Sut i oeri car yn gyflym wedi'i gynhesu gan yr haul
Haf, gwres, parcio awyr agored. Nid yw'n anodd dyfalu beth fydd yn digwydd i du mewn y car ar ôl cwpl o oriau o barcio dan y fath amodau. Beth bynnag fo'r lliw neu liw'r corff, bydd yr aer yn y car yn poethi iawn, a chyda'r holl wrthrychau y tu mewn i'r car.
Oherwydd yr effaith hon, mae'n rhaid i lawer o yrwyr a'u teithwyr eistedd mewn caban wedi'i bobi. Weithiau mae hyn yn arwain at anafiadau thermol (roedd y rhan fetel yn agored i olau haul, a dyna pam iddi boethi).
Gadewch i ni edrych ar un dull syml a fydd yn helpu i wneud tasg cyflyrydd aer yn haws.
Sut i oeri'r caban gyda thymheru
Yn yr haf poeth, mae pob gyrrwr aerdymheru bob amser yn troi'r system hinsawdd ymlaen i oeri'r tu mewn. Fodd bynnag, mae rhai pobl yn ei wneud yn anghywir. Mae yna berchnogion ceir sy'n troi'r cyflyrydd aer i'r eithaf ac yn gyrru gyda'u ffenestri ar gau.
Am yr ychydig funudau cyntaf, mae'n ymddangos nad yw'r system hinsawdd yn gweithio ac mae pawb yn y caban yn teimlo'n anghysur ofnadwy. Yna mae aer oer yn dechrau llifo o'r diffusyddion. Mae'r tymheredd hwn yn ddiogel o dan amodau arferol. Ond yn yr achos hwn, roedd pawb yn y caban eisoes wedi chwysu ychydig.
Mae anadl ysgafn o aer oer yn ddigon - a darperir niwmonia oer neu hyd yn oed. Yn ogystal, yn ystod camau cynnar yr oeri, mae'r cyflyrydd aer yn profi llwyth cynyddol, oherwydd efallai na fydd y generadur yn ymdopi â'i dasg, ac mae pŵer batri gwerthfawr yn cael ei ddefnyddio (os yw offer ychwanegol yn cael ei droi ymlaen, er enghraifft, mae cerddoriaeth yn chwarae'n uchel).
Er mwyn osgoi problemau o'r fath, dylid troi'r cyflyrydd aer i'r lleiafswm a nes iddo ddechrau oeri'r aer, dylid agor y ffenestri. Bydd mwy o effaith yn sgil awyru o'r fath wrth yrru.
Sut i helpu cyflyrydd aer
Mae yna dric syml iawn sydd bron yn syth yn oeri'r tu mewn i dymheredd goddefadwy. Dyma beth sydd angen i chi ei wneud: agorwch y ffenestr yn llwyr, beth bynnag, yna ewch i'r drws gyferbyn a'i hagor a'i chau 4-5 gwaith. Gwnewch hyn gan eich bod fel arfer yn agor drysau, heb ddefnyddio grym.
Bydd hyn yn tynnu aer wedi'i gynhesu o'r cab ac yn rhoi aer arferol yn ei le, a fydd yn hwyluso gweithrediad y cyflyrydd aer yn fawr. Ar dymheredd allanol o 30,5 gradd Celsius, gall y tu mewn gynhesu hyd at bron i 42оC. Ar ôl defnyddio'r dull hwn, bydd y tymheredd y tu mewn i'r car yn dod yn llawer mwy bearable - tua 33 gradd.
