Sut a sut i iro colfachau drws car yn iawn wrth grychu, os yw'n rhydlyd

Bydd cymhwyso iraid yn briodol i'r stopiwr a'r ddolen yn helpu i osgoi canlyniadau annymunol. Gall selogion ceir wneud gwaith cynnal a chadw o'r fath ar eu pen eu hunain.

Iro'r colfachau drws ar y car - un o'r opsiynau ar gyfer delio â gwichian. Ar gyfer hyn, defnyddir sylweddau proffesiynol a werthir mewn siopau a deunyddiau ein cynhyrchiad ein hunain.

Pam mae drws saim yn dibynnu ar gar

Mae drysau yn elfen o'r cerbyd sy'n agor ac yn cau'n aml iawn. Yn ymarferol nid yw rhai modurwyr yn cludo teithwyr ac yn mynd i rywle mewn car dim ond 2-3 gwaith yr wythnos. Mae eraill yn ei wneud yn amlach. Ond bydd y ddau fath o yrrwr yn clywed gwichian yn hwyr neu'n hwyrach.

Mae'r broses o iro colfachau drws ar gar

Mae hyn yn digwydd oherwydd y defnydd o fecanweithiau rhwbio wrth ddylunio drysau. Mae eu traul yn cyflymu os bydd llwch a dŵr yn mynd i mewn. Clywir sain gwisgo critigol bob tro y caiff ei hagor a'i chau.

Os na chaiff y broblem ei datrys, bydd y drws yn torri'n llwyr. Bydd yn dechrau ysigo neu agor gydag anhawster. Ni fydd iro yn helpu mwyach, bydd angen atgyweirio.

Bydd cymhwyso iraid yn briodol i'r stopiwr a'r ddolen yn helpu i osgoi canlyniadau annymunol. Gall selogion ceir wneud gwaith cynnal a chadw o'r fath ar eu pen eu hunain.

Sut i iro colfachau drws ar gar yn iawn

Er mwyn iro colfachau drws car yn iawn, mae angen y sylwedd cywir arnoch. Weithiau bydd gwaith paratoi yn cael ei wneud, heb hynny ni ellir cyflawni'r canlyniad.

Os ydyn nhw'n rhydlyd

Pan fydd y gyrrwr yn anwybyddu'r creak am amser hir, mae'r rhannau symudol yn treulio cyn ymddangosiad ffocws cyrydiad. Bydd angen adfer colfachau drws y car ar gyfer gwaith adfer.

Iro colfachau rhydlyd

I gyflawni'r weithdrefn, mae angen trawsnewidydd rhwd arnoch chi. Bydd hanner litr o'r sylwedd hwn yn costio 250 rubles i'r modurwr. Mae hyn yn ddigon i glirio pob dolen o blac, digon i brosesu'r trothwyon. Gallwch wneud cais iraid wedyn. Bydd yn cadw priodweddau'r metel wedi'i buro.

Pan fydd y drws yn sgiw

Sefyllfa arall pan fo angen adfer drysau cyn defnyddio iraid yw gogwydd. Cyfarwyddiadau manwl ar sut i gael gwared arno:

1. Tynnwch y cownter rhan o'r clo i hwyluso'r broses addasu.
2. Gwiriwch ble mae'r drws yn sgiw. Y rhan fwyaf o'r amser mae'n sags.
3. Llacio'r colfachau a chodi elfen y corff.
4. Tynhau'r clymwr a gwirio pa mor gywir yw'r sefyllfa ar ôl hynny.
5. Os yw'r drws yn dal yn is, yna rhowch blatiau metel tenau o dan y colfach.
6. Ar ôl addasu'r sefyllfa lorweddol. Ni ddylai elfen y corff fod yn rhy "gilfachog".
7. Yn y cam olaf, addaswch y clo a'i gymar.

Er mwyn atgyfnerthu'r effaith, mae angen i chi iro'r colfachau drws ar y car.

Os bydd y colfachau'n crychu

Weithiau mae'n ddigon i iro'r colfachau drws ar y car, a pheidio ag ymladd rhwd a sag. Ond mae gan y weithdrefn hon ei naws ei hun hefyd.

Algorithm manwl:

1. Rhaid cael gwared ar yr holl halogion sydd wedi ymddangos ar yr wyneb iro. I wneud hyn, mae brwsh gyda blew bras yn ddigon. Bydd hefyd yn cael gwared â rhwd arwyneb. Argymhellir defnyddio toddyddion i ymdopi'n gyflym â phlac.
2. Cyn defnyddio'r iraid, glanhewch wyneb cemegau a'i sychu.
3. Rhowch iraid ar rannau symudol. Ni ddylai lenwi'r dolenni.
4. Agor a chau'r drysau 20-30 gwaith, ac ar ôl hynny byddant yn rhoi'r gorau i wichian. Yn y broses, bydd saim gormodol yn cael ei wasgu allan, rhaid ei olchi â rag.

Os na chaiff y gwaith o adfer drysau ceir ei gwblhau'n llwyddiannus a bod y gwichian yn parhau, gall fod yn sagging.

heb dynnu'r drws

Er mwyn iro colfachau drws y car yn iawn, argymhellir eu datgymalu. Ond ar gyfer achosion ysgafn, mae analogau WD-40 neu aerosol gyda “proboscis” hir yn addas. Mae'n treiddio i leoedd anodd eu cyrraedd, gan anfon swm dosedig o'r sylwedd yno.

Datgymalu'r drws

Mae hyn yn ddigon ar gyfer y cais cyntaf. Os nad yw'r sefyllfa wedi newid ar ôl y driniaeth, yna bydd yn rhaid i chi gael gwared ar y dolenni.

Sut i ddewis saim ar gyfer colfachau car

Mae'r dewis o sylwedd y gellir ei ddefnyddio i iro'r colfachau drws ar gar yn chwarae rhan bendant. Mae'r deunyddiau a gyflwynir mewn siopau wedi'u rhannu'n ddau fath:

• mwyn;
• polymerig.

Mae'r olaf yn cynnwys silicon, sy'n cadw eu priodweddau hyd yn oed yn yr oerfel.

Mae sylweddau polymerig hefyd yn gyfleus oherwydd eu bod yn cael eu gwerthu ar ffurf chwistrell. Mae hyn yn ei gwneud hi'n haws iro lleoedd anodd eu cyrraedd. Gwerthir analogau ar ffurf past mewn tiwbiau.

Weithiau mae gyrwyr yn defnyddio vaseline technegol. O ran priodweddau ffisegol, mae'n debyg i'r deunyddiau a werthir, ond yn israddol iddynt o ran ansawdd. Amnewidyn arall yw saim. Mae'r sylwedd hwn yn lledaenu ac yn gadael staeniau, a hefyd yn draenio'n gyflym o'r wyneb.

Mathau o ireidiau ar gyfer colfachau drws

Felly, ystyrir mai ireidiau silicon yw'r rhai gorau. Maent yn ffurfio cotio ffilm a fydd yn amddiffyn elfen y corff yn fwy effeithiol na jeli saim neu petrolewm. Mae'r sylwedd yn cael ei ddosbarthu'n gyfartal, yn enwedig os caiff ei gymhwyso o aerosol.

Awgrymiadau defnyddiol: sut a sut i iro colfachau drws

Sylweddau ag effeithiolrwydd profedig i iro colfachau drws a chloeon ar y peiriant:

• Wurth HHS 2000. Cynhyrchu Almaeneg. Mae'r sylwedd wedi'i ddosbarthu'n effeithiol dros yr wyneb cyfan. Mae modurwyr yn nodi ymwrthedd uchel i ddŵr ac adlyniad cyflym. Wedi'i gyflenwi mewn can chwistrell, sy'n eich galluogi i iro rhannau ceir anodd eu cyrraedd yn gyflym. Yn tewychu mewn munudau ac yn atal gwichian.
• CRC-MULTILUBE. Un o'r offer mwyaf cyffredin ar gyfer prosesu dolenni yn gyfan gwbl. Mae'r gwneuthurwr yn nodi ymwrthedd y sylwedd i dymheredd isel. Y brif fantais yw'r arwydd. Pan fydd y gyrrwr yn rhoi'r gel ar wyneb y car, mae'n gweld smotiau glas. Mae hyn yn caniatáu ichi ddeall ble arall i gymhwyso'r iraid. Ond ar ôl ychydig ddyddiau, mae'r sylwedd yn colli lliw ac nid yw'n drawiadol.
• Liqui Moly Wartungs-Weiss Chwistrellu. Mae'n wahanol i'r gweddill oherwydd presenoldeb gronynnau microceramig. Datblygodd y gwneuthurwr offeryn ar gyfer rhyngweithio â rhannau symudol: cloeon, colfachau, gwiail. Mae iro yn amddiffyn safle'r cais rhag cyrydiad. Yn seiliedig ar olew mwynol, felly, ni argymhellir gweithredu ar dymheredd o dan -30 gradd.

Mae gan y sylweddau a gyflwynir gost uchel, ond bydd eu defnydd yn dileu gwichian drws am flynyddoedd lawer. Mae analogau rhatach hefyd yn cael eu cyflwyno mewn siopau, mae effaith eu defnydd yn amheus.

Cyfansoddiadau cartref

Mae modurwyr, sydd am arbed arian, yn datblygu eu fformwleiddiadau eu hunain ar gyfer iro cerbydau. Yn fwyaf aml maent yn creu "allwedd hylif". Mae hwn yn iraid cyffredinol sy'n seiliedig ar cerosin. Fe'i datblygwyd yn wreiddiol i dreiddio i uniadau rhydu a sownd. Mae ganddo'r gallu i ddadleoli dŵr a chael gwared â rhwd.

Potel iraid cyffredinol

Yn ogystal â cerosin, mae cyfansoddiad yr hylif yn cynnwys toddydd ac olew. Mae modurwyr yn arbrofi gyda chynnwys y sylwedd, gan newid rhai o'r cydrannau ynddo.

Nid oes angen creu iraid eich hun, oherwydd mae WD-40 eisoes yn cael ei werthu mewn siopau. Ond mae ei gost yn uchel, felly caiff y cynnyrch ei ddisodli gan ddatrysiad cartref gyda'r un effeithlonrwydd.

Un o'r cyfansoddiadau ar gyfer iro drysau, a argymhellir gan berchnogion ceir ar fforymau thematig:

Gweler hefyd: Sut i dynnu madarch o gorff y car VAZ 2108-2115 gyda'ch dwylo eich hun

• toddydd (gwirod gwyn) - 40-50%;
• distyllad paraffin - 15-25%;
• isoraffinau wedi'u trin â dŵr - 12-19%;
• carbon deuocsid - 2-3%.

Mae'r sylwedd olaf yn cyfeirio at gymysgedd sy'n cynnwys distyllad a thoddyddion petrolewm.

Yn ei ffurf bur, mae sylweddau o'r fath yn ymarferol anhygyrch, felly maent yn cael eu disodli gan rai symlach, tebyg o ran cyfansoddiad. Prif eiddo'r cynnyrch gorffenedig yw cael gwared ar elfennau sownd. Os yw'r datrysiad yn ymdopi â'r dasg hon, yna gallwch ei ddefnyddio ar gyfer dolenni.

Sut i iro colfachau drws car a chyfyngydd