Stori Nissan Z - Stori Auto

Perfformiad uchel a phris isel: dyma'r prif nodweddion Supercars Nissan wedi'i farcio â llythyr Z, sporty 370Z ar y farchnad ar hyn o bryd, cafodd ei ddadorchuddio yn Sioe Auto Los Angeles 2008. yr injan 3.7 V6 gyda 328 hp ac mae ganddo ddyluniad mwy crwn na'r hynafiad 350Z.

Yn fyrrach ac yn ysgafnach na'r gyfres flaenorol (hefyd diolch i'r argaeledd mwy o alwminiwm), mae ganddo lwyfan newydd a rennir gan y darganfyddiad Roadster (dangosir yn Sioe Auto Efrog Newydd 2009). Gadewch i ni ddysgu am ei chyndeidiau gyda'n gilydd.

300ZX Z32 (1989)

Mae hanes y Nissan Z yn cychwyn ym 1969 gyda'r 240Z, ond dyma'r model cyntaf i gyrraedd yr Eidal yn swyddogol. Yn meddu ar bedair sedd (hyd yn oed os yw'r rhai yn y cefn yn addas ar gyfer dau blentyn yn unig) a yr injan 3.0 gyda turbocharging gefell a 283 hp, mae'n un o'r ceir cynhyrchu cyntaf wedi'u hadeiladu'n llawn ar y cyfrifiadur.

Nid oes prinder llwyddiant chwaraeon: ym 1994, enillodd y model, a yrrwyd gan Paul Gentilozzi, Scott Pruett, Butch Leitzinger a Steve Millen, y wobr fawreddog. 24 Awr Daytona.

350Z (2003)

Dadorchuddiwyd y cysyniad, gan ragweld siâp olynydd y 300ZX, yn Sioe Auto Detroit 1999, ond nid yw ei siâp retro a'i injan (2.4 gyda dim ond 203 hp) yn argyhoeddi rheolaeth Japan.

Daethpwyd o hyd i ail brototeip, gyda dyluniad mwy ymosodol a modern, y flwyddyn ganlynol, eto yn Detroit, a lansiwyd fersiwn gynhyrchu bron yn union yr un fath yn dilyn cymeradwyaeth arweinwyr brand Japan.

Il yr injan 3.5-litr V6 gyda 280 hp, sydd hefyd wedi'i gyfarparu â Roadster a gyflwynwyd yn 2004. Yn 2005 - opsiwn Pen-blwydd yn 35 oed (wedi'i baentio'n ddu neu felyn) i ddathlu pen-blwydd y 240Z, mae'r injan wedi'i tharo hyd at 2006bhp yn 300 ac uwchraddiadau pellach yn 2007 i 313bhp.