Huddygl ar blygiau gwreichionen: pam ei ffurfio, cyflwr canhwyllau gan y lliw huddygl
Cynnwys
Mae sylw arbennig yn haeddu'r sefyllfa pan fydd huddygl du yn ymddangos ar yr edau yn y gaeaf. Mae dylanwad tymheredd isel yn cyfrannu at brosesu gweithredol tanwydd. Os bydd y broblem yn diflannu pan fyddwch chi'n cychwyn y car mewn garej gynnes, yna mae'r injan yn dda.
Mae plygiau glow yn rhan o'r broses o danio'r cymysgedd tanwydd-aer. Mewn gwirionedd, bylchau gwreichionen yw'r rhain gydag electrod adeiledig. Mae amrywiadau tymheredd neu wallau o fewn yr injan yn achosi dyddodion plwg gwreichionen i ffurfio ar gyfradd uwch. Ar y naill law, mae plac yn nodi cwrs adwaith cemegol. Ar y llaw arall, mae haen drwchus o huddygl o arlliw rhyfedd yn dynodi camweithio y tu mewn i'r system.
Beth mae huddygl ar blygiau gwreichionen yn ei olygu?
Mae'r plwg glow yn cynnwys sawl elfen. Mae pob un yn cyflawni swyddogaeth benodol. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r corff yn agored i'r hylif tanwydd-aer, sy'n arwain at ffurfio plac ar edau'r gannwyll.
Sut i lanhau plygiau gwreichionen
Yn groes i lledrith gyrwyr dibrofiad, ni fydd hyd yn oed set newydd o ffiwsiau yn lân. Bydd hyd yn oed gweithrediad cywir, anffaeledig yr holl elfennau yn rhoi gweddillion - cynnyrch hylosgiad y cymysgedd.
Pam mae huddygl yn ffurfio
Mae gwaddod yn ffurfio ac yn setlo ar y gannwyll ar ôl i'r adwaith cemegol a achosir gan hylosgiad y tu mewn i'r siambr fynd heibio. Yr amrywiad arferol yw arlliw brown, golau. Os bydd y plac yn troi'n goch, du, gwyn, yna bydd hyn ond yn dweud bod angen atgyweiriadau brys.
Y rhesymau dros ffurfio dyddodion carbon
Mae huddygl trwchus ar blygiau gwreichionen yn cael ei ffurfio am sawl rheswm:
- nid yw hylif tanwydd yn bodloni'r gofynion;
- wedi torri'r rheolau ar gyfer gweithredu rhannau;
- y tu mewn i'r siambr yn ystod hylosgi, cofnodir neidiau sydyn mewn tymheredd.
Mae llawer o berchnogion ceir yn ystyried mai darllen lliw a gwead y gwaddod a ffurfiwyd yw'r ffordd orau o wneud diagnosis gweledol.
Pa liw ddylai plygiau gwreichionen fod ar injan chwistrellu
Mae'r ffiws newydd yn taro gwreichionen las. Ond wrth iddo wisgo, mae'n newid cysgod: o las gwan i felyn llachar.
Os na fydd yr injan gasoline yn methu, bydd wyneb yr electrodau'n troi'n frown golau. Ni fydd huddygl na huddygl ar yr wyneb. Mae ymddangosiad arlliwiau eraill yn dangos presenoldeb diffygion.
Diagnosteg plwg gwreichionen
Trwy staenio huddygl a'i strwythur, mae perchnogion ceir profiadol yn pennu natur y troseddau ac yn cynllunio camau gweithredu pellach. Dim ond os dilynir y rheolau y gellir asesu ymddangosiad y ffiws yn gywir:
- Cynhaliwyd arolygiad o elfen danio newydd ar ôl rhedeg car o 150-200 mil km.
- Yn ystod y prawf, ystyriwyd addasiad ar gyfer amodau hinsoddol: ar dymheredd negyddol, gellir gorchuddio canhwyllau â gorchudd glo-du oherwydd dirlawnder gormodol y cymysgedd gweithio, nad yw'n effeithio ar gyflwr cyffredinol yr injan.
Wrth wneud diagnosis o ffiws, cofiwch fod y canhwyllau'n hunan-lanhau dim ond o dan gyflwr cyflymder injan uchel, yn ogystal ag ar dymheredd uchel sefydlog.
Cyflwr y canhwyllau gan liw huddygl
Os yw holl elfennau'r injan yn gweithio'n gywir, yna bydd y plygiau glow yn addas ar gyfer 30000 km. Dyma'r lleiafswm. Mae penderfynu ar droseddau gan gysgod huddygl yn helpu i ddatrys problemau mewn amser ac ymestyn perfformiad yr electrod.
Du
Mae'n hawdd gweld blaendal du ar yr wyneb, ond mae'n llawer anoddach pennu'r camweithio:
- Cysgod du gyda gronynnau olewog amlwg wedi'u dyddodi ar yr edau. Os yw ymddangosiad mwg glas o'r bibell wacáu yn ystod y cychwyn yn cael ei ychwanegu at y symptom a ddisgrifir, yna'r rheswm yw bod gormod o olew yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi fewnol. Mae hyn yn aml yn arwain at wisgo rhannau sy'n perthyn i'r categori o fath silindr-piston.
- Cysgod du gyda gronynnau huddygl. Mae ffurfio huddygl o'r fath yn arwydd o gywasgiad isel. Os yw'ch injan yn fath o chwistrelliad, yna mae cyflwr y gannwyll yn golygu bod y rheolydd pwysau tanwydd yn methu.
Mae sylw arbennig yn haeddu'r sefyllfa pan fydd huddygl du yn ymddangos ar yr edau yn y gaeaf. Mae dylanwad tymheredd isel yn cyfrannu at brosesu gweithredol tanwydd. Os bydd y broblem yn diflannu pan fyddwch chi'n cychwyn y car mewn garej gynnes, yna mae'r injan yn dda.
Coch
Mae'n haws pennu achos ymddangosiad huddygl coch. Mae'r lliw hwn yn ymddangos pan fydd gyrwyr yn defnyddio ychwanegion tanwydd ac olew. Rhoddir arlliw cochlyd gan ychwanegion gyda manganîs neu blwm. Maent yn setlo ar wyneb y gannwyll, gan greu haen drwchus o huddygl. I ddatrys y broblem hon, dim ond newid yr olew neu gasoline.
Huddygl gwyn
Mae gwaddod gwyn yn cyd-fynd â'r arwyddion: allyriadau mwg o'r bibell wacáu neu ymddangosiad arogl allanol. Yn yr achos hwn, mae'r rheswm yn gorwedd yn y defnydd o danwydd gwael.
Plygiau gwreichionen sy'n camweithio
Defnyddir y cysyniad hwn pan fydd y cymysgedd yn cynnwys gormod o aer. Achos disbyddiad yw gollyngiad aer tramor neu broblemau gyda'r mesurydd aer.
Gwyn sgleiniog
Mae gwaddod whitish sgleiniog neu sgleiniog yn ffurfio ar wyneb yr electrodau cyswllt. Mae hyn yn arwydd o orboethi'r canhwyllau. Y ffactor risg yw defnyddio tanwydd o ansawdd isel neu broblemau y tu mewn i'r system oeri. Rhaid dileu'r rhesymau yn gyflym, ond ar ôl hynny mae'n well newid y pecyn cannwyll.
Gwyn cynnil
Mae gorchudd gwyn yn digwydd pan fydd gwrthrewydd yn mynd i mewn i silindr yr injan. Ar yr un pryd, mae mwg gwyn gydag arogl amlwg yn dod allan o'r bibell wacáu. Mae'r sefyllfa yn gofyn am ddileu depressurization ac amnewid y pecyn plwg gwreichionen.
Plac lludw
Mae gwaddod sy'n edrych fel lludw neu huddygl trwchus yn arwydd o weithrediad annigonol y chwistrellwr neu'r carburetor. Yn yr achos hwn, mae'r canhwyllau'n cael eu tynnu, eu glanhau, eu rhoi yn ôl. Neu maen nhw'n newid. Ar ôl i'r car basio 150 mil km eto ar ôl ei atgyweirio, mae'r canhwyllau'n cael eu dadsgriwio, eu harchwilio, ac mae'r cyflwr yn cael ei asesu.
huddygl melyn
Pan fydd gorchudd melyn yn ffurfio ar yr ymylon neu'r edafedd, mae hyn yn dynodi'r defnydd o danwydd o ansawdd isel. Fel arfer mae plwm yn bresennol yn y cyfansoddiad, sy'n rhoi cysgod o'r fath. Nid yw ymddangosiad cotio melynaidd yn rheswm dros atgyweirio brys neu ddiagnosteg, ond argymhellir newid yr orsaf nwy. Mae'n well defnyddio tanwydd nad yw'n cynnwys ychwanegion ymosodol.
huddygl gwyrdd
Mae ymddangosiad arlliw gwyrdd yn dystiolaeth o brosesau erydu. Y rheswm dros y ffenomen hon hefyd yw'r defnydd o danwydd gydag ychwanegion.
Diagnosteg plwg gwreichionen
Rhoddir y lliw gwyrdd trwy ychwanegu metel a adneuwyd ar bob arwyneb. Bydd dewis tanwydd gwahanol a newid y set o ganhwyllau yn helpu i ddatrys y broblem.
huddygl melfed
Mae llawer o berchnogion ceir yn galw gorchudd du gyda huddygl yn "melfedaidd". Mae ei ffurfio yn arwydd o gyfoethogiad uchel o'r cymysgedd tanwydd-aer. Mae ffenomen debyg bob amser yn dynodi defnydd gormodol o gasoline.
Os yw'r injan yn chwistrelliad, yna gall y rhesymau dros orwario fod yn wahanol:
- colli sensitifrwydd synwyryddion ocsigen;
- methiant mwy llaith;
- clocsio hidlydd.
I ddatrys y broblem, bydd angen i chi addasu'r system cyflenwi tanwydd i'r injan.
huddygl llwyd
Mae ymddangosiad arlliw llwydaidd yn dynodi'r defnydd o danwydd gwael ar gyfer ail-lenwi â thanwydd. Yr ateb i'r broblem yw glanhau'r canhwyllau o huddygl a newid gasoline.
Canlyniadau ffurfio huddygl ar ganhwyllau
Ar ôl darganfod achos y cyrch, bydd angen ailosod y setiau cannwyll neu atgyweirio rhai rhannau. Mae canhwyllau, os nad ydynt wedi treulio'n llwyr, yn cael eu sgwrio â thywod a'u hailddefnyddio ar yr un injan.
Yr unig ffordd i osgoi problemau yw gwneud diagnosis o'r system danio yn rheolaidd. Yn ogystal â chynnal a chadw priodol ac ailosod plygiau gwreichionen yn amserol.
Mae anwybyddu'r signalau y mae'r car yn eu rhoi yn arwain at ganlyniadau siomedig:
- ni chewch gychwyn yr injan;
- bydd elfennau ategol y system yn treulio'n gyflymach - bydd angen atgyweiriadau;
- bydd y trawsnewidydd catalytig yn methu.
Mae huddygl ar y gogledd-orllewin yn amrywiad o'r norm os yw cysgod y gwaddod yn frown golau. Pan fydd lliw'r canhwyllau'n troi'n goch, du neu wyn sgleiniog, mae hwn yn arwydd bod camweithio y tu mewn i'r system danio.
