Sut i ddarllen labeli teiars? Gwrthiant rholio sydd bwysicaf

Mae astudiaethau'n dangos nad yw'r rhan fwyaf o yrwyr yn talu sylw i label teiars yr UE. Mae gweithgynhyrchwyr teiars yn dweud bod y modurwyr hynny sy'n sylwi arnynt yn rhoi gormod o bwyslais ar ymwrthedd treigl. Yn y cyfamser, gafael yw'r hyn sy'n bwysig, yn enwedig gyda theiars gaeaf.

Ers sawl blwyddyn bellach, mae'n ofynnol i bob teiars newydd a werthir yn yr Undeb Ewropeaidd gario labeli arbennig, tebyg i'r rhai a osodwyd ar beiriannau golchi neu oergelloedd. Maent yn dangos ymwrthedd treigl, sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd, gafael gwlyb, sy'n effeithio ar bellteroedd brecio a'r risg o sgidio, yn ogystal â sŵn a allyrrir gan deiars o'r fath wrth yrru.

Nid yw hanner y gyrwyr yn talu sylw i'r arysgrifau hyn. Ond mae'r rhai sy'n edrych arnynt - ym marn vulcanizers - yn rhy aml yn ystyried ymwrthedd treigl fel y paramedr pwysicaf. Camgymeriad yw hyn.

Mwy yn y deunydd TVN Turbo:

Ffynhonnell: TVN Turbo/x-news

Mae paramedrau teiars yn cael eu gwirio gan y gwneuthurwyr eu hunain cyn labelu. Er enghraifft, mae gafael gwlyb yn cael ei bennu trwy fesur y pellter brecio o 80 i 20 km/h a mesur y grym ffrithiant rhwng ffordd a theiar ar 65 km/h.

Mwy am y pwnc: Marciau teiars - gweld beth fydd ar y labeli