Pa mor hir mae silindr clo tanio yn para?

Nid yw'r rhan fwyaf o berchnogion ceir yn meddwl am fynd i mewn i'r car a'i gychwyn. Er mwyn i gar ddechrau'n iawn, rhaid i nifer o wahanol gydrannau weithio gyda'i gilydd. Un o'r pwysicaf o'r elfennau hyn yw'r silindr clo tanio. Y tu mewn i'r cwlwm lle mae'ch allwedd yn mynd mae silindr sy'n dal yr allwedd ac yn caniatáu ichi droi'r cwlwm. Unwaith y bydd y cynulliad wedi'i gylchdroi, mae'r coil tanio yn tanio ac yn tanio'r cymysgedd aer / tanwydd yn yr injan. Dylai'r silindr clo hwn danio bob tro y byddwch chi'n ceisio cychwyn y car.

Dylai'r silindr clo tanio bara cyhyd â'r car, ond fel arfer nid yw hyn yn digwydd. Pan osodir yr uned danio, bydd rhywfaint o saim yn y silindr clo, gan ei gwneud hi'n llawer haws ei droi gyda'r allwedd. Dros amser, bydd y saim yn dechrau sychu, gan ei gwneud hi'n anodd i'r cynulliad tanio weithio. Ar ôl i chi ddechrau sylwi ar broblemau gyda'r silindr clo, bydd angen i chi eu trwsio er mwyn osgoi torri i lawr.

Mae yna lawer o bethau a all wneud eich silindr clo tanio yn ddiwerth. Mewn rhai achosion, dim ond mewn ffordd benodol y bydd yr allwedd sydd gennych yn ffitio'r silindr hwnnw. Gall ceisio dewis yr allwedd os caiff ei throi'n anghywir arwain at ddifrod mewnol i'r silindr clo. Yn lle achosi difrod o'r fath, bydd angen i chi dalu sylw i sut i fewnosod yr allwedd a sut i ofalu'n iawn am y silindr clo. Mewn rhai achosion, gellir datrys problemau gyda'r silindr clo gydag iraid aerosol.

Isod mae rhai o'r pethau efallai y byddwch yn sylwi pan mae'n amser i gael eich silindr clo tanio.