Pa mor gyflym ydych chi'n gyrru? Darganfyddwch yr holl ryseitiau!

Mae'r terfynau cyflymder yn dibynnu ar y math o ffordd rydyn ni'n gyrru arni. Wrth deithio yng Ngwlad Pwyl, mynd i mewn i ddinasoedd neu drefi a dinasoedd a'u gadael, dylem roi sylw nid yn unig i arwyddion sy'n hysbysu am gyfyngiadau, ond hefyd i arwyddion sy'n nodi dechrau traffordd neu ardal breswyl. Felly, gadewch i ni gofio rhai o reolau'r ffordd.

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Beth yw'r terfynau cyflymder ar gyfer pob math o ffordd?
• Pa mor gyflym allwch chi yrru mewn ardaloedd adeiledig a phreswyl?
• A oes terfyn cyflymder lleiaf yng Ngwlad Pwyl?

TL, д-

Mae'r terfyn cyflymder ar y ffordd fel arfer yn cael ei nodi gan arwydd B-33 - “terfyn cyflymder”. Fodd bynnag, mae hefyd yn dibynnu ar y math o ffordd yr ydym yn gyrru arni a hyd yn oed nifer y ffyrdd arni. Mae'r terfyn cyflymder yn cael ei ganslo gan yr arwydd cyfatebol neu groesffordd. Nid yw cyfraith Gwlad Pwyl yn cynnwys darpariaeth ar yr isafswm cyflymder y mae'n rhaid i ni symud. Fodd bynnag, os byddwn yn rhwystro gyrwyr eraill trwy yrru'n rhy araf, efallai y byddwn yn wynebu dirwy.

briffordd

Fel beicwyr modur neu yrwyr ceir a thryciau, nad yw eu pwysau a ganiateir yn fwy na 3,5 tunnell, gallwn deithio ar briffyrdd gyda chyflymder uchaf o 140 km / awr... Mae'r terfyn hwn yn newid wrth i ni yrru. car gyda threlar - yna 80 km / h Hyd at y cyflymder hwn, rhaid i ni hefyd arafu wrth lywio. lori (gyda chyfanswm pwysau o fwy na 3,5 t). Tra bod y gyrwyr bysiau gydag offer arbennig (er enghraifft, gyda breciau wedi'u cyfarparu ag ABS neu â chyfyngydd cyflymder integredig) yn gallu gyrru ar y draffordd ar gyflymder uchaf o 100 km / awr.

Dylid rhoi sylw arbennig i derfynau cyflymder wrth deithio o fewn Ewrop. Mae priffyrdd Pwyleg ymhlith y cyflymaf yn y byd. Byddwn yn gyrru'n arafach yn Ffrainc (hyd at 130 km/h), Sbaen (hyd at 120 km/h) neu'r DU (hyd at 112 km/h). Am beidio â chydymffurfio â'r rheoliadau, gallwn gael ein cosbi'n fwy difrifol nag yng Ngwlad Pwyl - nid yn unig â dirwy fawr, ond weithiau gydag arestiad.

Freeway

Na gwibffordd ddwyffordd Mae terfyn cyflymder o 120 km/h ar gyfer beicwyr modur a cheir, ac ar draffyrdd 80 km/h ar gyfer tryciau a 100 km/h ar gyfer bysiau gyda thrwydded arbennig. Pan fyddwn yn symud ar briffordd un lônfel gyrrwr beic modur neu gar teithwyr, rhaid i ni ostwng y cyflymder i 100 km / awr.

Ffyrdd cenedlaethol

Ar ffyrdd cenedlaethol y tu allan i ardaloedd adeiledig, y terfyn cyflymder ar gyfer beicwyr modur a gyrwyr ceir yw 90 km/h a 70 km/h ar gyfer gyrwyr tryciau. ffordd ddwyffordd gyda 2 lôn ar gyfer pob cyfeiriad teithio, gallwn fynd yn gyflymach - hyd at 100 km / h (beic modur a char) neu 80 km / h (tryc).

Ardal adeiledig

Terfyn cyflymder mewn aneddiadau: 50 km / awr yn ystod y dydd (ar gyfer beicwyr modur a cheir, yn ogystal â thryciau a bysiau) a 60 km / awr yn y nos (rhwng 23:00 a 5:00).

Ardal fyw

Diffinnir ardal breswyl fel ardal sy'n cynnwys ffyrdd cyhoeddus neu ffyrdd eraill lle mae rheolau traffig arbennig yn berthnasol ac mae'r mynedfeydd a'r allanfeydd wedi'u marcio ag arwyddion ffyrdd priodol. Fel arfer fe'i penodir mewn ardaloedd preswyl i roi'r lefel uchaf o ddiogelwch i breswylwyr.

Mewn ardaloedd preswyl, gall gyrwyr o bob math o gerbydau yrru ar gyflymder nad yw'n fwy na hynny 20 km / awr... Yn aml mae angen gyrru'n araf hefyd ar gyfer datrysiadau eraill, megis lympiau cyflymder, sicanau ffordd, neu gylchfannau bach.

Canslo'r terfyn cyflymder

Pryd mae'r terfyn cyflymder yn dod i ben? Fe'u dynodir gan arwyddion neu groesffyrdd priodol. Fodd bynnag, mae yna eithriadau. Ni fydd y terfyn yn newid pan fyddwn yn pasio croestoriad mewn ardaloedd preswyl, ardaloedd â chyflymder cyflym ac ardaloedd adeiledig (dim ond trwy hysbysu am ddiwedd ardal neu ardal benodol y gellir ei ganslo). Er mwyn i groesffordd (neu fforc) o'r ffordd ganslo'r terfyn cyflymder cyfredol, rhaid cysylltu â'r ffordd rydyn ni'n gyrru arni. Felly, ni fydd y cyfyngiad yn newid os ydym yn gyrru ar wibffordd ffordd ddeuol ac yn pasio croestoriad â phennawd ffordd i'r cyfeiriad teithio arall.

O safbwynt y gyfraith, nid yw croestoriad ffordd gyhoeddus â ffordd fewnol a baw, parth trafnidiaeth a ffordd fynediad i'r eiddo yn groesffordd.

Cosb am yrru'n rhy araf?

Mae rhai gyrwyr yn credu, wrth fynd i mewn i draffordd, bod angen iddynt yrru ar gyflymder o fwy na 40 km / awr. Fodd bynnag, nid yw cyfraith Gwlad Pwyl yn cynnwys darpariaeth ar y cyflymder lleiaf y mae'n rhaid i gerbyd symud arno. Mae'r camgymeriad hwn a ailadroddir yn aml yn deillio o ystumio'r rhan o'r Gyfraith Traffig Ffyrdd sy'n diffinio'r briffordd. Yn ôl y rheoliadau, dim ond ar gyfer cerbydau sy'n gallu cyrraedd cyflymder o leiaf 40 km / h (ac sydd wedi'u haddasu'n strwythurol iddo) y caniateir mynediad i'r draffordd. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu nad ydym yn torri'r rheolau wrth yrru car ar gyflymder o 30 neu 40 km / awr. Rhaid i ni addaswch y cyflymder yn ôl amodau'r ffordd a pheidio ag ymyrryd â gyrwyr eraill sy'n gyrru'r car. Pan fyddwn yn gyrru'n rhy araf ar briffordd neu draffordd, rydym yn fygythiad - rydym yn creu tagfeydd a thagfeydd traffig sy'n gorfodi eraill i symud yn beryglus.

Drwy ddilyn y rheolau terfyn cyflymder, nid ydym mewn perygl o gael ein dirwyo. Fodd bynnag, yn anad dim, rydym yn cynyddu ein diogelwch - mae gyrru ar y cyflymder cywir yn sicrhau y byddwn yn brecio ac yn stopio ar amser os bydd damwain.

Os ydych chi'n gwerthfawrogi diogelwch ar y ffyrdd, gofalwch am gyflwr technegol eich car gydag avtotachki.com.

Cofiwch y gall gwelededd cyfyngedig arwain at fwy o ddamweiniau ffordd yn ystod tymhorau'r cwymp a'r gaeaf. Felly, gwiriwch gyflwr y sychwyr a'r bylbiau ceir. Os oes angen cyfnewidfa arnyn nhw, ewch draw i avtotachki.com a gwiriwch ein cynigion.

Os ydych chi'n chwilio am fwy o awgrymiadau car ar reolau a gyrru'n ddiogel, edrychwch ar ein postiadau blog eraill:

Pa Ychwanegion Tanwydd Diesel Ddylwn i Eu Dewis?

Beth os oes gennych chi cullet?

Sy'n gweithio'n well: gwregys amseru neu gadwyn amseru?

Problemau gyda'r turbocharger - beth i'w wneud i'w hosgoi?

Ffynonellau lluniau: avtotachki.com ,,, wikisource.com