedd yn un o'r modelau cyntaf. Ychydig yn ddiweddarach, rhyddhawyd fersiwn wedi'i moderneiddio gyda chorff coupe. Hwn oedd y car cyntaf gyda pheiriant V6 a oedd yn gallu cyflymu hyd at 100 km / awr. mewn 7 eiliad. Derbyniodd y model hwn y teitl Car Mewnforio Gorau ym 1987. Cyrhaeddodd y cyflymder uchaf bron i 220 km / awr. Daeth y fersiwn wedi'i huwchraddio allan yn gynnar yn y 90au ac roedd ganddo nodweddion technegol uwch eisoes. Roedd ganddi nifer o swyddogaethau i sicrhau'r cysur a'r cyfleustra mwyaf.

Dilynwyd model arall o'r cwmni gan yr Integra ar gyfer drysau 3 a 5. Roedd gan y Integra cyntaf gorff coupe ac roedd ganddo uned bŵer pwerus 244 marchnerth. Cynhyrchwyd fersiynau moderneiddiedig dilynol o'r car gyda chorff sedan, ac roedd fersiwn chwaraeon hefyd gyda chorff coupe. Nid oedd unrhyw wahaniaethau penodol rhyngddynt, ac eithrio'r uned bŵer, a oedd â phŵer o 170 marchnerth yn yr olaf.

Daeth y model “supercar bob dydd” neu NSX i ben ym 1989, a hwn oedd y car cyntaf yn y byd i gael siasi a chorff alwminiwm, a ostyngodd bwysau'r car yn fawr. Roedd yn gar chwaraeon gyda chorff coupe ac uned bŵer pwerus o 255 marchnerth. Yn fuan, ym 1997, rhyddhawyd fersiwn well o'r model, effeithiodd y moderneiddio yn bennaf ar yr injan, gan ei gwneud yn fwy pwerus ar 280 marchnerth. Ac yn 2008, gwnaeth arbenigwyr y cwmni record yn natblygiad yr uned bŵer hyd at 293 marchnerth.

Dim llai trawiadol oedd y cynnydd mewn nodweddion technegol, yn enwedig injan EL model 1995 - car moethus gyda chorff sedan.

Roedd y cerbyd oddi ar y ffordd yn yr MDX yn gyfuniad o bŵer a moethusrwydd. Yn meddu ar bowertrain V6 pwerus a thu mewn eang, mae wedi cymryd lle blaenllaw ymhlith llawer o SUVs.

Cymerodd yr RSX le’r Integra ar droad y ganrif, ac yn 2003 cynhyrchwyd y car chwaraeon sedan TSX gyda powertrain 4-silindr.

Y flwyddyn ganlynol, rhyddhawyd y TL gydag injan 270 V6 wedi'i huwchraddio.

O ddechrau 2005, cychwynnodd nifer o gyflawniadau blaengar y cwmni, wrth iddo ryddhau'r model RL, wedi'i gyfarparu â'r system SH AWD arloesol, a phwer yr uned bŵer oedd 300 marchnerth. A'r flwyddyn nesaf, rhyddhawyd y model RDX cyntaf, gyda pheiriant turbo gasoline.

Gwelodd y ZDX SUV y byd yn 2009, yn ogystal â model MDX wedi'i uwchraddio wedi'i gyfarparu â nodweddion technegol uwch.

Rhyddhawyd yr RLX Sport Hybrid yn 2013 ac roedd yn gar chwaraeon cenhedlaeth newydd gyda chorff sedan gyda gyriant pob olwyn. Mae'r dyluniad gwreiddiol, pŵer injan, ond yn anad dim nodweddion technegol sy'n creu'r cysur mwyaf - wedi cynhyrchu galw mawr yn y farchnad.

Cwestiynau ac atebion:

Beth mae Akura yn ei olygu Sail enw'r brand enwog o geir premiwm oedd y gair Acu (nodwydd). Yn seiliedig ar y siâp hwn, ffurfiwyd Acura, a all olygu "pwyntio neu hogi."

Beth sydd ar y bathodyn Acura? Ymddangosodd logo'r brand ym 1990. Mae'n darlunio caliper (offeryn cywir ar gyfer mesur dimensiwn traws ffynnon ddwfn). Y syniad yw tynnu sylw at ansawdd perffaith y cynnyrch.

Ble mae Acura yn cael ei gynaeafu? Mae'r rhan fwyaf o'r modelau ar gyfer marchnad y byd yn cael eu cydosod mewn ffatrïoedd yn America sy'n eiddo i Honda Motor Co. O ran y sedanau TSX ac RL, maent yn cael eu cydosod yn Japan.