Sut i bacio bagiau yn ddiogel?
Gall pacio bagiau'n anghywir effeithio'n sylweddol ar yrru, ac mae eitemau rhydd yn y caban yn beryglus i deithwyr. Trwy ddilyn ein canllaw, byddwch yn dysgu sut i bacio bagiau yn gywir ac yn ddiogel yn eich car.
Mae pacio pethau mewn car yn weithgaredd mor gyffredin â gyrwyr
nid ydynt yn talu llawer o sylw iddo. Yn y cyfamser, bydd trefniant meddwl da o fagiau yn y gefnffordd ac ar do'r car a'r tu mewn iddo yn cynyddu ansawdd, cysur a diogelwch gyrru, - dywed yr arbenigwr Zbigniew Veseli.
DARLLENWCH HEFYD
Gyda bagiau ar y to
Gwyliwch eich bagiau yn y car
Yn y gefnffordd
Wrth osod eitemau yn y boncyff, llwythwch yr eitemau trymaf a mwyaf yn gyntaf. Dylid cario bagiau trwm mor isel â phosibl er mwyn cadw canol disgyrchiant y car yn isel - bydd hyn yn lleihau effaith y llwyth ar yrru, yn ôl cyngor hyfforddwyr Renault. Dylid gosod eitemau o bwysau sylweddol hefyd mor agos â phosibl at gefn y sedd gefn, osgoi eu cludo y tu ôl i echel gefn y car. Os byddwn yn penderfynu tynnu'r silff gefn i gael lle ychwanegol, cofiwch na ddylai bagiau ymwthio allan uwchben y seddi er mwyn peidio â rhwystro'r olygfa trwy'r ffenestr gefn, ychwanegwch hyfforddwyr ysgol yrru Renault.
Yn y caban
Ni ddylid defnyddio caban y car ar gyfer cario bagiau, os nad yw hyn yn angenrheidiol - dyma'r adran bagiau. Nid yn unig y gall gwrthrychau mawr, trwm a heb eu diogelu sy'n fygythiad pe bai damwain fod yn beryglus, ond hefyd eitemau bach y dylid eu cuddio bob amser mewn loceri. Rhaid i bob potel a chan o ddiodydd fod mewn loceri. Ni ddylid caniatáu iddynt rolio ar lawr y car o dan unrhyw amgylchiadau. Gallant fynd yn sownd o dan y pedalau a'u rhwystro. Yn ogystal, er enghraifft, gall ffôn symudol sy'n gorwedd ar y silff gefn daro teithiwr gyda grym carreg fawr yn ystod brecio trwm, mae hyfforddwyr ysgol yrru Renault yn rhybuddio.
Ar y to
Os nad oes digon o le yn y compartment bagiau, gallwch chi osod rac neu rac to. Mae'r olaf yn ateb da os oes angen i ni gludo eitemau swmpus neu ansafonol, ond ni allant fod yn drwm iawn.
Ymgynghorwch â llawlyfr perchennog eich cerbyd am y llwyth to mwyaf. Yn ogystal, os ydym yn cario bagiau ar y to, rhaid ei ddiogelu'n ofalus, yn enwedig yn y blaen, fel na ellir ei godi na'i symud gan wynt - mae hyfforddwyr ysgol yrru Renault yn argymell.
Rhwyfwr
Mae angen defnyddio cludwyr priodol i gludo beic. Fel arfer 
Mae gan yrwyr ddewis o ddau opsiwn: gosod beiciau ar y to neu y tu ôl i'r car. Mantais y cyntaf o'r atebion hyn yw nad yw bagiau'n ymyrryd â'r olygfa. Yr anfantais yw ei fod yn gymharol anodd ei lwytho gan fod yn rhaid codi'r beiciau'n uchel. Pan fydd beiciau'n cael eu gosod ar y to, dylid gosod y beiciau mwyaf y tu allan neu am yn ail â rhai llai, ychwanega hyfforddwyr ysgol yrru Renault. Mae cario beiciau ar rac cefn yn fwy cyfleus i'w llwytho, ond gall y strwythur cyfan guddio'r golau neu'r plât trwydded ac mae angen sylw arbennig wrth yrru a pharcio yn y cefn.
Wrth yrru gyda bagiau y tu allan i'r cerbyd a chludo llwyth trwm, dylid cymryd rhagofalon ychwanegol bob amser wrth i nodweddion gyrru'r cerbyd newid. Gall y pellter brecio gynyddu ac mae'r car yn ymddwyn yn wahanol wrth gornelu. Y rheol sylfaenol: po fwyaf a thrymach yw'r bagiau, yr arafach a'r mwyaf gofalus y dylech chi yrru'r car, crynhowch hyfforddwyr ysgol yrru Renault.
