Sut i wneud diagnosis o gapasiti batri car?
Dyfais cerbyd

Sut i wneud diagnosis o gapasiti batri car?

Mae gan fatri car nifer o baramedrau y gellir ei ddewis ar gyfer car penodol. Ac mae'r rhain nid yn unig yn ddimensiynau, pwysau, cynllun pin, ond hefyd yn nodweddion trydanol y gall rhywun farnu pwrpas y batri yn eu herbyn. Heddiw mewn siopau gallwch ddod o hyd i fatris ar gyfer beiciau modur, ceir, tryciau ac offer arbennig, sy'n wahanol yn eu perfformiad. Os dewiswch y batri anghywir, yna gall problemau godi yn ystod gweithrediad dilynol.

Un o nodweddion allweddol batri yw ei allu. Ar gyfer batris ceir, caiff y gwerth hwn ei fesur mewn oriau ampere (Ah). Yn nodweddiadol, dewisir y paramedr batri hwn yn ôl cyfaint yr injan hylosgi mewnol. Isod mae tabl yn dibynnu ar gyfaint injan hylosgi mewnol y cerbyd.

Fel y gwelwch, ar gyfer ceir teithwyr, batris â chynhwysedd o 50-65 Ah yw'r rhai mwyaf cyffredin (ar gyfer SUVs, maent fel arfer wedi'u gosod ar 70-90 Ah).

Mae faint o ynni y gall batri ei ddal yn gostwng yn raddol wrth iddo gael ei ddefnyddio. Mae hwn yn ffactor pwysig ar gyfer gweithrediad y car, felly mae angen i chi ei reoli a'i fesur o bryd i'w gilydd. Mae set o ddulliau ar gyfer hyn:

  • digid gwirio;
  • cyfrifo gyda multimedr;
  • defnyddio technoleg arbennig.

Er bod y ddau ddull cyntaf yn eithaf cymhleth, maent yn caniatáu ichi bennu gallu'r batri gartref. Mae angen offer arbennig ar yr olaf, sydd ar gael yn aml mewn gorsafoedd gwasanaeth. Os byddwch chi'n dod o hyd i offer o'r fath, yna mae hunan-ddiagnosis o'r gallu yn cael ei symleiddio'n fawr.

Naws pwysig yw mai dim ond ar fatri â gwefr lawn y cynhelir gwiriadau. Fel arall, bydd y canlyniad yn anghywir.

Sut i wneud diagnosis o gapasiti batri car gyda multimedr?

Mae'r dull o wirio'r cynhwysedd drwodd braidd yn gymhleth, er ei fod yn gyflym. I fesur y dangosydd hwn, bydd angen yr offer canlynol arnoch: multimedr, a hefyd dyfais a fydd yn defnyddio tua hanner cynhwysedd datganedig y ddyfais. Mewn geiriau eraill, gyda chynhwysedd o 7 A / h, dylai'r defnydd fod tua 3,5 A.

Yn yr achos hwn, mae'n werth ystyried y foltedd y mae'r ddyfais yn gweithredu arno. Dylai fod yn 12 V. Ar gyfer tasgau o'r fath, mae lamp arferol o oleuadau car yn addas, ond yn dal i fod dylid dewis y defnydd yn ôl eich batri.

Anfantais y dull hwn yw na ellir ei ddefnyddio i ddweud union gynhwysedd y batri. Dim ond o'r gwreiddiol y gallwch chi ddarganfod canran gyfredol y capasiti. Mewn geiriau eraill, mae prawf o'r fath yn pennu traul y ddyfais.

Ar ôl cysylltu dyfais benodol, mae angen i chi aros ychydig funudau, ac yna mesur y foltedd yn y terfynellau. Ar ôl hynny, mae angen i chi wirio yn erbyn y paramedrau canlynol, sy'n pennu canran y cynhwysedd gwreiddiol:

  • mwy na 12,4 V - 90-100%;
  • rhwng 12 a 12,4 V - 50-90%;
  • rhwng 11 a 12 V - 20-50%;
  • llai na 11 V - hyd at 20%.

Fodd bynnag, hyd yn oed gyda dangosydd o lai na 50% o'r gallu, mae'n amhosibl gyrru gyda batri o'r fath. Mae hyn yn niweidio'r car cyfan.

** Pe bai lamp wedi'i chysylltu fel dyfais bweru, yna gellir ei defnyddio i bennu methiant y batri. Os yw'n disgleirio'n ysgafn neu'n blinks, yna mae batri o'r fath yn bendant yn ddiffygiol.

Rhaid cymharu'r canlyniad a gafwyd â'r ganran, ac yna ei gymharu â'r cynhwysedd datganedig. Bydd hyn yn caniatáu ichi bennu'r capasiti presennol yn fras a gwneud penderfyniad priodol ynghylch gweithrediad pellach y ddyfais.

Mae'n llawer haws pennu cynhwysedd y batri trwy ryddhad rheoli neu brofwyr arbennig. Bydd defnyddio'r ail opsiwn yn caniatáu ichi gael canlyniad cyflym, fel eu bod yn cael eu defnyddio mewn gwasanaethau a gweithdai amrywiol. Y dull cyntaf yw mesur cyfradd rhyddhau batri yn seiliedig ar y cryfder presennol.

Mae cynhwysedd batri car yn ffactor pwysig y dylid ei ystyried a'i ddiagnosio'n rheolaidd, oherwydd dros amser mae adnodd y ddyfais yn lleihau, mae'r gallu yn dirywio'n gyflym. Mae gostyngiad sylweddol yn effeithio ar weithrediad electroneg y car, felly dylech fonitro hyn yn ofalus.

A yw'n bosibl rhoi batri gallu mwy mewn car?

Pan gyfyd yr angen i newid y batri, mae llawer o bobl am osod batri â chynhwysedd mwy. Mae hyn yn ymddangos yn syniad da o ran dechrau ynni a bywyd batri dilynol. Ond yma nid yw popeth mor glir.

Dylai dewis batri ar gyfer car fod yn seiliedig yn bennaf ar ofynion y automaker. Hynny yw, mae angen ichi edrych ar y batri sydd eisoes wedi'i osod ar y car, neu gyfeirio at ddogfennaeth dechnegol y car. Fodd bynnag, rydym i gyd yn deall bod faint o offer ychwanegol ar fwrdd yn cynyddu, sy'n golygu bod y llwyth ar y system drydanol yn ei chyfanrwydd ac ar y batri yn arbennig. Felly, gellir cyfiawnhau sefydlu batri â chynhwysedd mwy o dan amgylchiadau o'r fath.

Yn gyfan gwbl, rydym yn nodi nifer o bwyntiau pan ddylech chi gymryd batri gyda chynhwysedd ychydig yn fwy:

  • os yw nifer fawr o ddefnyddwyr yn gweithio yn rhwydwaith ar-fwrdd y cerbyd (llywio, cofrestrydd, system ddiogelwch, teledu, gwahanol fathau o wresogi, ac ati);
  • os oes gennych gar ag injan diesel (mae angen batri mwy arnynt i ddechrau).

Bydd cyflenwad bach yn helpu yn y tymor oer. Yn ôl y ddibyniaeth empirig, gan ddechrau o plws 20 gradd Celsius, pan fydd y tymheredd yn gostwng un radd, mae cynhwysedd y batri car yn gostwng 1 Ah. Felly, gyda chynhwysedd mwy, bydd gennych ymyl diogelwch bach yn y tymor oer. Ond, cofiwch fod gwerth rhy uchel hefyd yn "ddim yn dda." Mae dau reswm am hyn:

  • Mae rhwydwaith ar-fwrdd y car, gan gynnwys y generadur, wedi'i gynllunio ar gyfer nodweddion penodol y batri. Felly, efallai na fyddant yn llawn wefru batri car o gapasiti mwy. O ganlyniad i weithredu yn y modd hwn, bydd y batri yn colli'r fantais o gapasiti ychwanegol;
  • Bydd cychwynnwr y car yn gweithredu ar rythm dwysach. Bydd hyn yn effeithio ar draul y brwshys a'r cymudadur. Wedi'r cyfan, mae'r cychwynwr hefyd yn cael ei gyfrifo ar gyfer paramedrau penodol (cerrynt cychwyn, ac ati).

Pwynt pwysig yw dull gweithredu'r car. Os yw'r car yn aml yn cael ei yrru pellteroedd byr, ni fydd gan fatri capasiti mwy amser i wefru. I'r gwrthwyneb, os yw'r rhediadau dyddiol yn ddigon hir, bydd gan y generadur ddigon o amser i ailwefru'r batri yn llawn. Mewn unrhyw achos, efallai y bydd gwyriad bach o'r dangosydd cynhwysedd o werth a argymhellir gan y gwneuthurwr yn dderbyniol. Ac mae'n well gwyro tuag at gynyddu gallu.

Ychwanegu sylw