Sut i yrru ar rigolau?
Yn yr haf, mae'r asffalt yn cynhesu i dymheredd uchel iawn ac yn dadffurfio o dan olwynion ceir. Mae rhigolau dwfn yn cael eu ffurfio a all achosi perygl diogelwch difrifol. Mae hyfforddwyr o ysgol yrru Renault yn awgrymu sut i drin y llyw wrth yrru ar arwyneb anffurfiedig.
Asffalt, gwresogi gan yr haul yr haf i dymheredd o hyd yn oed 60-70 ° C, gall toddi a 
anffurfio o dan olwynion ceir. Nid bysiau a thryciau enfawr yn unig sy'n rhedeg dros haen uchaf y ffordd, gan gyfrannu at ffurfio rhigolau dwfn iawn.
Gall asffalt fod mor hyblyg fel ei fod yn plygu o dan olwynion pob cerbyd. Mae'r garwder mwyaf fel arfer yn digwydd ar y ffyrdd prysuraf - er enghraifft, ffyrdd sy'n arwain o ddinasoedd mawr, yn ogystal ag mewn mannau lle mae ceir yn stopio am ychydig funudau, tolc yn yr wyneb, h.y. mewn arosfannau bysiau a goleuadau traffig.
Gall gyrru mewn rhigol ddofn fod yn beryglus iawn. Mewn rhigol, mae'r car yn reidio fel y mae ar gledrau, - mae hyfforddwyr Ysgol Yrru Renault yn rhybuddio, - Weithiau mae'n anodd mynd allan o rigol dwfn, sy'n ei gwneud hi'n anodd, er enghraifft, newid lonydd yn llyfn, ac mae'n ddwywaith anodd mynd o gwmpas rhwystrau. Yn ei dro, rhag ofn y bydd glaw, gall hyn arwain at yr hyn a elwir. acwaplanation, hynny yw, llithro peryglus drwy'r dŵr.
Os yw lled y ffordd yn caniatáu, dylech yrru ger y rhigolau, ar hyd eu cribau - mae hyn yn arbennig o bwysig pan fydd hi'n bwrw glaw. Fodd bynnag, nid yw hyn bob amser yn bosibl, yn enwedig ar strydoedd cul y ddinas. Felly os nad oes gennych unrhyw ddewis ac angen dilyn trac, mae angen i chi gyfyngu ar eich cyflymder. Mae angen i chi hefyd ddal y llyw yn gadarn iawn. Ni ddylai wneud symudiadau sydyn neu frecio'n sydyn, - mae arbenigwyr ysgol yrru Renault yn cynghori - Dylai pob symudiad fod yn llyfn ac yn dawel. Bydd newid lonydd yn rhy gyflym, megis wrth oddiweddyd, yn arwain at sgid, gan y bydd yr olwynion blaen yn "popio" allan o'r rhigol tra bydd yr olwynion cefn yn aros yn y rhigol. Felly - er nad yw gyrru ar rigol yn ddiogel iawn - mae'n well peidio â mynd i ffwrdd yn rhy sydyn.
Ni ddylai'r trac ganiatáu i'r car “yrru”. Mae ganddo led amrywiol ac ar ryw adeg fe all ysgytwad yr olwynion yn fawr, meddai hyfforddwyr ysgol yrru Renault. a byddwch yn ofalus iawn gyda defnyddwyr eraill y ffyrdd.
Gall arwynebau ffyrdd anffurf hefyd fod yn beryglus i gar. Mae cribau asffalt sy'n ymwthio allan uwchben y ffordd weithiau'n uchel iawn a gallant niweidio ataliad y car.
