Sut i brynu gasged o safon
Mae yna lawer o fathau o gasgedi ar gar nodweddiadol, o gasgedi pen silindr sy'n ffitio rhwng pen y silindr a'r bloc injan, i gasgedi injan sy'n ynysu elfennau niweidiol ac yn cadw'r injan yn ddiogel ac wedi'i selio.
Mae gasgedi amrywiol o amgylch yr injan yn amddiffyn y manifolds cymeriant a gwacáu yn ogystal â'r badell olew y maent yn ei hamddiffyn rhag gollyngiadau a mwy. Mae llawer yn pasio olew i'r bloc i'w iro, ond rhaid iddynt hefyd gadw'r oerydd i lifo i atal yr injan rhag gorboethi. Gall methiant unrhyw un o'r gasgedi hyn fod yn beryglus i'ch injan ac efallai mai dyma'r math mwyaf cyffredin o ddifrod i injan.
Beth i chwilio amdano wrth weithio gyda gasgedi:
Mae gan gasgedi dueddiad gwael i orboethi ac yna torri oherwydd bod moduron yn gorboethi. Wrth i'r metel gynhesu, mae'n ehangu ac yna'n cyfangu wrth iddo oeri, a all ddwyn y metel ychydig bob tro.
Gall cemegau amrywiol sydd mewn cysylltiad â gasgedi hefyd achosi iddynt fethu dros amser. Gallwch weld methiannau gasged eraill trwy wirio olew yr injan. Os yw'n edrych fel llaeth siocled neu os yw'n ddyfrllyd ac yn fyrlymus, yna mae'n debyg bod eich olew wedi oeri ynddo, a dyna pam y gwnaethoch chi chwythu gasged.
Os oes gennych un gasged y mae angen ei ddisodli, mae'n well eu disodli i gyd ar unwaith. Pa bynnag ffactor amgylcheddol a achosodd i un ohonyn nhw fethu, mae'n debygol o effeithio ar y swp cyfan, a gallai ailosod pob un yn rhagweithiol eich arbed rhag atgyweiriadau costus i lawr y ffordd.
Gwiriwch y trorym ar y gasged pen pan fyddwch chi'n ei ddisodli - efallai y bydd angen retorqued hyd yn oed un newydd i wneud yn siŵr ei fod yn hyblyg ac yn gallu parhau i weithio.
Gwnewch yn siŵr bod y pen a'r bloc mewn cyflwr da ac yn wastad cyn rhoi'r gasged yn ôl ymlaen. Mae angen arwyneb gwastad ar y gasged i'w selio.
