JAC J5 2014
Disgrifiad JAC J5 2014
Yn 2015, ailgyflenwyd ystod fodel y gwneuthurwr Tsieineaidd gyda sedan dosbarth C arall. Cyflwynwyd JAC J5 yn Sioe Auto Beijing. Mae hynodrwydd y newydd-deb yn gorwedd yn y ffaith bod arbenigwyr y stiwdio Eidalaidd enwog Pininfarina wedi gweithio ar y dyluniad allanol. Diolch i hyn, mae'r newydd-deb yn edrych yn debycach i gar Ewropeaidd nag un Tsieineaidd, er bod nodiadau Asiaidd yn dominyddu.
DIMENSIYNAU
Mae gan JAC J5 2014 y dimensiynau canlynol:
Uchder: | 1465mm |
Lled: | 1765mm |
Hyd: | 4590mm |
Bas olwyn: | 2710mm |
Clirio: | 170mm |
Cyfrol y gefnffordd: | 540 |
Pwysau: | 1325kg |
MANYLEBAU
Mae ataliad y sedan newydd yn annibynnol (mae strwythur asgwrn dymuniadau dwbl wedi'i osod yn y cefn). Mae'r system frecio yn hollol ddisg. Mae gallu traws-gwlad y cerbyd yn cael ei ddarparu trwy gliriad daear o 170 milimetr.
Ar gyfer JAC J5 2014, mae "pedwar" atmosfferig gyda chyfaint o 1.5 litr i fod. Mae'n gydnaws â throsglwyddo â llaw 5-cyflymder. Mae ail fersiwn yr uned bŵer yn beiriant 1.8-litr wedi'i allsugno'n naturiol, sydd wedi'i baru ag awtomatig 4-cyflymder.
Pwer modur: | 113, 134, 140 hp |
Torque: | 146-190 Nm. |
Cyfradd byrstio: | 175 km / h. |
Trosglwyddiad: | Trosglwyddo â llaw-5, trosglwyddiad awtomatig-4 |
Defnydd tanwydd ar gyfartaledd fesul 100 km: | 6.6-7.6 l. |
OFFER
Eisoes yn y sylfaen, mae gan JAC J5 2014 system ABS, bagiau awyr blaen, synwyryddion parcio ar y bympar cefn, llywio pŵer trydan, aerdymheru, paratoi sain ar gyfer 6 siaradwr. Ar gyfer gordal, gallwch archebu rheolaeth hinsawdd, rims 16 modfedd ac offer arall.
Dewis lluniau JAC J5 2014
Mae'r llun isod yn dangos model newydd Yak Jay5 2014, sydd wedi newid nid yn unig yn allanol, ond yn fewnol hefyd.
Set gyflawn o'r car JAC J5 2014
JAC J5 1.8 YN | Nodweddion |
JAC J5 2.0MT | Nodweddion |
JAC J5 1.5MT | Nodweddion |
CYMHELLION PRAWF JAC J5 DIWEDDARAF 2014
Adolygiad fideo JAC J5 2014
Yn yr adolygiad fideo, rydym yn awgrymu eich bod yn ymgyfarwyddo â nodweddion technegol model Yak Jay5 2014 a newidiadau allanol.