Hanes brand car Cadillac

Mae Cadillac wedi bod yn arweinydd mewn ceir moethus ers dros 100 mlynedd ac mae ei bencadlys yn Detroit. Y brif farchnad ar gyfer y brand hwn o geir yw Gogledd America. Arloesodd Cadillac y masgynhyrchu ceir. Heddiw, mae gan y cwmni lawer o ddatblygiadau o ddyfeisiau a dyfeisiau modurol.

Sylfaenydd

Sefydlwyd y cwmni gan y peiriannydd Heinrich Leland a'r entrepreneur William Murphy. Daw enw'r cwmni o enw sylfaenydd dinas Detroit. Adfywiodd y sylfaenwyr y cwmni ceir Detroit oedd yn marw, rhoi enw statws newydd iddo a gosod nod iddynt eu hunain gynhyrchu ceir o'r dosbarth a'r ansawdd uchaf.

Cyflwynodd y cwmni ei gar cyntaf ym 1903 o'r 20fed ganrif. Dadorchuddiwyd ail feddwl Cadillac ddwy flynedd yn ddiweddarach a derbyniodd gymaint o adolygiadau gwych â'r model cyntaf. Nodweddion y car oedd injan newydd a dyluniad corff anarferol gan ddefnyddio pren a metel.

Ar ôl chwe blynedd o fodolaeth, prynwyd y cwmni gan General Motors. Costiodd y pryniant sawl miliwn o ddoleri i'r pryder, ond roedd yn cyfiawnhau buddsoddiad o'r fath yn llawn. Parhaodd y sylfaenwyr i arwain y cwmni ac roeddent yn gallu trosi eu syniadau ymhellach yn fodelau Cadillac. Erbyn 1910, roedd cynhyrchiad cyfresol ceir wedi'i sefydlu'n llawn. Arloesedd oedd y cychwyn cyntaf, a ryddhaodd yrwyr o'r angen i ddechrau'r car â llaw gan ddefnyddio handlen arbennig. Derbyniodd Cadillac wobr am ei system goleuadau a thanio trydanol newydd. Dyma ddechrau taith hirdymor y cwmni byd-enwog, y mae ei geir wedi ennill statws y ceir gorau yn y segment dosbarth premiwm.

Arwyddlun

Mae arwyddlun Cadillac wedi newid sawl gwaith. Ar ôl sefydlu'r cwmni, darluniwyd yr enw arno mewn llythrennau aur. Gwnaethpwyd yr arysgrif mewn ffont hardd ac roedd yn debyg i flodeuyn. Ar ôl trosglwyddo perchnogaeth i General Motors, diwygiwyd cysyniad yr arwyddlun. Nawr fe'i darluniwyd â tharian a choron. Mae yna awgrymiadau bod y ddelwedd hon wedi'i thynnu o arfbais y teulu de Cadillac. Arweiniodd derbyn gwobr Dewar ym 1908 at newidiadau newydd yn nyluniad yr arwyddlun. Ychwanegwyd yr arysgrif “safon y byd” ato, yr oedd y gwneuthurwr ceir bob amser yn cyfateb iddo. Hyd at y 30au, gwnaed mân addasiadau i olwg bathodyn Cadillac. Yn ddiweddarach ychwanegwyd adenydd, sy'n golygu y bydd y cwmni bob amser yn cynhyrchu ceir, waeth beth fo'r sefyllfa yn y wlad ac yn y byd.

Y trobwynt oedd dechrau'r Ail Ryfel Byd, pan gyfeiriwyd yr holl heddluoedd i ddiwallu anghenion milwrol. Ni wnaeth hyn atal y cwmni rhag datblygu injan newydd, a gyflwynwyd ar ddiwedd y 40au. Ar y pwynt hwn, newidiwyd y logo i'r llythyren V, wedi'i steilio a'i ddylunio'n hyfryd. Adlewyrchwyd rhyddhau'r injan V yn arwyddlun newydd y car.

Dim ond yn y 50au y gwnaed y newidiadau canlynol. Fe wnaethant ddychwelyd yr arfbais, a ddarlunnwyd o'r blaen ar y bathodyn, ond gyda rhai addasiadau. Yn y dyfodol, addaswyd yr arwyddlun dro ar ôl tro, ond roedd bob amser yn cadw ei elfennau clasurol. Erbyn diwedd yr 20fed ganrif, roedd y bathodyn wedi'i symleiddio cymaint â phosibl, gan adael dim ond y darian wedi'i fframio gan dorch. Ar ôl 15 mlynedd, tynnwyd y dorch a dim ond y darian oedd ar ôl. Daeth yn arwydd o her i bob awtomeiddiwr arall, gan atgoffa statws ceir Cadillac.

Hanes brand modurol mewn modelau

Cwmni ym 1903. Prif ddarganfyddiad Leland oedd defnyddio peiriant cychwyn trydan yn lle handlen. Roedd cynhyrchu ceir yn prysur ennill momentwm, cynhyrchwyd dros 20 mil o geir o linellau ymgynnull y cwmni bolo dros sawl degawd. Roedd y cynnydd mewn gwerthiannau yn gysylltiedig â rhyddhau'r Math 61, a oedd eisoes â sychwyr a drychau golygfa gefn. Dim ond y datblygiadau arloesol cyntaf oedd y bydd y cwmni'n synnu modurwyr dro ar ôl tro.

Erbyn diwedd y 20au, roedd adran ddylunio eisoes wedi'i threfnu, dan arweiniad Harlem Earl. Ef yw crëwr y "cerdyn galw" enwog o geir Cadillac - y gril rheiddiadur, sy'n parhau heb ei newid heddiw. Gweithredodd hyn gyntaf mewn car LaSalle. Nodwedd oedd drws arbennig i'r adran, a gynlluniwyd i storio ategolion golff.

Yn y 30au gwelwyd anterth cwmni Cadillac yn dod ag arloesedd moethus a thechnolegol i'w ceir. Mae'r cwmni mewn safle blaenllaw ym marchnad ceir yr UD. Yn ystod y cyfnod hwn, gosodwyd injan newydd a ddatblygwyd gan Owen Necker yn y ceir. Am y tro cyntaf, profwyd llawer o ddatblygiadau, a ddaeth o hyd i ddefnydd eang yn ddiweddarach. Er enghraifft, crëwyd ataliad annibynnol ar gyfer y pâr blaen o olwynion, a oedd ar y pryd yn cael ei ystyried yn ddatrysiad chwyldroadol.

Erbyn diwedd y 30au, cyflwynwyd y Cadillac 60 Special newydd. Roedd yn cyfuno ymddangosiad dymunol ynghyd â gweithrediad hawdd. Dilynwyd hyn gan lwyfan milwrol, pan gynhyrchwyd tanciau, ac nid ceir statws, o'r cludwyr Cadillac. Yn ystod yr Ail Ryfel Byd, ailhyfforddodd llawer o wneuthurwyr ceir ar gyfer anghenion milwrol. Y arloesi cyntaf ar ôl y rhyfel gan y cwmni oedd yr “esgyll” aerodynamig ar y ffenders cefn. Ar yr un pryd, mae'r injan yn cael ei disodli, a'i disodli gan un cryno ac economaidd. Diolch i hyn, mae Cadillac yn derbyn statws y car Americanaidd cyflymaf a mwyaf pwerus. Mae coupe DeVille wedi ennill gwobrau mawreddog yn Motor Trend. Y trobwynt nesaf wrth gymhwyso technolegau arloesol oedd cryfhau'r llyw, sy'n ei gwneud hi'n haws ei reoli. Gweithredodd car Eldorado, a ryddhawyd ym 1953, y syniadau o lefelu seddi teithwyr trydan. Ym 1957, rhyddhawyd yr Eldorado Brougham, gan ymgorffori holl brif werthoedd cwmni Cadillac. Roedd gan y car statws ac ymddangosiad hardd iawn, defnyddiwyd y deunyddiau gorau i orffen y tu allan a'r tu mewn i'r car.

Yn y 60au, gwellwyd darganfyddiadau yn y gorffennol. Dros y degawd nesaf, cyflwynwyd llawer o ddatblygiadau arloesol. Felly ym 1967 daeth model newydd Eldorado allan. Unwaith eto, fe wnaeth y newydd-deb synnu modurwyr ag arloesiadau peirianneg. Mae peirianwyr y cwmni bob amser wedi rhoi pwyslais ar brofi'r arloesiadau a'r darganfyddiadau diweddaraf. Yna roedd yn ymddangos fel atebion chwyldroadol, ond heddiw mae i'w gael ym mron pob model car. Mae'r holl ddiweddariadau yn helpu brand Cadillac i ennill statws y car mwyaf cyfforddus a hawdd ei yrru.

Dathlodd y cwmni ei ben-blwydd yn XNUMX oed gyda rhyddhau tri chan mil o geir. Dros y blynyddoedd, mae'r automaker wedi sefydlu ei hun fel cwmni dibynadwy sy'n datblygu ac yn gwella'n gyson, gan gadarnhau ei statws yn y farchnad geir.

Dim ond ym 1980 y gweithredwyd atebion dylunio newydd, pan ryddhawyd y Seville wedi'i ddiweddaru, ac yn y 90au derbyniodd y cwmni wobr Baldrige. Am saith mlynedd gyfan, yr awtomeiddiwr oedd yr unig un i dderbyn y wobr hon.

Mae Cadillac wedi sefydlu ei hun fel arloeswr yn natblygiad y diwydiant modurol, sy'n cynhyrchu ceir dibynadwy, o ansawdd a hardd. Mae pob arloesedd yn gwneud car y pryder hyd yn oed yn well. Mae cynildeb dylunio a nodweddion technegol yn cael eu hystyried. Penderfyniad annisgwyl oedd y Catera, a ystyrir yn fodel lleiaf ymhlith y ceir pen uchel. Dim ond yn y 200au, rhyddhawyd y sedan CTS i ddisodli'r model hwn. Ar yr un pryd, rhyddhawyd sawl SUV ar y farchnad ceir.

Ers cymaint o flynyddoedd o waith, nid yw'r cwmni erioed wedi gwyro oddi wrth ei egwyddorion allweddol wrth gynhyrchu ceir. Dim ond modelau dibynadwy, sydd â'r technolegau diweddaraf a golwg statws, sydd bob amser wedi gadael y llinell ymgynnull. Cadillac yw'r dewis ar gyfer modurwyr sy'n gwerthfawrogi cysur a dibynadwyedd, cyfleustra a diogelwch. Mae'r automaker bob amser wedi llwyddo i "gadw'r marc", byth yn gwyro oddi wrth ei brif ganllawiau wrth ddatblygu. Heddiw, mae'r cwmni'n parhau i gynhyrchu ceir newydd sy'n cael eu gwerthfawrogi'n fawr gan Americanwyr sydd am bwysleisio eu statws.

Maen nhw’n siarad am Cadillac fel car ar gyfer y “byd pwerus”. Mae dewis y brand hwn yn caniatáu ichi bwysleisio'ch statws. Bydd deunyddiau o ansawdd uchel, datrysiadau dylunio cain, offer ceir modern bob amser yn nodwedd nodedig o geir Cadillac. Syrthiodd y brand hwn mewn cariad nid yn unig ag Americanwyr, ond enillodd hefyd farciau uchel ledled y byd.

Cwestiynau ac atebion:

Pwy yw'r gwneuthurwr Cadillac? Mae Cadillac yn frand Americanaidd sy'n arbenigo mewn cynhyrchu sedans moethus a SUVs. General Motors sy'n berchen ar y brand.

Ble mae ceir Cadillac yn cael eu gwneud? Mae prif gyfleusterau cynhyrchu'r cwmni wedi'u crynhoi yn Unol Daleithiau America. Hefyd, mae rhai modelau wedi'u hymgynnull yn Belarus a Rwsia.