Jaguar I-Pace - Skyline gan Dug DeMuro [YouTube]
Gyriannau Prawf Cerbydau Trydan

Jaguar I-Pace - Skyline gan Dug DeMuro [YouTube]

Postiodd Doug DeMuro adolygiad o'r Jaguar I-Pace ar ei sianel YouTube. Roedd yn hoffi'r car ac, yn ôl pob tebyg, ni ddaeth o hyd i elfen ynddo na fyddai'n ei hoffi. Mae'r I-Pace wedi cael ei alw'n groesfan drydanol hardd, gyflym sy'n gyrru'n dda - ac yn welliant ar yr hyn y mae Jaguar wedi'i gynnig hyd yn hyn.

Rhoddodd yr adolygydd asesiad cadarnhaol iawn o du allan y car a'i du mewn. Roedd wrth ei fodd â'r silwét modern, sy'n amlwg yn sefyll allan o weddill yr SUV gyda thwll yn y bonet a phen ôl ar oleddf. Roedd hefyd yn hoff o'r tu mewn eithaf eang a gorffenedig moethus.

Fodd bynnag, mae'n werth nodi bod DeMuro yn cymharu'r car yn rheolaidd â'r Model X - yn union y ffordd y byddai Jaguar yn ei hoffi - tra bod y car yn llai na'r Model S ac yn cyfateb i'r Model 3 o ran maint.

Jaguar I-Pace - Skyline gan Dug DeMuro [YouTube]

Jaguar I-Pace - Skyline gan Dug DeMuro [YouTube]

Jaguar I-Pace - Skyline gan Dug DeMuro [YouTube]

Disgrifiwyd y gyriant fel un syfrdanol - oherwydd byddai'n anodd gwahaniaethu pe bai gennym ddwy injan gyda chyfanswm pŵer o 400 hp ar gael inni. a torque ar gael o'r cychwyn cyntaf. Mae'r I-Pace yn gerbyd a fydd yn hawdd gadael hyd yn oed y cerbydau V8 mwyaf ar ôl, tra ar yr un pryd yn cynnig cysur gyrru uchel (uwch?) i'r gyrrwr diolch i'r tawelwch a'r gallu i reoli'r car gyda dim ond un pedal: cyflymiad.

Jaguar I-Pace - Skyline gan Dug DeMuro [YouTube]

Mae digon o le yn y sedd gefn, porthladdoedd gwefru ychwanegol (gan gynnwys un yn y cefn!), A rheolaeth amgylchynol ar gyfer y teithiwr cefn yn gwneud y car yn gyffyrddus hyd yn oed ar deithiau hir. Ac mae cronfa pŵer go iawn yr I-Pace o 377 cilomedr mewn modd cymysg yn caniatáu ichi deithio heb broblemau nid yn unig mewn dinasoedd, ond ledled y wlad hefyd.

Jaguar I-Pace - Skyline gan Dug DeMuro [YouTube]

Jaguar I-Pace - Skyline gan Dug DeMuro [YouTube]

Yn y fersiwn rhataf, mae'r car heddiw yng Ngwlad Pwyl yn costio bron i PLN 360 - a bydd yn rhaid i'r opsiwn offer hwn aros am amser hir. Fodd bynnag, rydym yn gwybod gan Ddarllenwyr fod y fersiynau drutach (am bris tua 420-430 mil PLN) ar gael gan y dosbarthwr bron ar unwaith. Ydy, mae hwn yn swm mawr, sy'n debyg i bris y Tesla S rhataf, ond yma, fel y soniasom eisoes, dylai'r car fod ar gael ar unwaith.

> A oes gan y Jaguar I-Pace broblemau perfformiad? Gwifrau: defnydd o ynni 25,9 kWh / 100 km!

Jaguar I-Pace - Skyline gan Dug DeMuro [YouTube]

Gwylio Gwerth:

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw