Pa mor aml y dylid gwirio'r system danwydd?
Heb danwydd, ni fydd injan hylosgi mewnol yn cychwyn. Am y rheswm hwn, mae'r rhannau a ddefnyddir yn y system danwydd wedi'u cynllunio i bara a gallant wrthsefyll blynyddoedd o ddefnydd bron yn gyson. Mae rhai rhannau, fel yr hidlydd tanwydd, yn bodoli i ymestyn oes rhannau eraill o'r system tanwydd. Dylid gwirio'r system danwydd yn rheolaidd, ond mae angen gwahanol lefelau o waith cynnal a chadw ar wahanol rannau o'r system.
Pa fanylion sydd angen eu gwirio:
Mae angen gwirio'r hidlydd tanwydd a'i ddisodli amlaf o bob rhan o'r system danwydd. Dylid ei newid bob 10,000-15,000 km.
Dylid gwirio pibellau sy'n cyflenwi tanwydd i gydrannau yn adran yr injan yn rheolaidd, yn ddelfrydol ar adeg gwasanaethu'r cerbyd yn broffesiynol.
Dylid gwirio chwistrellwyr tanwydd yn flynyddol, ond os oes problemau cyflenwi tanwydd, dylai peiriannydd eu gwirio.
Os yw tanwydd yn gollwng o dan y cerbyd, dylid gwirio'r llinellau tanwydd anhyblyg.
Bydd y pwmp tanwydd yn para tua 100,000 o filltiroedd, ond os yw'n dechrau taflu tanwydd at yr injan neu os nad yw'n danfon digon o danwydd, mae angen ei wirio waeth beth fo'r milltiroedd.
Bydd y tanc tanwydd yn para o leiaf 10 mlynedd. Er mwyn ymestyn oes eich tanc tanwydd, osgoi dŵr a lleithder gormodol ar bob cyfrif.
Gydag archwiliadau a chynnal a chadw rheolaidd, bydd y system danwydd yn para am amser hir ac yn sicrhau gweithrediad sefydlog y car. Mae rheoli allyriadau a systemau eraill hefyd yn dibynnu ar gyflenwi tanwydd yn gywir.
