Sut i deithio'n ddiogel yn ystod teithiau gwyliau? Tywysydd

I lawer o yrwyr, mae cyrraedd man gwyliau mewn car yn boen meddwl. Felly, gadewch i ni ddarllen rhai awgrymiadau defnyddiol cyn y daith.

Mae teithiau haf i lawer o yrwyr yn dod i ben yn drasig. Yn ôl yr heddlu, y llynedd yng Ngwlad Pwyl y damweiniau traffig mwyaf eu cofnodi ym mis Mehefin, Gorffennaf ac Awst, ac mae nifer cyfartalog y dioddefwyr ym mhob un o'r misoedd hyn yn fwy na 5 o bobl.

Er mwyn lleihau'r siawns o ddamwain, mae'n werth ymgyfarwyddo â rhai rheolau sylfaenol ar gyfer gyrru'n ddiogel.

Zvolny

Er y bu gostyngiad yn y blynyddoedd diwethaf yn nifer y damweiniau a achosir gan beidio ag addasu cyflymder i amodau traffig, dyma eu prif achos o hyd. Mae yna lawer o resymau pam mae gyrwyr yn gyrru'n rhy gyflym.

Gall hyn fod oherwydd brys, goramcangyfrif o'ch galluoedd eich hun, ond yn aml mae'n ganlyniad i beidio â theimlo'r cyflymder gwirioneddol y mae ein car yn symud ag ef. Dyna pam dylai gyrwyr wirio'r sbidomedr yn rheolaidd er mwyn rheoli’r cyflymder,” meddai Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr ysgol yrru Renault.

Cadwch yn gyfoes

Mae blinder yn lleihau canolbwyntio ac yn cynyddu amser ymateb, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch gyrru. Mae arosfannau y dylid eu gwneud bob 2-3 awr yn orfodol..

Gwyliau yw'r amser o deithiau pellter hir yng Ngwlad Pwyl neu dramor, felly yn ystod taith pellter hir mae'n rhaid bod o leiaf ddau yrrwr yn y cerbyd. Os nad oes unrhyw un a allai ein rhoi y tu ôl i’r llyw, mae’n werth meddwl am gynllunio’r llwybr yn y fath fodd fel bod gennym amser ar gyfer gorffwys hir neu aros dros nos, yn ôl arbenigwyr.

Cyn y daith arfaethedig, dylai'r gyrrwr orffwys yn dda, a dylid addasu'r oriau gyrru i'w rythm dyddiol gymaint â phosibl, gan osgoi'r amser pan fyddwn yn aml yn teimlo'n gysglyd. Yn ogystal, mae'n werth cofio na argymhellir bwyta dognau mawr, gan eu bod yn cynyddu'r teimlad o syrthni.

edrych ar yr arwyddion

Oherwydd y nifer fawr iawn o waith ffordd sy'n cael ei wneud ar hyn o bryd yng Ngwlad Pwyl, mae newidiadau i'r drefn traffig i'w disgwyl hyd yn oed ar lwybrau adnabyddus.

Edrychwch ar arwyddion ffyrdd bob amser, gwaherddir gyrru ar y galon. Hyd yn oed wrth ddefnyddio llywio â lloeren, nid yw'r gyrrwr yn cael ei ryddhau o'r rhwymedigaeth i wirio bod yr awgrymiadau GPS yn cyfateb i'r marciau ffordd gwirioneddol. Efallai na fydd y symudiad arfaethedig yn cydymffurfio â'r rheoliadau.

Peidiwch â thynnu sylw

Ceisiwch osgoi defnyddio ffonau symudol wrth yrru, cyn lleied â phosibl o weithgareddau fel addasu’r radio neu lywio i gadw eich llygaid ar y ffordd a’ch dwylo ar y llyw – mae’n well gofyn i deithiwr am help. Peidiwch â bwyta wrth yrru.

Mater pwysig yw ymddygiad teithwyr - ni ddylent dynnu sylw'r gyrrwr trwy ymgysylltu ag ef mewn sgwrs gyffrous neu ddangos iddo, er enghraifft, ffotograffau neu adeiladau.

Os ydych chi'n teithio gyda phlant, dylech wneud yn siŵr bod ganddyn nhw rywbeth i'w wneud yn ystod y daith. Os yw'r gyrrwr eisiau rheoli'r hyn sy'n digwydd yn y sedd gefn, gallwch osod drych golygfa gefn ychwanegol wedi'i anelu at deithwyr bach.

Cymerwch ofal o'r car

Gwnewch yn siŵr bod eich cerbyd mewn cyflwr da cyn i chi deithio. Ar wahân i'r mater diogelwch amlwg, mae yna hefyd resymau economaidd i adnewyddu cyn y gwyliau. Gall hyd yn oed camweithio bach, cymharol fach, yn y pen draw arwain at atal y car rhag symud..

Gall tynnu ac atgyweirio gostio'n ddrud i ni, felly dylid gofalu am unrhyw atgyweiriadau ymlaen llaw, yn ôl arbenigwyr gyrru diogel. Peidiwch ag anghofio am bethau elfennol fel: cyflwr y teiars, lefel yr olew, effeithiolrwydd y prif oleuadau a'r sychwyr, faint o hylif golchi priodol.

Edrychwch ar y ryseitiau

Os ydych yn cynllunio taith dramor, cyn gadael cyfeiriwch at y rheolau yn y gwledydd yr ydym yn myned trwyddynt. Nid yw anwybodaeth yn eithrio gyrwyr rhag atebolrwydd am droseddau traffig a gall fod yn fygythiad.

Cofiwch fod gwahaniaethau graffig mewn arwyddion ffyrdd, gall cyfyngiadau cyflymder a gofynion ar gyfer offer cerbydau gorfodol fod yn wahanol, yn ôl hyfforddwyr gyrru diogel.

Testun a llun: Carol Biel