Sut i atal y car yn gyflym os bydd y breciau'n methu wrth symud: awgrymiadau a fydd yn achub bywydau mewn argyfwng

Mae car yn ffynhonnell o berygl cynyddol sy'n gofyn am y crynodiad mwyaf o sylw, oherwydd gall unrhyw beth ddigwydd iddo ar y ffordd, gan gynnwys methiant annisgwyl yn y system brêc. Ychydig iawn o bobl sy'n gwybod sut i ymddwyn mewn sefyllfa o'r fath. Gan nad yw'n bosibl atal y peiriant yn y ffordd arferol, dylid defnyddio un o'r opsiynau canlynol.

Trowch rybuddion golau a sain ymlaen

Y peth cyntaf i'w wneud pan fydd y breciau'n methu yw peidio â chynhyrfu'n ddi-synnwyr, gofynnwch i deithwyr wirio a ydynt wedi'u cau a throi'r rhybuddion golau a sain ymlaen: goleuadau argyfwng, trawstiau uchel, gwasgwch y corn. Mae hyn yn ofynnol fel bod gyrwyr eraill yn cael eu rhybuddio o'r perygl, yn cael y cyfle i osgoi'r effaith ac yn ildio i'r cerbyd anabl.

Peidiwch â gwastraffu amser ar weithgareddau diwerth

Mae'n ddiwerth gwastraffu amser ar weithredoedd diystyr - ni fyddant yn rhoi unrhyw beth, a bydd y foment eisoes wedi'i golli. Er enghraifft, ni ddylech wasgu na tharo'r pedal brêc yn gyfan gwbl yn gyson - ni fydd yn dechrau gweithio, ac os bydd hylif brêc yn gollwng, mae gweithredoedd o'r fath yn bygwth gadael y system hebddo yn llwyr.

Hefyd, efallai na fydd llawer o elfennau'r car, megis clo atgyfnerthu neu lywio, sychwr windshield, a'r breciau eu hunain yn gweithio pan fydd yr injan wedi'i ddiffodd, felly er mwyn peidio â chymhlethu'r sefyllfa hyd yn oed yn fwy, mae angen i chi atal y injan ar yr eiliad olaf un.

Pedal i lawr

Y cam cyntaf yw ceisio pwmpio'r breciau sawl gwaith, yna dal y pedal i lawr. Trwy gamau o'r fath, bydd yn bosibl creu isafswm pwysau yn y system, ac o ganlyniad bydd y gylched waith yn pwyso'r padiau yn erbyn y disgiau brêc, gan arafu'r peiriant ychydig.

Cymerwch y ffordd ochr

Os yn bosibl, dylech geisio mynd i ffordd eilradd: mae'r traffig yno bob amser yn llawer is. Fe'ch cynghorir i ddewis cyfeiriad lle mae llethr uchaf i fyny - bydd yn helpu i arafu'r car yn fwy effeithiol.

Rhowch gynnig ar y brêc llaw

Gall cynorthwyydd da mewn brecio brys fod yn ddefnydd o brêc parcio â llaw, ond dim ond os, wrth gwrs, os nad yw'n electronig ac nad yw'n cael ei reoli o fotwm. Rhaid codi'r lifer yn raddol, gan dynhau'n esmwyth, fel arall gallwch chi dorri'r car yn sgid a cholli rheolaeth yn llwyr.

Newid i'r modd llaw

Os oes gennych drosglwyddiad â llaw, gallwch geisio atal y car, gan symud i lawr yn raddol - o uwch i is. Yn ogystal, mae'n bwysig rhyddhau'r pedal cydiwr wrth wneud hyn er mwyn peidio â cholli'r cysylltiad rhwng yr injan a'r olwynion. Y peth pwysicaf yn y dull hwn o frecio yw peidio â cheisio arafu cyn gynted â phosibl, gan ei wneud yn rhy sydyn, er enghraifft, o'r pedwerydd yn syth i'r ail neu hyd yn oed yn gyntaf. Yn yr achos hwn, mae tebygolrwydd uchel y bydd y blwch gêr yn methu'n llwyr, a bydd y car ei hun yn mynd i mewn i sgid heb ei reoli.

Gellir gwneud yr un dechneg ar gar gyda thrawsyriant awtomatig: yn gyntaf mae angen i chi newid i'r modd llaw neu symud y lifer o "D" i "1".

Symud o ochr i ochr

Gall symud o ochr i ochr yn absenoldeb nifer fawr o geir ar y ffordd arafu'n amlwg. Mae hyn oherwydd ymwrthedd treigl cynyddol yr olwynion. Ond ni ddylech mewn unrhyw achos droi at y dull hwn mewn traffig prysur: gall fod yn beryglus iawn, i yrrwr a theithwyr y car problemus, ac i eraill. Ar yr un pryd, mae bob amser yn werth cofio y gall llif y ceir ar unrhyw adeg ddechrau arafu cyn golau traffig neu oherwydd tagfa draffig o'ch blaen.

Defnyddiwch frecio cyswllt

Os rhoddwyd cynnig ar yr holl ddulliau eraill ac nad ydynt wedi helpu i atal y car yn llwyr, mae'n werth defnyddio brecio cyswllt. I wneud hyn, mae angen i chi wasgu'n ysgafn yn erbyn y stop bump a pharhau i symud ar ei hyd, heb dorri i ffwrdd o'r ffens. Hefyd yn y sefyllfa hon, gall coedwig ifanc neu glwstwr o lwyni godi. Ar yr un pryd, mae angen i chi barhau i downshift - bydd hyn yn gwella'r effaith brecio hyd yn oed yn fwy. Yn y tymor oer, gellir defnyddio lluwchfeydd eira neu dwmpathau o eira ar wahân ar gyfer brecio brys.

Er mwyn gallu osgoi problemau o'r fath, mae arbenigwyr yn argymell cynnal a chadw'r car yn amserol, heb anghofio rhoi sylw i'r system brêc. Ac wrth yrru yn y nant, dylech gadw'ch pellter, mewn sefyllfa dyngedfennol, bydd yr anfantais hon yn rhoi amser ychwanegol ar gyfer ymateb cywir.